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Ruta estatal 263 de Washington

La State Route 263 ( SR 263 , también conocida como Devils Canyon Road ) es una carretera estatal de 9,24 millas (14,87 km) de longitud en el estado estadounidense de Washington , que sirve al condado rural de Franklin y a la presa Lower Monumental . La carretera comienza en el puerto de Windust en el río Snake y viaja al este hasta la presa Lower Monumental y al norte hasta la SR 260 en Kahlotus , paralela al Columbia Plateau Trail . Devils Canyon transportaba tráfico en el ferrocarril Spokane, Portland y Seattle a principios del siglo XX antes de la finalización de una carretera que servía a la presa Lower Monumental en 1961. La Devils Canyon Road fue pavimentada y señalizada como SR 263 en 1991 y el ferrocarril se convirtió en el Columbia Plateau Trail el mismo año.

Descripción de la ruta

Vista aérea de la presa Monumental Inferior , servida por la SR 263, en el río Snake

La SR 263 comienza en el puerto de Windust a lo largo de la costa norte del río Snake en el condado rural de Franklin . La carretera viaja hacia el este pasando por el parque Windust a lo largo de las colinas al noroeste y la ribera del río en las orillas del sureste, parte del cañón Burr. En la presa Lower Monumental , la carretera gira hacia el norte hacia el angosto cañón Devils y sigue el sendero Columbia Plateau Trail . [3] La carretera ingresa a Kahlotus y se convierte en Spokane Street antes de terminar en la SR 260. [4]

Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en las carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, el WSDOT calculó que entre 70 y 290 vehículos por día utilizaban la carretera, una disminución con respecto a años anteriores. [5]

Historia

Devils Canyon fue originalmente el hogar de la línea Portland - Spokane del ferrocarril Spokane, Portland y Seattle , completada en 1908 con un pequeño túnel cerca de la orilla norte del río Snake . [6] [7] [8] El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos construyó una carretera Devils Canyon mejorada para conectar Kahlotus con una instalación de granos propiedad del recién establecido Puerto de Kahlotus en 1961. [9] [10] La presa monumental inferior en el río Snake se completó en febrero de 1969 y se inauguró en mayo del mismo año en el extremo sur de Devils Canyon. [11] [12] La línea ferroviaria cayó en desuso en 1987 y el derecho de paso fue adquirido por el Sistema de Parques Estatales de Washington en 1991 para convertirse en el sendero de la meseta de Columbia . [13]

Un comité legislativo estatal recibió propuestas para agregar la carretera Windust-Kahlotus al sistema de carreteras del estado en 1986. [14] La carretera fue designada como Ruta Estatal 263 (SR 263) en 1991 y se convirtió en ley el 1 de abril de 1992 para servir al Puerto de Kahlotus, ahora el Puerto de Windust, y conectarse con la SR 260 existente en Kahlotus. [2] No se han producido revisiones importantes desde la firma de la autopista en 1961, [15] sin embargo, un deslizamiento de tierra en julio de 2012 cerró la autopista durante dos días mientras los equipos del Departamento de Transporte del Estado de Washington limpiaron hasta 4500 yardas cúbicas (3440 m 3 ) de escombros y repararon el asfalto dañado. [16] [17]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en el condado de Franklin .

Referencias

  1. ^ División de Planificación Estratégica (5 de marzo de 2012). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2011, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 1299–1300 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  2. ^ ab "47.17.482: Ruta estatal n.º 263". Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . 1991. Consultado el 13 de enero de 2013 .
  3. ^ Parque estatal Columbia Plateau Trail South (PDF) (Mapa). Parques estatales de Washington . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  4. ^ "State Route 263" (Mapa). Google Maps . Consultado el 3 de enero de 2011 .
  5. ^ Staff (2011). "Informe anual de tráfico de 2011" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pág. 164. Consultado el 13 de enero de 2013 .
  6. ^ Washington: Connell Quadrangle, 1916 (JPG) (Mapa). 1:250,000. Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1916. Consultado el 13 de enero de 2013 .
  7. ^ "Los predecesores de BNSF: el SP&S: se convirtió en "el ferrocarril propio del noroeste"" (PDF) . La historia de BNSF: un legado para el siglo XXI . Ferrocarril BNSF . 1999. págs. 27–29 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  8. ^ Craker, Craig (5 de marzo de 2012). "Detente y huele el túnel". Tri-City Herald . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  9. ^ Dougherty, Phil (26 de febrero de 2011). «El puerto de Kahlotus se estableció el 24 de enero de 1961». HistoryLink . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  10. ^ Walla Walla, 1981 (JPG) (Mapa). 1:250,000. Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1981. Consultado el 13 de enero de 2013 .
  11. ^ Dougherty, Phil (7 de diciembre de 2006). "La fase inicial de la construcción de la presa Lower Monumental en el río Snake se completa el 21 de febrero de 1969". HistoryLink . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  12. ^ "El sistema del río Columbia: historia desde dentro" (PDF) . Bonneville Power Administration . Abril de 2001. págs. 14-15 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  13. ^ "Interpretación e historia en el sendero de la meseta de Columbia". Parques estatales de Washington . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  14. ^ Woehler, Bob (19 de septiembre de 1986). "Agregar caminos al sistema de autopistas, dijeron los legisladores". Tri-City Herald . págs. A1–A2 . Consultado el 20 de diciembre de 2023 – vía Newspapers.com .
  15. ^ Carreteras del estado de Washington, 2011–2012 (PDF) (Mapa). 1:842,000. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2011. Consultado el 13 de enero de 2013 .
  16. ^ Metcalf, Keith (julio de 2012). "La diapositiva cubre la SR 263". Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 13 de enero de 2013 .
  17. ^ Staff (19 de julio de 2012). "Autopista cerca de Kahlotus reabre tras deslizamiento de tierra". Tri-City Herald . Consultado el 13 de enero de 2013 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 263 de Washington
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