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Línea Tobu Nikkō

La línea Tobu Nikko (東武日光線, Tōbu Nikkō-sen ) es una línea ferroviaria de 94,5 kilómetros (58,7 millas) en Japón operada por la empresa ferroviaria privada Tobu Railway . Se ramifica desde la estación Tōbu Dōbutsu Kōen en Miyashiro, Saitama en la línea Skytree , y se extiende hacia el norte hasta la estación Tōbu Nikkō en Nikkō, Tochigi .

La línea tiene dos ramales: la línea Utsunomiya en la estación Shin-Tochigi en Tochigi , Tochigi, y la línea Kinugawa en la estación Shimo-Imaichi en Nikkō.

Patrones de servicio

A partir de marzo de 2013 , las paradas y los patrones de servicio son

Estaciones

Notas:

Historia

La Línea Nikko se inauguró (doble vía y electrificada) el 1 de octubre de 1929. [3]

En 1943, la sección al norte de Kassemba se redujo a vía única y los rieles recuperados se utilizaron para construir la línea Tobu Kumagaya . [4]

Los servicios expresos eléctricos limitados comenzaron a operar en febrero de 1949. [3] A partir de octubre de 1960, se introdujeron nuevas EMU de "coches románticos de lujo" de la serie 1720 en servicios expresos limitados hacia y desde Nikko. [3]

A partir del 1 de junio de 1990, se introdujeron nuevas EMU serie 100 "Spacia" en servicios expresos limitados, y la velocidad máxima de estas se elevó a 120 km/h en 1992. [3]

Se construyó una vía de conexión en Kurihashi con la línea principal JR-East Tōhoku ( línea Utsunomiya ) a partir del 18 de marzo de 2006, lo que permitió las operaciones directas de los servicios expresos limitados de Nikkō y Kinugawa hacia y desde Ōmiya , Ikebukuro y Shinjuku .

Desde el 17 de marzo de 2012, se introdujo la numeración de estaciones en todas las líneas Tobu, y las estaciones de la línea Tobu Nikko adoptaron el prefijo "TN" en naranja. [5]

Los servicios del antiguo Skytree Train y los trenes expresos limitados de la serie 300 , Rapid y Section Rapid se suspendieron desde el inicio del horario revisado el 21 de abril de 2017. [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ Horario
  2. ^ Detalle
  3. ^ abcd Terada, Hirokazu (julio de 2002).データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 557.ISBN​ 4-87366-874-3.
  4. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線NO.5 東武鉄道2 [ Historia de la línea ferroviaria n.° 5: Ferrocarril Tobu 2 ]. Japón: Asahi Shimbun Publications Inc. Septiembre de 2010. p. 24.ISBN 978-4-02-340135-8.
  5. ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します [¡Se creó Tobu Sky Tree Line! La numeración de estaciones se introducirá al mismo tiempo] (PDF) . Noticias Tobu (en japonés). Ferrocarril Tobu. 9 de febrero de 2012 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
  6. ^ Ueshin, Daisuke (20 de abril de 2017). 東武スカイツリーライン快速・区間快速ラストラン、300型が最後の定期運行 [Carrera final para Tobu Skytree Line Rapid y Sección Rapid y últimas carreras regulares para 30 0 serie]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. Archivado desde el original el 27 de abril de 2017 . Consultado el 27 de abril de 2017 .

enlaces externos