La ruta 272 de Pensilvania ( PA 272 ) es una carretera de 88,0 km (54,7 millas) de largo en el sureste de Pensilvania , en el área de Lancaster . El término sur de la ruta está en la línea Mason-Dixon al sureste de Nottingham , donde la carretera continúa hacia Maryland como Ruta 272 de Maryland (MD 272). El término norte está en un cruce con la Ruta estadounidense 222 (US 222) y la PA 568 cerca de Adamstown , donde la PA 568 continúa hacia el este. La ruta se dirige desde la frontera de Maryland hacia el noroeste a través de la esquina suroeste del condado de Chester , cruzando la US 1 en Nottingham. PA 272 continúa hacia el oeste hacia el condado de Lancaster y cruza la US 222 en Wakefield , donde gira hacia el norte y pasa por Buck antes de ensancharse para convertirse en una carretera dividida cuando llega a otro cruce con la US 222 en Willow Street . Aquí, la ruta deja de estar señalizada y sigue la US 222 norte a través de Lancaster a lo largo de un par de calles de la ciudad de un solo sentido . Al norte de Lancaster, la US 222 se divide en un cruce con la US 30 y la PA 272 vuelve a firmarse, en dirección noreste paralela a la alineación de la autopista US 222 y pasando por Akron , Ephrata (donde se cruza con la US 322 ) y Adamstown. La ruta entra Condado de Berks y llega a su término norte.
La PA 272 fue designada por primera vez en 1928 para ir desde la US 222/ PA 72 en Wakefield este hasta la US 1/ PA 12 en Nottingham. La ruta estaba completamente pavimentada en 1940. En la década de 1940, la PA 272 se extendió hacia el sur desde Nottingham hasta la frontera de Maryland, reemplazando una sección de la PA 42 entre la frontera de Maryland y Chrome. La ruta se extendió hacia el norte desde Wakefield hasta la US 222 en Willow Street en la década de 1960. Esta extensión reemplazó lo que se convirtió en una extensión sur de PA 72 desde Lancaster en la década de 1930. La ruta se extendió desde Willow Street hasta la US 222 y PA 568 en Adamstown luego de la finalización de la autopista US 222 entre Lancaster y Adamstown en 1977. La PA 272 siguió la US 222 a través de Lancaster y corrió a lo largo de la antigua alineación de la US 222 entre Lancaster y Adamstown. . En 2006, la intersección en la terminal norte se convirtió en un intercambio luego de la extensión de la autopista US 222 desde Adamstown hasta el área de Reading .
PA 272 se encuentra principalmente en el condado de Lancaster , excepto aproximadamente una milla en el extremo norte donde ingresa al condado de Berks y la parte más al sur de la ruta, que se encuentra en el condado de Chester . A través de la ciudad de Lancaster , no está firmado pero es concurrente con la US 222 . [2] [3] [4] [5]
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El término sur de PA 272 está en la frontera del estado de Maryland en el municipio de East Nottingham en el condado de Chester , donde la carretera continúa hacia el sur hacia ese estado como MD 272 . Desde la frontera estatal, la ruta se dirige hacia el norte por Chrome Road indivisa de dos carriles a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques. En la comunidad de Chrome, PA 272 gira hacia el oeste en Christine Road y continúa hacia el noroeste a través de áreas agrícolas con algunos árboles y casas. La carretera cruza North East Creek hacia West Nottingham Township y atraviesa más áreas rurales antes de llegar a la comunidad de Nottingham . Aquí, la ruta pasa por casas y llega a un puente sobre una línea de ferrocarril de East Penn antes de cruzar Baltimore Pike al norte de la planta de Herr's Snacks . PA 272 pasa por una combinación de residencias y negocios y llega a un intercambio parcial en forma de trébol con la autopista US 1 . Un estacionamiento y estacionamiento está situado dentro de este intercambio. Pasado este intercambio, la carretera atraviesa una combinación de tierras de cultivo y subdivisiones residenciales, hasta llegar a la comunidad de Glen Roy. La ruta continúa hacia el oeste hacia zonas boscosas con algunos campos. [2] [3]
PA 272 cruza Octoraro Creek hacia el municipio de Little Britain en el condado de Lancaster y se convierte en Nottingham Road, girando hacia el noroeste hacia áreas agrícolas con algunos árboles y casas. El camino llega a la comunidad de Oak Hill y gira hacia el oeste, pasando por terrenos más rurales. La ruta pasa cerca de un desarrollo residencial en la comunidad de Little Britain antes de continuar por tierras de cultivo y pasar por Oakryn. PA 272 ingresa a Fulton Township y atraviesa áreas agrícolas con viviendas ocasionales, llegando a una intersección con Estados Unidos 222 en la comunidad de Wakefield . En este punto, la ruta gira hacia el norte para coincidir con la US 222 a lo largo de la autopista Robert Fulton, atravesando una mezcla de granjas y casas. PA 272 se separa de la US 222 en la comunidad de Penn Hill en dirección noroeste a lo largo de Lancaster Pike. La carretera atraviesa zonas agrícolas con algunos árboles y casas, gira hacia el norte y sale de Fulton Township, donde se convierte en la frontera entre Drumore Township al oeste y East Drumore Township al este. La ruta continúa por zonas rurales y gira hacia el noroeste, pasando por las comunidades de Hensell y Drumore Center. La PA 272 gira hacia el norte y atraviesa más tierras de cultivo con algún desarrollo residencial y comercial antes de llegar a una intersección con la PA 372 en la comunidad de Buck . En esta intersección, la PA 272 cruza la PA 372 en dirección oeste, mientras que la PA 372 en dirección este gira hacia el norte durante un breve período de tiempo con la PA 272 en dirección norte antes de dividirse hacia el este. [2] [4]
Pasado Buck, PA 272 cruza hacia Providence Township y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con cierto desarrollo comercial, pasando al este de Buck Motorsports Park y girando hacia el noroeste. El camino continúa hacia el norte a través de granjas y bosques con algunas viviendas y negocios. La ruta se ensancha hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles y los carriles de circulación se dividen a medida que la carretera se dirige hacia el noroeste a través de áreas boscosas y pasa por debajo del sendero Enola Low Grade . Ambas direcciones de PA 272 se unen a la comunidad de Smithville y continúa hacia el norte como una carretera dividida de cuatro carriles a través de una mezcla de granjas y bosques con algunas casas y negocios, girando hacia el noroeste. La carretera cruza Pequea Creek hacia Pequea Township y se convierte en Willow Street Pike, continuando por áreas rurales con cierto desarrollo antes de llegar a la comunidad de Willow Street . Entre Smithville y Willow Street, algunas de las intersecciones a lo largo de la carretera dividida están controladas por manijas . En Willow Street, ambas direcciones de la ruta se dividen, con la dirección norte dirigiéndose a áreas residenciales y comerciales, mientras que la dirección sur pasa por alto Willow Street hacia el oeste a través de tierras de cultivo. PA 272 continúa hacia West Lampeter Township y atraviesa áreas más desarrolladas en Willow Street antes de llegar a un cruce con US 222/ PA 741 . [2] [4]
En este punto, la US 222 gira hacia el norte para unirse a la PA 272 a lo largo de Willow Street Pike, y la PA 272 deja de estar firmada a lo largo de la concurrencia de la US 222. Ambas direcciones de Willow Street Pike se vuelven a unir y continúa hacia el norte como una carretera indivisa de dos carriles que pasa por el desarrollo comercial antes de atravesar áreas residenciales boscosas, pasando por Hollinger. US 222/PA 272 cruza Mill Creek y atraviesa la comunidad de Lyndon . La carretera gana brevemente un carril central para girar a la izquierda a medida que continúa a través de áreas boscosas de desarrollo y pasa hacia el oeste de un campo de golf. US 222/PA 272 se divide en un par unidireccional , con dos carriles en cada dirección, y cruza el río Conestoga hacia el municipio de Lancaster . [2] [4]
Después de cruzar el río Conestoga, la US 222/PA 272 en dirección norte se convierte en Highland Avenue y la US 222/PA 272 en dirección sur se llama South Prince Street. La dirección sur cruza la PA 324 en la comunidad de Engleside antes de que las dos rutas continúen hacia la ciudad de Lancaster , dirigiéndose a áreas urbanas residenciales y comerciales. A poca distancia después de ingresar a Lancaster, la US 222/PA 272 en dirección norte cruza el final de la PA 324 de sentido único en dirección norte y se dirige a South Queen Street. Las dos rutas continúan pasando casas urbanas a lo largo de South Queen Street en dirección norte y South Prince Street en dirección sur, con South Queen Street pasando al oeste del cementerio Woodward Hill . La US 222/PA 272 en dirección norte se separa de South Queen Street en dirección noreste hacia Church Street, que tiene tres carriles de tráfico unidireccional, mientras que la PA 72 en dirección norte comienza a lo largo de South Queen Street. Justo al sur del centro de Lancaster, la dirección de la ruta en dirección norte gira hacia el norte en South Lime Street, que tiene dos carriles de tráfico de un solo sentido. US 222/PA 272 se dirige al centro comercial de Lancaster y cruza la PA 462 en dirección este en King Street. Más allá de esto, la ruta se convierte en North Lime Street en dirección norte y North Prince Street en dirección sur, cruzando la PA 23 en dirección este en Chestnut Street y la PA 23/PA 462 en dirección oeste en Walnut Street. Las dos rutas salen del centro de la ciudad y discurren por zonas urbanas de viviendas y comercios. La dirección norte pasa al este del Lancaster General Hospital entre las calles East James y East Frederick, mientras que la dirección sur pasa al este del Clipper Magazine Stadium , sede del equipo de béisbol Lancaster Barnstormers , al norte de la intersección de Harrisburg Avenue/West James Street. En la intersección con Liberty Street, la US 222/PA 272 en dirección norte se desplaza hacia el oeste una cuadra hacia North Duke Street indivisa de cuatro carriles, una carretera de doble sentido, mientras que el par de un solo sentido continúa hacia Manheim Township . Una cuadra más tarde, en McGovern Avenue, ambas direcciones de US 222/PA 272 se unen a lo largo de North Duke Street. La US 222/PA 272 en dirección sur sigue McGovern Avenue hacia el oeste entre North Duke Street y North Prince Street, formando la frontera entre una parte de la ciudad de Lancaster que alberga la estación de Lancaster a lo largo del corredor Keystone de Amtrak .línea de ferrocarril al norte y municipio de Manheim al sur. La carretera es una carretera de tres carriles con dos carriles en dirección oeste que llevan la US 222/PA 272 en dirección sur y un carril en dirección este. McGovern Avenue llega a una intersección con la PA 72 en dirección norte en North Queen Street, donde la PA 72 en dirección norte gira hacia el oeste para unirse a la US 222/PA 272 en dirección sur a lo largo de la carretera. En North Prince Street, la US 222/PA 272 en dirección sur gira hacia el sur, mientras que la PA 72 se vuelve de doble sentido en dirección norte. [2] [4]
Ambas direcciones de la US 222/PA 272 continúan hacia el norte a lo largo de North Duke Street indivisa de cuatro carriles y la carretera llega al puente Thaddeus Stevens sobre el corredor Keystone de Amtrak, donde se convierte en la frontera entre Manheim Township al oeste y Lancaster al este. En Keller Avenue, el nombre de la carretera cambia a Lititz Pike y entra completamente en Manheim Township, atravesando áreas comerciales como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda. La US 222 y la PA 272 en dirección norte se dirigen al noreste hacia Oregon Pike, y la PA 272 se firma nuevamente, mientras que la US 222 y la PA 501 en dirección sur continúan hacia el norte a lo largo de Lititz Pike. Las dos rutas continúan hacia el noreste como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y pasa por negocios y algunas casas antes de llegar a un cruce con la autopista US 30 . Aquí, la US 222 se dirige hacia el este por la US 30 y la PA 272 continúa hacia el noreste por Oregon Pike, pasando por áreas comerciales y estrechándose a dos carriles. El camino continúa por áreas suburbanas de viviendas y negocios y pasa por la comunidad de Roseville. Más al noreste, la ruta se amplia a una carretera dividida en la intersección de Landis Valley Road, donde pasa al sureste del Museo Landis Valley en la comunidad de Landis Valley. PA 272 vuelve a quedar indivisa y pasa por áreas residenciales boscosas antes de ingresar a tierras de cultivo. La ruta se vuelve paralela a la autopista US 222 ubicada al sureste y llega a rampas directas hacia y desde los carriles en dirección sur de la US 222. El acceso hacia y desde los carriles en dirección norte lo proporciona Jake Landis Road, que pasa por debajo de la US 222 y conecta con Butter. Carretera que da acceso a las rampas. La ruta atraviesa áreas boscosas y pasa Lititz Run antes de llegar al término este de PA 722 cerca de la comunidad de Oregon . [2] [4]
La carretera se adentra en zonas agrícolas y entra en Warwick Township antes de cruzar Cocalico Creek hacia West Earl Township . La ruta atraviesa áreas residenciales con cierto desarrollo comercial antes de ingresar a áreas comerciales, donde gana brevemente un carril central para girar a la izquierda antes de convertirse en una carretera dividida y cruzar la PA 772 cerca de Brownstown . Más allá de esto, la PA 272 se estrecha nuevamente hacia una carretera indivisa de dos carriles y atraviesa una combinación de campos agrícolas y desarrollo comercial, girando hacia el norte. La carretera se convierte en la frontera entre West Earl Township al oeste y el distrito de Akron al este, pasando por casas y negocios. La ruta ingresa completamente a Akron y se convierte en South 7th Street, pasando por más desarrollo. PA 272 se convierte en North 7th Street al cruzar Main Street y continúa por áreas residenciales y comerciales. La carretera pasa por bosques y sale de Akron, donde se convierte en la frontera entre Ephrata Township al oeste y el municipio de Ephrata al este, donde el nombre cambia a South Reading Road. La ruta pasa sobre Warwick to Ephrata Rail Trail y se dirige al norte-noreste a través de áreas comerciales, ingresando completamente a Ephrata y girando hacia el norte. PA 272 cruza Cocalico Creek y gira hacia el noreste a través de una combinación de casas y negocios. La carretera se ensancha hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio en forma de trébol con la US 322 al norte de Ephrata Cloister . Más allá de esto, la ruta se convierte en North Reading Road y atraviesa áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda, pasando al norte de WellSpan Ephrata Community Hospital. PA 272 continúa a través de áreas comerciales ya que forma la frontera entre el municipio de Ephrata al noroeste y el municipio de Ephrata al sureste. [2] [4]
La ruta ingresa completamente al municipio de Ephrata y se estrecha a una carretera de dos carriles que atraviesa una combinación de tierras de cultivo y desarrollo comercial, pasando por una línea de ferrocarril de East Penn. El camino cruza hacia East Cocalico Township y continúa por áreas agrícolas con algunas casas y negocios, cruzando nuevamente Cocalico Creek. PA 272 pasa por la comunidad residencial de Reamstown , donde gira hacia el este. La ruta gira hacia el noreste pasando el desarrollo comercial y llega a una intersección con Colonel Howard Boulevard, que se dirige hacia el este para brindar acceso a la autopista US 222 y la Pennsylvania Turnpike ( Interstate 76 ) en el cruce de Reading . Un poco más adelante, la carretera llega a un puente sobre la Pennsylvania Turnpike. PA 272 gana un carril central para girar a la izquierda y continúa pasando negocios, y finalmente se reduce a dos carriles. La carretera pasa por un desarrollo más comercial con algunas viviendas y cruza la PA 897 en la comunidad de Swartzville . Pasada esta intersección, la ruta continúa por áreas desarrolladas y entra en el municipio de Adamstown . PA 272 atraviesa áreas boscosas con algunas casas y negocios a su paso por el municipio. Después de salir de Adamstown, la carretera discurre por un pequeño rincón del municipio de Brecknock . [2] [4] PA 272 ingresa al municipio de Brecknock en el condado de Berks y pasa por el desarrollo comercial antes de llegar a su terminal norte en un intercambio parcial en forma de trébol con la autopista US 222. Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado en la esquina suroeste de este intercambio. Pasado este intercambio, la carretera continúa hacia el este como PA 568 . [2] [5]
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Willow Street Turnpike Road Company fue fundada el 5 de abril de 1849 para construir una autopista de peaje privada entre Willow Street y Lancaster. El 25 de marzo de 1850, se designó a Lancaster and Ephrata Turnpike and Plank Road Company para construir una autopista de peaje entre Lancaster y Ephrata. [6] Esta autopista de peaje se conoció como Oregon Turnpike. [7] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, la carretera entre Willow Street y Lancaster fue designada como parte de la Ruta Legislativa 136, mientras que la carretera entre Brownstown y Adamstown sirvió como parte de la Ruta Legislativa 148, que conectaba Lancaster con Reading. [8] Con el establecimiento del sistema de carreteras de EE. UU. en 1926, la carretera entre Willow Street y Lancaster pasó a formar parte de la US 230, mientras que la carretera entre Brownstown y Adamstown fue parte de la US 222. [9] En 1927, la PA 72 fue designada concurrente con la US 230 entre Willow Street y Lancaster, mientras que la PA 41 corría al mismo tiempo que la US 222 entre Brownstown y Adamstown. [10]
La PA 272 fue designada en 1928 para ir desde la US 222/PA 72 en Wakefield este hasta la US 1/ PA 12 (Baltimore Pike) en Nottingham, con la carretera sin pavimentar en el condado de Lancaster y pavimentada en el condado de Chester. Además, la carretera entre la frontera de Maryland y Chrome se convirtió en la parte más al sur de la PA 42 . En ese momento, la US 222 reemplazó la designación US 230 al sur de Lancaster y la PA 240 reemplazó la designación PA 41 a lo largo de la US 222 entre Brownstown y Adamstown. [11] En 1930, la PA 272 estaba pavimentada entre la PA 172 en Little Britain y Octoraro Creek. Además, la PA 722 fue designada en Oregon Pike entre Oregon y Brownstown, mientras que las designaciones de rutas estatales concurrentes se eliminaron de la US 222. [12] En la década de 1930, la PA 272 fue pavimentada entre Wakefield y Little Britain. Además, se designó una extensión sur de la PA 72 en la carretera recta entre Wakefield y Willow Street. La US 222 también se realineó para usar Oregon Pike entre Lancaster y Brownstown, reemplazando la parte más oriental de la PA 722. [13] La US 222 también se trasladó a una nueva alineación entre Ephrata y Reamstown en 1944, habiendo seguido previamente State Street y Reamstown Road. Esta nueva alineación incluía un intercambio con la US 322. [14] [15] La PA 272 se extendió hacia el sur desde Nottingham hasta la frontera de Maryland en la década de 1940, reemplazando la sección más al sur de la PA 42. [14]
En la década de 1960, la PA 272 se extendió hacia el norte desde Wakefield hasta la US 222 en Willow Street, reemplazando la sección de la PA 72 entre Wakefield y Willow Street. Además, la ruta se amplió a una carretera dividida entre Smithville y Willow Street. [16] En julio de 1977, se completó la autopista US 222 entre Lancaster y la frontera del condado de Berks cerca de Adamstown. [17] Como resultado, la PA 272 se extendió hacia el norte desde Willow Street para correr simultáneamente con la US 222 a través de Lancaster antes de seguir la antigua alineación de la superficie de la US 222 entre Lancaster y Adamstown, terminando en una intersección con la US 222 y la PA 568. [18 ] En 2006, la intersección con la US 222 y la PA 568 en la terminal norte fue reemplazada por un intercambio como parte de la actualización de la US 222 a una autopista entre Adamstown y Reading. [17]
En marzo de 2013, comenzó la construcción de un nuevo puente para llevar la US 222/PA 272 sobre las vías de Amtrak en Lancaster. El proyecto del puente costó 26,6 millones de dólares, de los cuales 12,7 millones de dólares corresponden a los costos reales de construcción del puente. El nuevo puente, que tiene cuatro carriles de ancho y conecta Lititz Pike directamente con North Duke Street, se abrió al tráfico el 9 de julio de 2014, y el antiguo puente se cerró y luego se demolió. El puente que lleva la US 222/PA 272 sobre la línea Amtrak recibió el nombre de Puente Thaddeus Stevens en honor a Thaddeus Stevens , un abolicionista del siglo XIX y representante de los Estados Unidos que era de Lancaster. Simultáneamente con la construcción del nuevo puente, McGovern Avenue se convirtió en una vía de doble sentido entre North Queen Street y North Duke Street para brindar un mejor acceso a la estación de Lancaster. [19]
Compañía de carreteras Willow Street Turnpike.
