La Ruta Estatal de Nueva York 427 ( NY 427 ) es una carretera estatal que corre de este a oeste en el condado de Chemung , Nueva York . Se extiende por 11,5 millas (18,5 km) desde su terminal occidental en una intersección con la NY 14 en la ciudad de Southport , al sur de la ciudad de Elmira , hasta su terminal oriental en un cruce con la I-86 / NY 17 en la ciudad de Chemung . Entre esas dos ciudades, la carretera pasa por la ciudad de Ashland y sirve al pueblo de Wellsburg . Gran parte de la NY 427 sigue el río Chemung .
El número de ruta 427 se asignó a principios de la década de 1940 y reemplazó a la numeración New York State Route 17D. La Ruta 17D se estableció como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930. Originalmente comenzaba en el centro de Elmira y terminaba en la frontera estatal de Pensilvania en Chemung. La NY 427 se realineó en su extremo este en 1967 para encontrarse con la recién construida salida 59 en NY 17 y en su extremo oeste en 1978 para seguir lo que había sido la New York State Route 379 a través de la ciudad de Southport. Otras realineaciones menores ocurrieron durante la historia de la ruta.
La NY 427 comienza en una intersección con la NY 14 (la Clemens Center Parkway ) en Southport (Southport está ubicada al sur de la ciudad de Elmira ). [1] Se dirige al este, siguiendo Cedar Street y en paralelo a Seeley Creek a través de los suburbios del sur de Elmira hasta una intersección con Maple Avenue cerca de Notre Dame High School . Aquí, la NY 427 gira al sur para seguir Maple Avenue hasta la ciudad adyacente de Ashland y cruzar Seeley Creek. [4]
A medida que la ruta pasa por Ashland, gira hacia el sureste para coincidir con la curvatura del valle del río Chemung . El valle contiene el río, la NY 427 y la Southern Tier Expressway ( NY 17 ). La NY 427 sigue el río y la autopista hasta Wellsburg . Wellsburg es un pequeño pueblo situado entre el río Chemung y la frontera estatal de Pensilvania . En el centro del pueblo, la NY 427, llamada Front Street, se cruza con el extremo norte de la NY 367 , una carretera corta que une la NY 427 con la frontera de Pensilvania. Justo al este de la NY 367, la NY 427 se cruza con la County Route 8 (CR 8). La CR 8 cruza el río Chemung y une Wellsburg con la NY 17 en la salida 58. [4]
A las afueras de Wellsburg, la NY 427 se convierte en Wilawana Road y se dirige hacia el este, y corre paralela al río Chemung y a la Southern Tier Line , propiedad de Norfolk Southern Railway, a través de la ciudad de Chemung hacia la frontera estatal de Pensilvania. A menos de 300 yardas (270 m) de la frontera con Pensilvania, la NY 427 sale de Wilawana Road y gira al noreste hacia Wyncoop Creek Road. Wilawana Road desde aquí hasta la frontera está sin señalizar como NY 961B. La NY 427 cruza el río Chemung antes de llegar a su fin en un cruce con la NY 17 0,5 millas (0,8 km) más adelante. [4] Aunque la NY 427 termina en este cruce, la carretera continúa hacia adelante a través del cruce como NY 961A; NY 961A es una ruta de referencia sin señalizar . [1]
La mayor parte de lo que ahora es NY 427 fue originalmente designada como NY 17D en la renumeración de 1930. NY 17D comenzaba en la intersección de East Water Street (NY 17 ) y Madison Avenue ( NY 14 y NY 17) en el centro de Elmira . NY 17D se dirigía al oeste, superponiéndose a NY 14 a lo largo de Water Street hasta Lake Street, donde NY 17D giraba al sur y seguía Lake Street y Pennsylvania Avenue sobre el río Chemung hasta Maple Avenue. Aquí, NY 17D giraba al sureste para seguir Maple Avenue a través del sur de Elmira. En Cedar Street, NY 17D se unió a la alineación moderna de NY 427. Desde este punto hacia el este, NY 17D seguía lo que ahora es NY 427 hasta Wyncoop Creek Road en Chemung. Desde Wyncoop Creek continuaba por Wilawana Road hasta la frontera con Pensilvania. [5]
En los meses inmediatamente posteriores a la renumeración de 1930, la NY 14 pasó por Pennsylvania Avenue y South Main Street hasta el sur de Elmira. [6] En 1935, la NY 14 fue desviada para seguir Pennsylvania Avenue hasta el centro de la ciudad. Como resultado, toda la NY 17D al norte de la intersección de Pennsylvania y Maple Avenues pasó a ser concurrente con la NY 14. [7] [8] La superposición se eliminó a principios de la década de 1940 cuando la NY 17D se retiró a la intersección de Pennsylvania y Maple Avenues y se renumeró como NY 427. [2] [3]
La realineación de la NY 14 de la década de 1930 se revirtió en 1961 aproximadamente, ya que la ruta se reconfiguró para seguir South Main Street hasta el centro de Elmira. La NY 427 se extendió hacia el norte a lo largo de Pennsylvania Avenue hasta una nueva terminal en Water Street (NY 14 y NY 17E ; más tarde NY 352 ) como parte del cambio. [9] [10] En el otro extremo de la ruta, la parte más oriental de NY 427 se realineó en 1967 aproximadamente para seguir Wyncoop Creek Road hasta un nuevo intercambio (salida 59) con la Southern Tier Expressway (NY 17) en Chemung . [11] [12] La ruta anterior de NY 427 a lo largo de Wilawana Road entre Wyncoop Creek Road y la frontera estatal de Pensilvania se designó como NY 961B. NY 961B es una ruta de referencia sin señalizar como NY 961A. [13]
El 23 de octubre de 1978, la NY 427 fue desviada para evitar Elmira por completo. En lugar de continuar hacia el norte hasta el centro de la ciudad, la NY 427 giró hacia el oeste en Cedar Street y la siguió a través de Southport hasta una nueva terminal en Pennsylvania Avenue (NY 14). La realineación de la NY 427 a través de Southport suplantó a la NY 379; [14] [15] [16] la ruta había sido asignada a la parte de Cedar Street entre Pennsylvania Avenues y Maple Avenues desde aproximadamente 1931. [6] [17] La alineación anterior de la NY 427 a lo largo de Maple Avenue desde Cedar Street hacia el norte hasta el límite de la ciudad de Elmira fue redesignada como NY 961K. [13] Aunque esta parte de Maple Avenue todavía figura como carretera estatal en la Ley de Carreteras del Estado de Nueva York, [18] NY 961K dejó de existir en algún momento entre 2004 y 2006 [13] [19] y ahora la carretera es mantenida por el condado de Chemung y designada como CR 85. [1] [20]
La Clemens Center Parkway se completó alrededor de 2002 y creó una arteria continua de cuatro carriles entre Southport y la parte más al norte de Elmira. Al sur del centro de Elmira, la autopista corría paralela a Pennsylvania Avenue y South Main Street. [21] [22] La NY 14 se realineó alrededor de 2004 para seguir toda la parte de la avenida excepto la más al norte, y el extremo oeste de la NY 427 se desplazó 0,25 millas (0,40 km) al este hasta la intersección de Cedar Street con la avenida como parte del cambio. [23] [24] La parte de Cedar Street entre Pennsylvania Avenue y NY 14 ahora es CR 84. [20]
Toda la ruta está en el condado de Chemung .
