stringtranslate.com

Pimienta en grano LNER Clase A1

60133 Pommern pasa por la estación de alto nivel de Leeds-Holbeck y transporta el Leeds Central hasta Kings Cross Yorkshire Pullman
60131 Osprey en el depósito de locomotoras de Leeds Neville Hill el 18 de abril de 1965

La Peppercorn Class A1 de London and North Eastern Railway (LNER) es una clase de locomotoras de vapor "Pacific" 4-6-2 construidas en gran parte entre 1948 y 1949 en Doncaster and Darlington Works según un diseño de Arthur Peppercorn . Se construyeron cuarenta y nueve para transportar servicios exprés de pasajeros en la East Coast Main Line, propiedad del sucesor de LNER, la North Eastern Region de British Railways . Ninguna de las 49 Peppercorn A1 originales sobrevivió para su conservación, y la última se desguazó en 1966. La 50.ª Peppercorn A1, 60163 Tornado , se completó en 2008 como un miembro evolucionado de su clase.

Fondo

La mayoría de las antiguas locomotoras LNER Clase A1 diseñadas por Sir Nigel Gresley habían sido reconstruidas como locomotoras LNER Clase A3 antes de que se concibiera esta clase. Las pocas locomotoras LNER Clase A1 rezagadas que permanecieron sin reconstruir durante el mandato del predecesor de Peppercorn, Edward Thompson , fueron redesignadas por él como Clase A10 en preparación para la construcción de sus nuevas locomotoras Clase A1. Thompson reconstruyó la pionera LNER Pacific Great Northern en 1945; originalmente esta era la nueva Clase A1, pero la reconstrucción no se repitió. En cambio, iniciada por Thompson pero en gran parte llevada adelante por su sucesor Arthur Peppercorn , Great Northern fue designada Clase A1/1 , y se ordenó una nueva clase de Peppercorn A1.

Las locomotoras fueron diseñadas para hacer frente a los trenes de pasajeros más pesados ​​del período de posguerra en la línea principal de la costa este ( Londres - York - Newcastle - Edimburgo - Aberdeen ), que normalmente constaba de trenes de hasta 15 vagones y hasta 550 toneladas. Las Peppercorn A1 podían tirar de un tren de este tipo en terreno llano a una velocidad de 60-70 mph (95-110 km/h). La clase utilizaba un sistema de chimenea doble Kylchap y, al igual que las LNER Pacific anteriores, tenía una disposición de 3 cilindros .

Locomotoras originales

Construcción

Las nuevas A1 fueron encargadas por LNER , pero se entregaron después de que LNER fuera nacionalizada para formar parte de British Railways a principios de 1948. Las 49 locomotoras se construyeron en las fábricas de Doncaster y Darlington de la Región Oriental entre 1948 y 1949.

Retiro

En el verano de 1966, los 49 miembros de la clase habían sido desguazados. La última en ser retirada del stock fue la n.° 60145 Saint Mungo , después de una vida útil de solo 17 años. Geoff Drury planeó conservar la n.° 60145 Saint Mungo ; sin embargo, esto finalmente no tuvo éxito y no se conservó ninguna de las locomotoras originales. [2]

Lista de locomotoras originales

A continuación se muestra una lista de locomotoras Peppercorn A1 originales [3] [4] [5] [6] [ página necesaria ] [7] [ página necesaria ] [8] [9]

Notas sobre los nombres

Los nombres de los A1 [10] eran una mezcla ecléctica que incluía:

N° 60163Tornado

60163 Tornado , agosto de 2008, Darlington

Ninguna de las 49 unidades de la serie original de producción de Peppercorn A1 sobrevivió al desguace para ser preservada. Sin embargo, en 2008, se completó un nuevo modelo A1 número 50 basado en los modelos originales de Peppercorn, el 60163 Tornado , como miembro evolucionado de la clase. [11]

Accidentes e incidentes

Modelos

Bachmann Branchline y Hornby fabrican modelos en escala OO , Graham Farish produce un modelo en escala N y Accucraft (Reino Unido) fabrica un modelo de vapor vivo en escala 1 .

Referencias

  1. ^ Boddy, Neve y Yeadon 1973, pág. 193
  2. ^ "60145 - San Mungo". A1 Steam .[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ "Los Peppercorn A1 Pacifics". Enciclopedia LNER .
  4. ^ Longworth [ cita completa necesaria ] (sin incluir Tornado)
  5. ^ "Detalles de la clase". Base de datos Railuk .(sin incluir Tornado)
  6. ^ Boddy, Neve y Yeadon 1973 (sin incluir Tornado)
  7. ^ Yeadon 1991 (sin incluir Tornado)
  8. ^ Sección de historia de A1LST [ se necesita cita completa ] (sin incluir Tornado)
  9. ^ Ian Allan ABC of British Railways Locomotives, parte 4 (edición de verano de 1961). págs. 26-27.Se dan los nombres de 60114 a 60162, pero también se incluye la LNER Thompson Clase A1/1 60113 Great Northern en la lista, lo que suma 50 locomotoras.
  10. ^ "Nombres de las locomotoras A1". 60163 Tornado . A1 Steam Locomotive Trust. Archivado desde el original el 23 de julio de 2009.
  11. ^ "Nueva locomotora de vapor lista para el servicio". BBC News . 19 de noviembre de 2008 . Consultado el 19 de noviembre de 2008 . La primera locomotora de vapor nueva que se construye en el Reino Unido en casi 50 años está lista para el servicio después de completar con éxito todas sus pruebas ... Tornado, una locomotora de vapor Pacific de la clase A1 de Peppercorn ...
  12. ^ Trevena, Arthur (1981). Trenes en problemas: vol. 2. Redruth: Atlantic Books. pág. 34. ISBN 0-906899-03-6.
  13. ^ "A1 60113 – 60162 4-6-2 LNER & BR Thompson & Peppercorn". Locomotoras de vapor británicas conservadas . WordPress. 6 julio 2017 . Consultado el 28 enero 2021 .
  14. ^ Champion, Phil; Langer, Graham (3 de febrero de 2010). "No. 60123 HA Ivatt". The A1 Steam Locomotive Trust . Archivado desde el original el 23 de enero de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021 .
  15. ^ "La desaparición de las locomotoras A1". The A1 Steam Locomotive Trust . Archivado desde el original el 19 de enero de 2021. Consultado el 28 de enero de 2021 .
  16. ^ Champion, Phil; Whittaker, TD; Langer, Graham (3 de febrero de 2010). "No. 60120 Kittiwake". The A1 Steam Locomotive Trust . Consultado el 28 de enero de 2021 .[ enlace muerto permanente ]
  17. ^ https://www.a1steam.com/2018/04/14/the-ebor-flyer-update/ Archivado el 20 de junio de 2018 en Wayback Machine Falla de movimiento del tornado
  18. ^ https://www.a1steam.com/2018/04/17/tornado-repair-update/ Archivado el 20 de junio de 2018 en Wayback Machine Actualización de reparaciones

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre LNER Peppercorn Class A1 .