La estación de tren de Thirsk está en la línea principal de la costa este y sirve a la ciudad comercial de Thirsk , North Yorkshire, Inglaterra. Está situado entre York al sur y Northallerton al norte. Su código de estación de tres letras es THI. La estación está a unas 2 millas (3 km) del centro de la ciudad de Thirsk y, en realidad, se encuentra en las afueras del pueblo de Carlton Miniott .
Hay cuatro vías, pero sólo las dos exteriores tienen plataformas; Las caras de la plataforma que dan servicio al par de vías más internas se eliminaron en la década de 1970 en preparación para la línea principal de mayor velocidad que utiliza trenes InterCity 125 . [1] La estación es operada por TransPennine Express . Otros servicios de trenes son proporcionados por el operador de acceso abierto Grand Central .
La línea ferroviaria entre York y Darlington fue construida por el Great North of England Railway , la mayor parte del cual fue autorizado en 1837; la línea se inauguró formalmente el 30 de marzo de 1841. [2] La estación de Thirsk, que se abrió al público el 31 de marzo de 1841, originalmente se llamaba Newcastle Junction . [3]
En 1933, la primera caja de señales eléctricas de establecimiento de rutas de Gran Bretaña que utilizaba un panel de interruptores en lugar de un marco de palanca se abrió en Thirsk, según las especificaciones de los ingenieros de señalización del LNER, AF Bound y AE Tattersall, formando la plantilla para muchas de estas futuras instalaciones en la red ferroviaria del país. . [1] Se siguieron proyectos más amplios con un diseño similar en otros lugares de la antigua red ferroviaria del noreste , como Hull Paragon (1938), Northallerton (1939) y York (1951; el proyecto de renuncia fue interrumpido por la Segunda Guerra Mundial y no completado hasta después de la nacionalización ). La propia caja de señales de Thirsk, después de varias modificaciones a lo largo de su vida, finalmente cerró alrededor de 1989 bajo el esquema de señalización IECC de York . [4]
En 2020, el gobierno otorgó 1 millón de libras esterlinas de su fondo Acceso para Todos para mejorar la accesibilidad en la estación de tren. Ahora hay planes para instalar ascensores y una nueva pasarela para permitir el acceso sin escalones a todas las plataformas. [5]
La estación cuenta con una taquilla con personal (en el andén en dirección sur), que está abierta durante la semana (de 06:45 a 19:30 de lunes a sábado, de 08:45 a 17:30 los domingos) y también hay una máquina expendedora de billetes de autoservicio. disponible (se puede utilizar para recoger entradas prepagas y para comprar cuando la taquilla esté cerrada). Hay un refugio de espera en la plataforma en dirección norte y puntos de atención al cliente y pantallas CIS digitales en ambos lados. El acceso sin escalones a ambas plataformas se realiza a través de un cruce de túmulos y solo es posible cuando la estación cuenta con personal. [6]
Generalmente hay un servicio TransPennine Express cada hora en dirección norte hasta Saltburn vía Middlesbrough y en dirección sur hasta York , Leeds , Huddersfield y el aeropuerto de Manchester . Algunos servicios TransPennine en horas pico y tarde en la noche entre Newcastle y Manchester / Liverpool también paran en Thirsk (3 en dirección norte, 1 en dirección sur). [7]
Grand Central opera cinco servicios rápidos al día a London King's Cross , parando sólo en York, con servicios en dirección norte a Sunderland .
Los domingos hay un servicio cada hora hacia Saltburn y el aeropuerto de York/Manchester y tres trenes Grand Central hacia y desde Londres que continúan en dirección norte hasta Hartlepool y Sunderland. [8]
