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George Street, Sídney

George Street es una calle en el distrito comercial central de Sídney .

Fue la calle principal original de Sídney y sigue siendo una de las calles más transitadas del centro de la ciudad. Conecta varios de los edificios y distritos más importantes de la ciudad. Hay más edificios altos aquí que en cualquier otra calle de Australia . Entre las 100 empresas más grandes que cotizan en bolsa de Australia , hay más aquí que en cualquier otra calle.

La calle comienza en el extremo norte de Sídney en The Rocks , cerca del Puente del Puerto de Sídney , y se extiende hasta el extremo sur de la ciudad, cerca de la Estación Central y Ultimo , donde desemboca en Railway Square . Desde aquí, Broadway es la continuación de George Street que gira hacia el oeste y conduce a los suburbios occidentales como Parramatta Road .

Historia

La calle George en 1855

Los orígenes de George Street se remontan al trazado de la colonia Sydney Cove . El capitán Arthur Phillip situó a los convictos y a los marines en las rocosas laderas occidentales de la bahía. Un camino que conduce desde el campamento de los convictos en la zona de The Rocks, pasando por el cuartel de los marines y junto a las orillas de un arroyo hasta un foso de ladrillos, situado cerca de la actual ubicación de la estación central, y algunos sostienen que sigue caminos y pistas ya creadas por los aborígenes locales. [1] Este camino que finalmente se convirtió en George Street es una de las dos vías originales, junto con el camino que se convirtió en Bridge Street . Es posible que George Street fuera la primera calle de Australia.

Mirando hacia el sur por George Street, alrededor de  1900

Hasta 1810, George Street era generalmente conocida como High Street según la costumbre inglesa, aunque la parte norte de la vía también se conocía a veces como "Sergeant Major's Row" y, anteriormente, como "Spring Row" (ya que los transportistas de agua habían establecido originalmente la ruta como un enlace entre Tank Stream, el campamento militar y el hospital). [2] La calle recibió el nombre formal del rey Jorge III por parte del gobernador Lachlan Macquarie en 1810.

El 8 de agosto de 1907, en el Crystal Hotel de Bateman en George Street, una reunión decidió formar la New South Wales Rugby Football League , la primera asociación de rugby football profesional de Australia y predecesora de la actual National Rugby League . [3] En 1937, Frank Jenner se comprometió a hablarle a diez personas diferentes en George Street sobre el cristianismo todos los días a partir de entonces. [4]

Hasta 2016, George Street era la ruta del desfile del Día de Anzac de Sídney hasta que las obras de construcción del tren ligero del CBD y el sudeste dejaron de estar disponibles . Ahora pasa por Elizabeth Street . [5] La línea de tren ligero que pasa por George Street comenzó a funcionar en diciembre de 2019.

Entre 2019 y 2022, la mayor parte de George Street entre Bridge St (cerca de Circular Quay) y Rawson Place (cerca de Central Station) se convirtió progresivamente en un centro comercial peatonal. [6] [7]

Alrededores

La intersección de George y King Street , noviembre de 2020

George Street es una calle importante del centro de Sídney y suele dividirse en varias secciones o distritos distintos. De norte a sur, estos son:

Transporte

Vista hacia el sur desde Bathurst Street en septiembre de 2013, antes de la introducción del tren ligero
Tren ligero de George Street, 2019.
Vista hacia el norte desde Market Street en la década de 1960

El 8 de diciembre de 1899, se inauguró un tranvía eléctrico a lo largo de George Street hasta Harris Street . [8] Esto redujo la dependencia tradicional de los caballos y los pies humanos. En 1959, los tranvías fueron reemplazados por autobuses diésel. Se introdujeron carriles para autobuses desde Bridge Street hasta Broadway en dirección sur y desde Broadway hasta Jamiestown Street en dirección norte en julio de 1997. [9] Hasta octubre de 2015, George Street era la calle más transitada de Sídney en términos de número de autobuses por hora; la mayoría de los servicios de autobús a los suburbios interiores del oeste y noroeste viajaban a lo largo de parte o la mayor parte de George Street.

Muchas de las principales estaciones de tren del centro de la ciudad de Sídney se encuentran en George Street o cerca de ella. En el extremo norte de George Street se encuentra la estación Circular Quay . La estación de metro Wynyard se construyó en el mismo período en un lugar adyacente a George Street, con una entrada principal a George Street cerca de Hunter Street . Al sur se encuentra la estación Town Hall , ubicada debajo de George Street, cerca del Ayuntamiento de Sídney , y en el extremo sur se encuentra la estación Sydney Central .

Desarrollo del tren ligero

Sección peatonal de George Street, frente al Ayuntamiento de Sídney, en enero de 2020

En respuesta a la creciente congestión de autobuses en el CBD, el 13 de diciembre de 2012, el Gobierno de Nueva Gales del Sur anunció el compromiso de construir un tren ligero desde Circular Quay por George Street hasta la estación central antes de continuar hacia el este hasta Kensington y Randwick . [10]

Junto con las obras del tren ligero, la ciudad de Sídney peatonalizó secciones de George Street entre las calles Hunter y Bathurst , con la intención de convertir a George Street en "la calle peatonal y comercial más importante de Sídney". [11] El gobierno estatal anunció que apoyaría el plan. La construcción del tren ligero comenzó en octubre de 2015, lo que provocó el cierre de George Street. [12] El tren ligero que pasa por George Street se inauguró el 14 de diciembre de 2019. [13] Sin embargo, el carril en dirección sur entre Bathurst Street y Campbell Street nunca se reabrió y permaneció cerrado al tráfico. [14]

En mayo de 2020, la ciudad de Sídney propuso convertir la sección sur de George Street en un bulevar exclusivo para peatones, extendiendo hacia el sur el bulevar existente que se construyó en el marco del proyecto del tren ligero. [15] En julio de 2020, se cerró temporalmente el carril en dirección norte desde Ultimo Street hasta Bathurst Street y el carril en dirección sur desde Campbell Street hasta Rawson Place. [14] El cierre se hizo permanente en la reunión del Consejo de diciembre de 2020. [16] Las obras para convertir la sección sur de George Street en un bulevar peatonal junto con otros tratamientos de tráfico comenzaron en marzo de 2021. [17] La ​​sección entre Bathurst Street y Goulburn Street se completó en septiembre de 2021. [18]

Arquitectura y estructuras notables

Véase también

Referencias

  1. ^ "¿Las carreteras de Sydney se construyeron sobre vías creadas por los aborígenes?". ABC News . 16 de mayo de 2018 . Consultado el 11 de octubre de 2022 .
  2. ^ "Registro de patrimonio y conservación". nsw.gov.au. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2019. Consultado el 22 de julio de 2015 .
  3. ^ Cunneen, Chris (2001). Los mejores artículos deportivos australianos de todos los tiempos. Australia: Black Inc., pág. 316. ISBN 1-86395-266-7. Recuperado el 19 de febrero de 2011 .
  4. ^ Peter Wooding (25 de marzo de 2011). «El impacto mundial de un humilde predicador callejero sigue vivo hoy en día». Servicio de noticias ASSIST . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
  5. ^ La Marcha del Día de Anzac se traslada a Elizabeth Street Transport for NSW 6 de abril de 2016
  6. ^ O'Sullivan, Matt (20 de septiembre de 2020). "Se ampliará la zona peatonal de George Street". The Sydney Morning Herald . Consultado el 15 de marzo de 2022 .
  7. ^ "Bulevar peatonal de George Street y espacio público de Devonshire Street". Ciudad de Sídney . 3 de febrero de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
  8. ^ Keenan, D. Tranvías de Sydney . Transit Press 1979
  9. ^ Esquema de prioridad de autobuses del centro de Sydney Transit Australia Septiembre de 1997 página 209
  10. ^ "El futuro del tren ligero de Sídney". Transport for New South Wales. 13 de diciembre de 2012. pp. 15, 24. Archivado desde el original el 19 de enero de 2013. Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  11. ^ "Transformación de George Street". Ciudad de Sídney. 8 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2012. Consultado el 9 de diciembre de 2011 .
  12. ^ "Cuenta regresiva final para la construcción: las principales obras del tren ligero de Sídney comienzan el 23 de octubre". Transport for NSW . 28 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
  13. ^ "Todo lo que necesitas saber sobre el tren ligero de Sídney". News.com.au . 24 de noviembre de 2019 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
  14. ^ ab Aviso de cierre temporal de George Street, Bathurst Street hasta Rawson Place Ciudad de Sydney
  15. ^ $15 millones para transformar nuestras calles y espacios públicos para el distanciamiento social Gobierno de Nueva Gales del Sur 8 de mayo de 2020
  16. ^ "Tratamiento del tráfico: bulevar peatonal, George Street South, Sydney" (PDF) . Ciudad de Sydney. 14 de diciembre de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 14 de marzo de 2021. Consultado el 15 de marzo de 2021 .
  17. ^ "Bulevar peatonal de George Street y espacio público de Devonshire Street". Ciudad de Sídney . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
  18. ^ "La transformación de George Street toma forma". Ciudad de Sídney. 22 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
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Enlaces externos

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