MS La Superba es un ferry de cruceros propiedad y operado por lacompañía de ferry italiana Grandi Navi Veloci . Fue construido en Nuovi Cantieri Apuania en Marina di Carrara , Italia. [1] Cuando entró en servicio, La Superba era el ferry de pasajeros más grande que operaba en el Mediterráneo , y uno de los más grandes del mundo; se unió al año siguiente con el buque gemelo La Suprema , fue superado en 2008 por Cruise Roma de Grimaldi Ferries. Su construcción costó alrededor de 120 millones de dólares. [2]
El barco puede transportar 2.920 pasajeros acomodados en 567 camarotes y 940 asientos y 1.000 automóviles en cuatro garajes, con una capacidad total de 2.800 metros lineales de carga. Los servicios a bordo incluyen un restaurante a la carta y un restaurante de autoservicio con 404 y 402 asientos, respectivamente, seis bares, incluido un bar panorámico, piscinas , gimnasio , jacuzzi , tiendas, boutiques , máquinas tragamonedas , salas de juego, salones para la lectura, teatro , cine , una discoteca con 176 plazas y una capilla . De los 567 camarotes, 31 son suites dobles , 6 son suites presidenciales con balcones y 4 están equipadas para pasajeros discapacitados. [3]
El buque está equipado con cuatro motores Wärtsilä 16V46C , que desarrollan una potencia total de 67.200 kW. Propulsado por dos hélices de cuatro palas, puede alcanzar una velocidad máxima de unos 30 nudos. El buque está equipado con dos propulsores de proa para una potencia total de 1500 kW, mientras que la corriente eléctrica y los servicios de a bordo corren a cargo de cuatro generadores Wärtsilä que desarrollan una potencia total de 9.360 kW.
El barco La Superba fue botado en Nuovi Cantieri Apuania en junio de 2001. Tras las pruebas de mar en diciembre de ese año, en marzo de 2002 el barco fue entregado a Grandi Navi Veloci, entrando en servicio entre Génova y Olbia . En los años siguientes, el barco y su gemelo La Suprema fueron utilizados en diferentes líneas servidas por GNV, incluida la ruta Génova- Palermo . Ocasionalmente, La Superba también fue utilizado para minicruceros en el Mediterráneo, especialmente en el período de Año Nuevo .
El 17 de septiembre de 2004, alrededor de las 20:00 horas, La Superba embistió al ferry Nuraghes del Tirrenia mientras estaba amarrado en el puerto de Olbia . El Nuraghes sufrió daños en la proa, el puente y parte de la popa; un bote salvavidas cayó al mar, mientras que una balsa inflable quedó suspendida en el aire. El accidente fue atribuido al mando de La Superba , que no necesitó el apoyo de un remolcador a pesar del mal tiempo. [4]
El 22 de diciembre de 2009 , mientras La Superba se encontraba amarrada en el puerto de Génova, sufrió un incendio en la sala de máquinas. El fuego fue rápidamente extinguido por la tripulación y los 1.570 pasajeros a bordo fueron trasladados a otro ferry para el viaje a Palermo. [5] [6]
En febrero de 2008, la naviera vietnamita Vinashin firmó un contrato con GNV para comprar ambos barcos a finales de verano, pero el alto coste de la venta puso fin a las negociaciones. La Superba y La Suprema siguen en servicio para GNV, navegando en las rutas entre Sicilia y Túnez ; La Superba opera actualmente en la ruta Génova- Túnez .
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