La Ruta 2 de los Estados Unidos ( US 2 ) es una parte del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos que se divide en dos segmentos. Su segmento oriental va desde Rouses Point, Nueva York , hasta Houlton, Maine . En Vermont , la US 2 se extiende 150,518 millas (242,235 km) desde la frontera del estado de Nueva York en Alburgh hasta la frontera del estado de New Hampshire en Guildhall . Al oeste de Vermont, la US 2 continúa hacia Nueva York por otras 0,87 millas (1,40 km) hasta una intersección con la US 11 en Rouses Point. La US 2 pasa por las ciudades de Burlington y Montpelier a medida que atraviesa el estado. La autopista es paralela a la Interestatal 89 (I-89) entre estas dos ciudades. La ruta de Burlington a Montpelier se trazó por primera vez como una carretera de peaje a principios del siglo XIX. Más tarde se incorporó a la ruta automovilística transcontinental conocida como Carretera Internacional Theodore Roosevelt en 1919 antes de ser designada como parte de la US 2 en 1926.
Aunque la parte de la carretera que va de Alburgh a Burlington sigue una alineación norte-sur, la US 2 está continuamente señalizada al este (hacia el sur durante esta parte) y al oeste (hacia el norte) para que coincida con su alineación general, lo que la convierte en la ruta señalizada este-oeste más larga del estado. Con una longitud total de casi 460 millas (740 km), la US 2 también es la autopista más larga de cualquier denominación (interestatal, ruta estadounidense o carretera estatal) que ingresa al estado de Vermont.
El segmento oriental de la US 2 comienza en Nueva York en una intersección con la US 11 a solo una milla (1,6 km) al sur de la frontera canadiense en Rouses Point . Desde allí, cruza el lago Champlain hacia el condado de Grand Isle , atravesando la longitud del condado y cruzando el lago Champlain por varios puentes hasta llegar al continente en Milton y el condado de Chittenden . Desde allí, viaja hacia el sur hasta Burlington , donde comienza a seguir de cerca la I-89 y el río Winooski hasta Montpelier y el condado de Washington . En Montpelier, la ruta principal evita el centro de la ciudad usando Memorial Drive, mientras que un circuito comercial que usa State Street sirve al centro de la ciudad. Después de salir de Montpelier, la carretera gira hacia el noreste, cruzando hacia el condado de Caledonia y pasando por St. Johnsbury . Luego pasa al condado rural de Essex y finalmente cruza el río Connecticut desde Guildhall hacia Lancaster, New Hampshire .
En 1805, cuando el estado de Vermont autorizó la construcción de la autopista Winooski Turnpike de 58 km (36 millas) se construyó una carretera mejorada entre los principales asentamientos de Burlington y Montpelier a partir de antiguos senderos. La antigua autopista utilizaba las orillas relativamente planas del río Winooski para conectar las dos ciudades principales y se abrió al tráfico varios años después de que se otorgara la autorización a la empresa. La carretera dejó de funcionar como autopista de peaje varias décadas después, en 1852, cuando pasó a ser de propiedad pública. [5] La ruta de la antigua autopista Winooski Turnpike entre Burlington y Montpelier se incorporó más tarde a la antigua autopista internacional Theodore Roosevelt . Esta ruta para automóviles a campo traviesa , llamada así en honor al recientemente fallecido expresidente y naturalista Theodore Roosevelt , se organizó en febrero de 1919 para conectar Portland, Maine , con Portland, Oregón . [6] Dentro de Vermont, la ruta para automóviles usaba lo que ahora es la US 2 desde la Ruta 129 de Vermont (VT 129) al sur del centro de Alburgh hasta la VT 18 al este del centro de St. Johnsbury. [7]
Antes de ser designada como US 2, la alineación actual era parte de varias rutas interestatales del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra de 1922. Desde Danville hacia el este hasta la frontera estatal, la alineación de la US 2 era parte de la Ruta 15 ; era parte de la Ruta 18 entre Montpelier y Danville; usaba la Ruta 14 entre Burlington y Montpelier; y usaba la Ruta 30 entre Alburgh y Burlington. [8] Cuando se trazaron por primera vez los planes para el Sistema de Carreteras de EE. UU . en 1925, la US 2 comenzaba en Alburgh y se enrutaba a lo largo de la Autopista Roosevelt desde Alburgh hasta Montpelier. Tanto la US 2 como la Autopista Roosevelt conectaban Montpelier con St. Johnsbury; sin embargo, la Autopista Roosevelt usaba un camino directo a lo largo de la antigua Ruta 18, mientras que la US 2 se asignó inicialmente a la entonces Ruta 25 (la moderna US 302 ) hasta Wells River , donde se superponía con la propuesta US 5 al norte hasta St. Johnsbury. Desde St. Johnsbury, la autopista Roosevelt giró al sureste hacia Portland a lo largo de la moderna VT 18, mientras que la US 2 continuó hacia el este a lo largo de la antigua Ruta 15 hasta Bangor . [9] No se realizaron cambios a la US 2 en el plan final del sistema aprobado el 11 de noviembre de 1926. [4] La US 2 se reubicó en su alineación moderna a lo largo de la ruta original de la autopista Roosevelt entre Montpelier y St. Johnsbury a mediados de la década de 1930. La alineación original de la US 2 se convirtió en parte de la recién designada US 302. [10] [11]
Inicialmente, Rouses Point, Nueva York , y Alburgh estaban conectados por medio de un ferry que cruzaba el río Richelieu . El ferry iba desde el centro de Rouses Point hasta Windmill Point en Vermont, donde se conectaba con VT F-1, una ruta este-oeste que unía Windmill Point con Alburgh. [12] Cuando se asignó la US 2, se superpuso a la VT F-1 preexistente, siguiendo la ruta y el ferry hasta la línea del estado de Nueva York , donde terminaba inicialmente la US 2. [13] En 1937, se inauguró un nuevo puente giratorio con peaje sobre el río Richelieu, que transportaba una US 2 extendida entre la US 11 en Rouses Point y Alburgh. El puente giratorio fue reemplazado por un puente permanente sin peaje el 22 de septiembre de 1987. [14]
A continuación se incluye la corta continuación de la US 2 hasta Nueva York.
La Ruta 2A de Vermont ( VT 2A ) es una ruta alternativa de la US 2 de 22,294 km (13,853 millas) entre St. George y Colchester . Comienza en la VT 116 en St. George y continúa hacia el norte y el oeste a través de Williston y Essex Junction antes de terminar en la US 2 y la US 7 en Colchester. [2] Gran parte de la parte de la VT 2A que pasa por Williston se ha ampliado de dos a cuatro carriles, en particular el tramo entre la US 2 y la I-89 , para dar cabida a los numerosos restaurantes, oficinas y tiendas que se han desarrollado allí.
Toda la ruta está en el condado de Chittenden .
La ruta 2B de Vermont ( VT 2B ) es una ruta alternativa de la US 2 entre Danville y St. Johnsbury . La ruta comienza al otro lado de la calle de la intersección de la US 2 y Jamieson Road en Danville, primero en dirección sur y luego girando hacia el este en Parker Road, que comenzaba al oeste de allí en la US 2 cerca de un restaurante local. El resto de la carretera atraviesa el condado rural de Caledonia y cruza un puente sobre la I-91 sin acceso, justo al sur de la salida 21 antes de terminar finalmente en la US 2 en St. Johnsbury.