La Ruta 232 de Pensilvania ( PA 232 ) es una carretera estatal de 40,6 km (25,2 millas) de largo ubicada en el sureste de Pensilvania . El término sur de la ruta está en Ruta estadounidense 1 (US 1)/ US 13 en Oxford Circle en Filadelfia . El término norteño está en PA 32 en la ciudad de New Hope , condado de Bucks , a orillas del río Delaware . La ruta pasa por las áreas urbanas del noreste de Filadelfia como Oxford Avenue , dando servicio a los vecindarios de Lawncrest , Burholme y Fox Chase . Al ingresar al condado de Montgomery , la PA 232 se convierte en Huntingdon Pike y atraviesa áreas suburbanas, sirviendo a las comunidades de Rockledge , Huntingdon Valley y Bryn Athyn . La ruta pasa por un desarrollo más suburbano en el condado de Bucks como Second Street Pike, pasando por Southampton y Richboro . En Wrightstown Township , PA 232 ingresa a áreas rurales y se convierte en Windy Bush Road en dirección norte hacia New Hope.
Al sur de Penns Park , la carretera se conocía originalmente como Fox Chase y Huntingdon Valley Turnpike o Second Street Turnpike, una autopista de peaje que conectaba granjas en el condado de Bucks con Filadelfia. En 1928, la PA 232 fue designada entre la PA 532 en el noreste de Filadelfia y la PA 32 en New Hope, mientras que la PA 163 fue designada en la actual PA 232 entre la PA 73 en Filadelfia y la PA 63 en Bethayres . La PA 232 fue desviada hacia el sur a lo largo de la PA 163 en 1937 y se extendió a la US 1/US 13 en Oxford Circle en 1960.
PA 232 comienza a lo largo de Oxford Avenue en Oxford Circle , donde se cruza con US 1 / US 13 ( Roosevelt Boulevard ), Cheltenham Avenue y Castor Avenue, en la sección noreste de Filadelfia de la ciudad de Filadelfia en el condado de Filadelfia . [3] Oxford Avenue continúa hacia el sur desde Oxford Circle como una calle de la ciudad a través de áreas urbanas hasta una intersección con Frankford Avenue, Arrott Street y Margaret Street en el Arrott Transportation Center a lo largo de la línea Market-Frankford de SEPTA en el vecindario de Frankford . Oxford Circle es una rotonda modificada que tiene acceso directo a los carriles locales del Roosevelt Boulevard, pasando por debajo los carriles expresos. Desde aquí, la ruta continúa hacia el norte por Oxford Avenue, una carretera indivisa de dos carriles. [4] [5] La carretera pasa por áreas urbanas de negocios antes de girar hacia el noroeste hacia áreas de casas en hilera. [4] La ruta corre hacia el oeste del cementerio de Har Nebo y gira hacia el norte a través de ubicaciones de casas y negocios, pasando al este de la Actividad de Apoyo Naval de Filadelfia . [4] [5]
Después de pasar las instalaciones navales, Oxford Avenue continúa hacia el noreste en la intersección con Robbins Street/Martins Mill Road y cruza Levick Street. [5] PA 232 corre hacia el norte a través del vecindario residencial Lawncrest y llega a la intersección de Five Points con PA 73 (Cottman Avenue) y Rising Sun Avenue en el vecindario de Burholme . Desde este cruce, la ruta pasa por una mezcla de establecimientos residenciales y comerciales urbanos hasta llegar a un puente sobre la línea ferroviaria Trenton Subdivision de CSX en la intersección de Bleigh Avenue y llega a un cruce con Verree Road. PA 232 continúa hacia el vecindario de Fox Chase , cruzando la línea Fox Chase de SEPTA a nivel al sur de su terminal en la estación Fox Chase . [4] [5] La ruta se dirige al centro de la ciudad de Fox Chase y pasa al este del Fox Chase Bus Loop de SEPTA antes de llegar a la intersección de Rhawn Street, donde la carretera gira hacia el noroeste. [4] [5]
Al salir de Filadelfia en la intersección de Filmore Avenue, la PA 232 cruza hacia el distrito de Rockledge en el condado de Montgomery . [6] Aquí el nombre de la carretera cambia a Huntingdon Pike cuando pasa por casas y negocios suburbanos. Al cruzar Fox Chase Road/Shady Lane, la ruta gira hacia el norte y se ensancha a cuatro carriles mientras se dirige a Abington Township . Aquí, la vía pasa entre el barrio de Hollywood al oeste y un centro comercial al este, llegando a un cruce con Cedar Road. Más al norte, PA 232 atraviesa áreas residenciales boscosas cuando ingresa al área de Huntingdon Valley y llega a la intersección de Susquehanna Road. La carretera gira hacia el noreste en este punto y pasa cerca de más casas antes de dirigirse hacia el sureste del Hospital Holy Redeemer, en cuyo punto se ensancha hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles con algunas intersecciones controladas por manijas . PA 232 cruza Pennypack Creek y Pennypack Trail antes de ingresar a Lower Moreland Township en la intersección de Moreland Road. [4] [6] Aquí, la ruta pasa sobre la línea West Trenton de SEPTA al oeste de la estación Bethayres y cruza PA 63 (Welsh Road/Philmont Avenue) en la comunidad de Bethayres . [6]
Pasado el cruce de PA 63, PA 232 se estrecha hacia una carretera indivisa de dos carriles y está bordeada de casas antes de pasar algunas empresas, atraviesa el centro de Huntingdon Valley y llega a una intersección con Red Lion Road. [4] La carretera continúa hacia el distrito de Bryn Athyn y atraviesa áreas residenciales boscosas al oeste de la Academia de las Escuelas Secundarias de la Nueva Iglesia antes de pasar entre la Catedral de Bryn Athyn , el Museo Glencairn y la casa histórica Cairnwood al oeste y Bryn. Athyn College hacia el este. La ruta continúa hacia un desarrollo residencial boscoso menos denso, ya que forma brevemente la frontera entre Lower Moreland Township al oeste y Bryn Athyn al este antes de ingresar completamente nuevamente a Lower Moreland Township. La carretera gira hacia el noreste al pasar cerca de algunas empresas en la intersección de Byberry Road, donde Spur Road sirve como vía conectora en el cuadrante suroeste de la intersección, antes de atravesar subdivisiones residenciales boscosas. [4] [6]
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PA 232 cruza County Line Road y ingresa al municipio de Upper Southampton en el condado de Bucks . [7] Aquí, la carretera se llama Second Street Pike y se dirige hacia el norte hacia áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda , pasando sobre la línea Morrisville de Norfolk Southern antes de llegar a un puente sobre la autopista de peaje de Pensilvania. ( Interestatal 276 ). [4] [7] La ruta cruza Newtown Rail Trail al oeste de la antigua estación de Southampton antes de cruzar PA 132 (Street Road) en la comunidad de Southampton . [4] [7]
Después de esta intersección, la carretera se estrecha nuevamente a dos carriles y gira hacia el noreste hacia áreas residenciales, llegando a un cruce con Maple Avenue. [4] PA 232 hace una curva hacia el norte al cruzar Bristol Road hacia Northampton Township . [7] La ruta gira hacia el noreste nuevamente y continúa pasando más desarrollos de viviendas con algunas empresas. [4] En Richboro , la carretera cruza Ironworks Creek y pasa por centros comerciales y empresas cuando Bustleton Pike se fusiona con Second Street Pike y PA 232 continúa hacia el norte. La ruta se amplía a cuatro carriles y pasa por más desarrollo comercial al cruzar PA 332 (Almshouse Road/Newtown Richboro Road). [4] [7] Siguiendo el cruce PA 332, la carretera se estrecha a dos carriles y pasa por más áreas residenciales, con Worthington Mill Road bifurcándose hacia el noreste. [4] A medida que la ruta se acerca a la intersección de Sacketts Ford Road, los entornos se vuelven más rurales a medida que la carretera pasa cerca de granjas y bosques con algunas casas. [4] [7]
La carretera cruza Neshaminy Creek y gira hacia el noreste en Wrightstown Township . [4] [7] El camino continúa a través de áreas agrícolas y pasa al este de una cantera siguiendo el cruce de Swamp Road. PA 232 vuelve a girar hacia el norte y pasa por una combinación de áreas rurales y desarrollo residencial y comercial, cruzando Cherry Lane, antes de cruzar PA 413 (Durham Road) en la comunidad de Penns Park . Ahora firmada como Windy Bush Road, la carretera continúa pasando por áreas boscosas de casas, cruzando Jericho Creek . Después de la intersección de Pine Lane/Pineville Road, la ruta ingresa al municipio de Upper Makefield y continúa a través del bosque antes de dirigirse a tierras de cultivo. [4] [7]
A poca distancia de la intersección de Street Road, la PA 232 pasa hacia Solebury Township y cruza Pidcock Creek . [4] [7] El camino continúa a través de una mezcla de granjas y bosques con algunas áreas residenciales. A medida que la ruta se acerca a Aquetong Road, los alrededores se vuelven más boscosos y la carretera es paralela a Dark Hollow Run , pasando brevemente por campos agrícolas. [4] [7] La carretera ingresa al municipio de New Hope , donde termina en un cruce con PA 32 (South Main Street). [7]
En la época colonial, la alineación actual de PA 232 se conocía como Middle Road porque estaba aproximadamente a medio camino entre Old York Road y Bustleton Pike . [8] Lo que ahora es PA 232 en el condado de Montgomery se constituyó originalmente en 1846 como Fox Chase y Huntingdon Valley Turnpike. Esta carretera era una autopista de peaje que conectaba el área de Fox Chase y atravesaba el este del condado de Montgomery hasta County Line Road en la frontera del condado de Bucks. [8] [9] Más al sur, hacia Filadelfia, la carretera se conocía como Oxford Avenue, Oxford Pike y Oxford Turnpike. [8] Fox Chase y Huntingdon Valley Turnpike también se conocían como Second Street Turnpike. [10] Second Street Pike continuó Huntington Pike hacia el norte desde la frontera de los condados de Montgomery y Bucks hasta Wrightstown en el condado de Bucks y sirvió como ruta para los agricultores hacia Filadelfia. [11] [12] [13]
En 1928, la PA 232 fue designada entre la PA 532 en el noreste de Filadelfia y la PA 32 en New Hope, siguiendo Welsh Road hasta la PA 63 en Bethayres antes de girar hacia el norte a lo largo de su alineación actual hasta la PA 113 (ahora PA 413), donde se dirigió al noroeste al mismo tiempo que PA 113 hasta Pineville y giró hacia el noreste en Pine Lane antes de retomar su alineación actual hacia New Hope. La ruta actual desde la PA 63 sur hasta la PA 73 en Filadelfia fue designada como PA 163 . [2] [14] La PA 232 fue desviada para dirigirse hacia el sur y reemplazar la PA 163 entre Bethayres y Filadelfia en 1937. [15] [16] El mismo año, la PA 232 fue realineada para evitar Pineville hacia el este. [15] La ruta se extendió más al sur por Oxford Avenue hasta US 1/US 13 en Oxford Circle en 1960. [17] Desde entonces, no ha habido cambios de alineación en PA 232. [3]
