Los líderes de clase Parker o líderes de clase Marksman mejorados eran una clase de seis líderes de destructores construidos para la Royal Navy durante 1916-17 para el servicio en la Primera Guerra Mundial . Fueron nombrados en honor a líderes navales históricos famosos, a excepción de Anzac , que recibió su nombre en honor al Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda , y luego fue transferido a la Marina Real Australiana . Fueron los últimos grandes buques de guerra de la Royal Navy que se encargaron con tres ejes de hélice, un diseño que nunca fue ampliamente adoptado en los buques de guerra británicos.
Los Parker se basaron en el diseño de los líderes de la clase Marksman anterior y compartían el mismo diseño y dimensiones del casco. Las operaciones con la clase Marksman y líderes anteriores indicaron varias áreas de mejora: más francobordo , mayor potencia de fuego y reubicación del puente a una posición más a popa. En la clase Parker , el puente se movió hacia popa reduciendo las salas de calderas de tres a dos; en lugar de los cuatro embudos del Marksman , el Parker tenía tres, siendo el embudo delantero más grueso y alto para mantener el puente libre de humo. Esto permitió agregar un arma de superfuego en una cubierta de refugio. [1] Este cambio de diseño crucial marcó la tendencia para diseños futuros, ya que permitía dos cañones delanteros con arcos de disparo sin obstáculos, y el más alto de los dos todavía se podía utilizar cuando el mar embravecido rompía en el castillo de proa . Anzac fue el único barco de la clase con francobordo aumentado, ya que la decisión de hacerlo se tomó después de que comenzara la construcción de los otros barcos.
Otra mejora de diseño con respecto a los tipos anteriores fue la adopción del nuevo sistema de disparo director de la Royal Navy para destructores y líderes, una versión más espartana del de sus acorazados. En lugar de que los equipos de armas individuales se colocaran y dispararan sus armas de forma independiente, el director en el puente indicó la elevación y el entrenamiento de todas las armas, y un giroscopio dentro del director las disparó simultáneamente "sobre la marcha". Este sistema mejoró la precisión y fue adoptado como estándar a partir de la clase de destructores "V y W" de 1917 en adelante.
El primer par se encargó en el marco del Programa de Emergencia de Guerra en febrero de 1915; El primer buque se llamó inicialmente Frobisher , pero pasó a llamarse Parker antes del lanzamiento:
Los siguientes tres barcos se encargaron en julio de 1915, y el último, el Anzac , en diciembre de 1915:
