El Aeropuerto de Tainan ( en chino :台南機場; formalmente "台南航空站") ( IATA : TNN , ICAO : RCNN ) es un aeropuerto comercial ubicado en el Distrito Sur de Tainan , Taiwán . Es compartido con la Base Aérea de Tainan de la Fuerza Aérea de la República de China . En enero de 2011, la Administración de Aeronáutica Civil aprobó el aeropuerto para manejar vuelos internacionales. [1]
En 1935, durante el gobierno japonés , el gobierno de la prefectura de Tainan propuso la construcción del aeropuerto de Tainan debido a la necesidad de transporte civil en el sur de Taiwán . El aeropuerto se inauguró el 26 de junio de 1937, con vuelos regulares al aeropuerto de Matsuyama (actual aeropuerto de Taipei Songshan ) operado por Japan Air Transport . Después de que estallara la Segunda Guerra Mundial , este aeropuerto se convirtió en una base para el Tainan Air Group . Durante la guerra, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos llamaron a este aeropuerto Aeropuerto de Eineisho para distinguirlo de otros dos aeropuertos más pequeños ubicados en lo que hoy se conoce como el distrito de Yongkang y Gueiren . [2]
Después de que el gobierno de la República de China se hiciera cargo de Taiwán, este aeropuerto pasó a manos de la Fuerza Aérea de la República de China, aunque siguió manteniendo vuelos civiles. Entre 1955 y 1979, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estuvo estacionada en este aeropuerto, que en su día estuvo equipado con armas nucleares tácticas en aviones F-4 de la Base Aérea Clark, con pilotos del 405.º Escuadrón de Cazas de Clark en alerta. Desde el 12 de marzo de 1966 hasta el 31 de julio de 1974. [3]
El 12º Escuadrón de Cazas-Bombarderos se desplegó desde la Base Aérea de Kadena , Okinawa , a la Base Aérea de Tainan, del 27 de enero al 19 de febrero de 1955, del 3 de septiembre al 30 de noviembre de 1955, equipado con North American F-86 Sabre , del 3 de marzo al 2 de abril de 1955, el 26º Escuadrón de Cazas-Interceptores también se desplegó desde la Base Aérea de Naha , Okinawa , a la Base Aérea de Tainan.
En noviembre de 1956, el 336.º Escuadrón de Cazas se desplegó desde la Base Aérea de Kadena , Okinawa , a la Base Aérea de Tainan. [4]
El 20 de octubre de 1957, el 6200th Air Base Wing de la USAF (también conocido como el Tainan Air Base Group) fue activado para apoyar al 7th Tactical Missile Squadron (posteriormente redesignado 868th Tactical Missile Squadron que venía del CONUS. El teniente coronel Carl C. Lee se convirtió en el primer comandante del Tainan Air Base Group. Otra redesignación el 18 de agosto de 1958 cambió el nombre de la unidad a 6214th Air Base Group). En 1958, la Compañía A del 802nd Engineer Aviation Battalion, US Army Corps of Engineers fue desplegada en la Base Aérea de Tainan para trabajos de infraestructura, construcción de nuevos edificios de base y colocación de nuevas pistas de concreto. [5] [6] El 868th Tactical Missile Squadron estuvo estacionado aquí desde 1958 hasta 1962, que operó MGM-1 Matadors , probablemente bajo el control final del United States Taiwan Defense Command . El 7 de abril de 1965, el 552.º Ala Aerotransportada de Alerta Temprana y Control envió un vuelo desde la Base Aérea McClellan , California , a la Base Aérea de Tainan. A partir del 8 de febrero de 1966, el 6214.º Grupo de Base Aérea cambió el nombre de la unidad a 6214.º Grupo de Apoyo de Combate. [7]
Desde el 20 de noviembre de 1965, el 523 ° Escuadrón de Cazas Tácticos del 405 ° Ala de Cazas mantuvo un Destacamento en la Base Aérea de Tainan (inicialmente equipado con F-100D Super Sabre , convertido a F-4D Phantom II en 1970).
Las siguientes son las unidades que el 405th Fighter Wing [8] alguna vez estacionó en la Base Aérea de Tainan en Taiwán:
El 405th Fighter Wing de la Fuerza Aérea de los EE. UU. envió unidades del 510th Fighter Squadron equipadas con cazas F-100D Super Sabre a la Base Aérea de Tainan desde diciembre de 1959 hasta agosto de 1967. El 13 de mayo de 1966 - 21 de julio de 1966, los VMFA-314 y VMFA-323 de los escuadrones de caza/ataque del Cuerpo de Marines de los EE. UU. en MCAS Iwakuni , Japón, fueron asignados temporalmente (TDY) a la Base Aérea de Tainan. Fueron apoyados logísticamente por el 6214th Combat Support Group en apoyo de la 327th Air Division .
Del 10 de junio de 1966 al 15 de diciembre de 1969, el 509º Escuadrón de Cazas-Interceptores desplegó el Destacamento F-102A desde la Base Aérea Clark, Filipinas, a la Base Aérea de Tainan.
Air Asia Corporation , con sede en este aeropuerto, prosperó durante la Guerra de Vietnam debido a la necesidad de mantenimiento de aeronaves por parte de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [ cita requerida ] Durante la Guerra Fría, Estados Unidos desplegó armas nucleares en Taiwán. Se sabe que se almacenaron armas nucleares en la Base Aérea de Tainan hasta que se ordenó su retirada en 1972. [9]
El 31 de agosto de 1973, el Destacamento F-4D del 523º Escuadrón de Cazas Tácticos se retiró de la Base Aérea de Tainan a la AB Clark, Filipinas , y cambió al 90º Escuadrón de Cazas Tácticos, que desplegó un destacamento en Tainan, hasta el 31 de julio de 1974.
El 31 de julio de 1974, el 6214º Grupo de Apoyo de Combate cambió su nombre a 6214º Grupo de Base Aérea.
A partir del 1 de diciembre de 1974, el 6214.º Grupo de la Base Aérea se reorganizó en el 6214.º Escuadrón de la Base Aérea, [10] y la Base Aérea de Tainan pasó a estar en estado de interina .
El 31 de mayo de 1975, el 6214º Escuadrón de la Base Aérea fue disuelto. [11]
El aeropuerto de Tainan era el tercer aeropuerto nacional más transitado después del aeropuerto de Taipei Songshan y el aeropuerto de Kaohsiung hasta que se inauguró el tren de alta velocidad de Taiwán . Ante la importante caída del número de pasajeros, Far Eastern Air Transport suspendió su servicio entre el aeropuerto de Tainan y el aeropuerto de Taipei Songshan el 1 de marzo de 2008, poniendo fin a los 50 años de servicio de la aerolínea en el aeropuerto de Tainan. Su competidor, TransAsia Airways , también tuvo que degradar el avión que utilizaba de un jet ( Airbus A320 ) a un turbohélice ( ATR 72 ) para mantener los ingresos, y finalmente decidió poner fin al servicio al aeropuerto a partir del 1 de agosto de 2008. [ cita requerida ]
Debido al uso compartido con la Fuerza Aérea, la terminal del aeropuerto se construyó bastante lejos del aeródromo. Los pasajeros desembarcan en la plataforma y abordan autobuses lanzadera hasta la terminal. El uso compartido con la Fuerza Aérea también significa que algunos vuelos deben cancelarse cuando la Fuerza Aérea realiza ejercicios. [ cita requerida ]
En enero de 2011, la Administración de Aeronáutica Civil aprobó el aeropuerto para manejar vuelos internacionales. Los primeros vuelos internacionales programados comenzaron el 18 de julio de 2013 a Hong Kong , con un servicio 3 veces por semana de China Airlines utilizando Boeing 737-800 . [12] Desde marzo de 2014, la frecuencia de este vuelo ha aumentado, pero el avión utilizado fue degradado a un Embraer E-190 más pequeño , operado por la subsidiaria de China Airlines, Mandarin Airlines . [ cita requerida ]
Fuerza Aérea de la República de China
Medios relacionados con el aeropuerto de Tainan en Wikimedia Commons
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