Harrogate Bus Company opera servicios de autobuses locales y regionales en North Yorkshire y West Yorkshire , Inglaterra. Es una filial de Transdev Blazefield .
En noviembre de 1906, se formó The Harrogate Road Car Company. Inicialmente operaba autobuses propulsados por vapor, pero en 1911 adoptó autobuses de gasolina de propulsión convencional.
En 1924, la empresa fue absorbida por Tilling & British Automobile Traction y pasó a llamarse Harrogate & District Road Car Company. Tras la expansión de la empresa, pasó a llamarse West Yorkshire Road Car Company en 1927, para reflejar el área de servicio más amplia proporcionada.
En 1948, junto con otras empresas que entonces formaban parte del Tilling Group, se nacionalizó West Yorkshire Road Car Company.
En 1968, West Yorkshire Road Car Company se convirtió en una filial de la National Bus Company .
En 1987, West Yorkshire Road Car Company se vendió en una compra por parte de la gerencia al Grupo AJS, propiedad del ex director gerente de East Yorkshire Motor Services , Alan Stephenson. La empresa se dividió en empresas más pequeñas en diciembre de 1988, una de las cuales se convirtió en Harrogate & District Transport.
Tras la desregulación de los servicios de autobús en 1986, varios conductores de West Yorkshire Road Car Company crearon Harrogate Independent Travel, en un intento por desafiar a su antiguo empleador. Posteriormente, la empresa fue comprada por AJS Group en abril de 1989. [2]
En agosto de 1991, Harrogate & District Travel fue incluido en la compra de AJS Group por Blazefield Group , tras la venta de siete de las ocho empresas de autobuses restantes de la compañía en ese momento, un acuerdo valorado en £2,2 millones. [3]
En octubre de 1996, la empresa se expandió aún más, tras la transferencia de las operaciones de Cowie Group en la ciudad catedralicia de Ripon . [4]
En abril de 2005, la empresa obtuvo el contrato para operar el servicio 767, que discurría entre Harrogate y el aeropuerto de Leeds Bradford . Posteriormente, el contrato se adjudicó a Dales & District en abril de 2010. La ruta ahora cuenta con el servicio Flyer A2, operado por Transdev York & Country . Se introdujo en septiembre de 2020, como parte de una asociación conjunta entre el aeropuerto de Leeds Bradford, Transdev Blazefield y la Autoridad Combinada de West Yorkshire . [5] [6] [7] [8] [9]
En enero de 2006, el operador francés Transdev adquirió el grupo Blazefield, junto con 305 vehículos. [10] [11]
En 2010, la empresa pasó a llamarse Transdev en Harrogate. Como parte de esto, se introdujo una nueva decoración color caramelo y burdeos en toda la flota, con la excepción de los vehículos Volvo B7TL con carrocería Wright Eclipse Gemini de dos pisos y con la marca exclusiva de la ruta 36 de Leeds a Harrogate y Ripon , que recibió una revisión para su librea original en negro, rojo y gris en 2009.
En 2011, la empresa se vio envuelta en una guerra de autobuses con el operador local independiente Connexionsbuses . Se trataba de servicios de autobús que circulaban en la ciudad comercial de Wetherby y sus alrededores . [12] [13] En el mismo año, un ejercicio de nueva licitación por parte del Consejo del Condado de North Yorkshire vio todas las rutas contratadas por el consejo de la compañía transferidas a otros operadores. Una excepción fue el servicio X59, que operaba entre Harrogate y Skipton vía Bolton Abbey . Inicialmente, el servicio se operaba comercialmente y con una frecuencia reducida, [14] antes de su eventual retirada en marzo de 2013. [15]
En 2012, 8 vehículos Optare Versa nuevos de un piso entraron en servicio para su uso en los servicios locales de la compañía dentro de Harrogate (2 a Bilton , 3 a Jennyfield y 6 a Pannal Ash), y se lanzaron bajo una nueva marca: Harrogate Connect. [16] [17] Para coincidir con esto, durante 2013, el resto de la flota recibió la nueva versión revisada de la librea original de color caramelo y burdeos, ahora de color rojo y negro, y todos los servicios (con la excepción de la ruta 36 con la marca exclusiva). ) comenzó a operar bajo la identidad de Harrogate Connect. Sin embargo, los vehículos Volvo B7TL con carrocería Wright Eclipse Gemini de dos pisos con la marca de la ruta 36 conservaron su nueva librea negra y roja, que se lanzó junto con la nueva identidad de marca de la ruta, conocida como "36 City Connect", en 2011.
En julio de 2016, la empresa volvió a cambiar de nombre y ahora opera como The Harrogate Bus Company. [18] [19] Para coincidir con esto, se llevó a cabo una gran mejora de la flota, que incluyó la introducción de la librea roja actual de dos tonos, así como una renovación del Volvo de un piso con carrocería Wright Eclipse Urban de la ruta 1 de la compañía. Los vehículos B7RLE establecerán la nueva especificación estándar de WiFi gratuito, capacidades de carga USB e información audiovisual de la próxima parada. [20] Otros vehículos Wright Eclipse Urban fueron transferidos desde algunas de las otras subsidiarias de Transdev para reemplazar los vehículos Volvo B10BLE de un solo piso con carrocería Wright Renown más antiguos que fueron marcados para la ruta. En 2016 también se lanzaron 14 nuevos vehículos Volvo B5TL de dos pisos con carrocería Wright Gemini 3 de alta especificación en la ruta 36 , que reemplazan a los vehículos Wright Eclipse Gemini más antiguos. El 36 también recibió su propia marca nueva, "Riding Redefinido", así como una nueva decoración de dos tonos, rojo y negro. [21] [22] En julio de 2017, se introdujo una nueva marca para la ruta 770/771, por lo que los servicios pasaron a numerarse junto con la nueva marca conocida como "Superior 70/71". [23] Una flota de vehículos Volvo B7RLE de un solo piso con carrocería Wright Eclipse Urban 2 fue transferida desde las operaciones de Transdev en Burnley y renovada para equiparlos con WiFi, capacidades de carga USB e información audiovisual de la próxima parada. La nueva flota entró en servicio en la ruta el 23 de julio, [23] [24] y finalmente reemplazó a toda la flota de vehículos Volvo B10BLE Wright Renown, que luego abandonaron la flota en 2018. En abril de 2018, debido a la pérdida de financiación del consejo para el 70 a Connexionsbuses , [25] el 71 fue nuevamente numerado y renombrado, ahora conocido como "Simple 7". [26]
En asociación con DalesBus , el servicio entre Harrogate y Skipton se reintrodujo en mayo de 2021, el primer servicio directo entre las dos ciudades en ocho años. [27] [28] [a] A partir de abril de 2022, cuatro autobuses por día operan los sábados de verano.
En 2024, toda la flota de la empresa pasará a funcionar con autobuses eléctricos de batería. Parcialmente financiado por el plan de Áreas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero (ZEBRA) del gobierno del Reino Unido, se han encargado 20 vehículos Mercedes-Benz eCitaro de un solo piso y 19 vehículos Alexander Dennis Enviro400EV de dos pisos, valorados en £21 millones en conjunto, y se espera que entren en el mercado. servicio en primavera. [29] [30] [31]
Tras el cambio de marca de la empresa en 2016, se introdujo una librea roja de dos tonos para los servicios de autobuses locales en la ciudad balneario de Harrogate y sus alrededores. Además de servir como decoración corporativa, también se utiliza como base para otras marcas de rutas, incluidas Harrogate Electrics, The 1 ( Knaresborough y Harrogate) y The 7 ( Leeds , Wetherby y Harrogate).
Los servicios locales que operan en Harrogate y sus alrededores son operados por una flota de ocho vehículos Volvo 7900 de un solo piso , totalmente eléctricos y de alta especificación, con una marca exclusiva. Los vehículos, que se anunciaron en febrero de 2017, [32] se pusieron en servicio en julio de 2018. El proyecto fue financiado en parte por Transdev (£1,7 millones), con otros £2,25 millones de financiación otorgados por el Plan de autobuses de bajas emisiones del gobierno. . [33] [34] Las características incluyen WiFi gratis, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La red de Harrogate Electrics abarca las rutas locales de la empresa dentro de Harrogate: la 2 a Bilton , la 3 a Jennyfield, la 6 a Pannal Ash y la X6 a Beckwith Knowle Business Park. El 2 y el 3 operan con una frecuencia de cada 20 minutos, mientras que el 6 opera cada 30 minutos. El servicio X6 funciona de lunes a viernes en hora punta, realizando 4 viajes desde Harrogate por la mañana y otros 4 desde Beckwith Knowle al final de la tarde o temprano en la noche.
La marca 1 engloba un grupo de rutas (1, 1A, 1B, 1C y 1D), que operan entre Harrogate y Knaresborough vía Starbeck . Las rutas operan con una frecuencia combinada de diez minutos entre Harrogate y Knaresborough, con servicios que se extienden con una frecuencia reducida a urbanizaciones dentro de Knaresborough: Aspin (1A), Eastfield (1B), Carmires (1C) y The Pastures (1D). La ruta 1 sin sufijo está restringida para servir únicamente a Harrogate y Starbeck, y se utiliza para los autobuses que salen de la estación de la compañía temprano en la mañana y regresan por la noche.
Los servicios son operados por una flota de nueve vehículos Volvo B7RLE de un solo piso con carrocería Wright Eclipse Urban , con la marca exclusiva de la ruta en una librea roja de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratis, carga USB e información audiovisual sobre la siguiente parada.
El 7 circula entre Harrogate y Leeds a través de Wetherby , Boston Spa y Seacroft con una frecuencia cada hora.
Los servicios son operados por una flota de siete vehículos Volvo B7RLE de un solo piso con carrocería Wright Eclipse Urban 2 , con la marca exclusiva de la ruta en una librea roja de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratis, carga USB e información audiovisual sobre la próxima parada.
El 36 es uno de los servicios emblemáticos del grupo, que circula entre Leeds y Harrogate vía Harewood cada diez minutos, con tres autobuses por hora que se extienden hasta Ripon vía Ripley .
Los servicios son operados por una flota de dieciséis vehículos Volvo B5TL de dos pisos con carrocería Wright Gemini 3 de alta especificación , con la marca exclusiva para la ruta en dos tonos, negro y rojo. Las características incluyen WiFi gratis, carga USB, asientos estilo turista con disposición 2+1 en el piso de arriba, una biblioteca a bordo e información audiovisual sobre la próxima parada. [35] [36] [37]
El X98/X99 es uno de los servicios estrella del grupo. La X98 circula entre Deighton Bar, Wetherby y Leeds vía Collingham y Scarcroft durante el día, mientras que la X99 comienza en Wetherby y además pasa por Linton y East Keswick . Ambas rutas circulan cada hora, lo que combinada hace que los autobuses de Wetherby a Leeds salgan cada 30 minutos.
Los servicios son operados por una flota de cuatro vehículos Alexander Dennis Enviro400 MMC de dos pisos en la especificación Sky Class de la compañía, con la marca exclusiva para la ruta en dos tonos plateados y rojos. Las características incluyen WiFi gratis, carga inalámbrica y USB, asientos grupales con mesas, asientos individuales en el piso de arriba, una biblioteca a bordo y anuncios audiovisuales de la próxima parada. [38]
A partir de abril de 2022, la empresa opera desde un único depósito en Starbeck .
A marzo de 2023, la flota consta de 56 autobuses. [ cita necesaria ] La flota consta de autobuses de uno y dos pisos con motor diésel fabricados por Volvo y Alexander Dennis , así como ocho autobuses eléctricos de un solo piso Volvo 7900.
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