Chrzanów ( [ˈxʂanuf] ) es una ciudad en el surde Poloniacon 35.651 habitantes a diciembre de 2021.[1]Está situada en elVoivodato de Pequeña Polonia(desde 1999) y es la sede delcondado de Chrzanów.
No es posible establecer una fecha fiable para la fundación de la ciudad. En el lugar existía una fortaleza, que más tarde fue elevada al rango de castellanía . Los primeros documentos que corroboran la existencia de la castellanía de Chrzanów provienen de finales del siglo XII, cuando, alrededor de 1178, la castellanía de Chrzanów fue anexionada a Silesia por orden del duque Casimiro II el Justo . En la segunda mitad del siglo XIII se unió al ducado de Cracovia . En 1241 la fortaleza de madera de Chrzanów fue incendiada por las hordas mongolas que invadieron Polonia desde el este. La ciudad de Chrzanów fue reconstruida según la Ley de Magdeburgo a mediados del siglo XIV bajo el reinado del rey Casimiro III el Grande . Sin embargo, parece que no estaba rodeada de murallas defensivas. Se cree que Chrzanów era una ciudad abierta. La iglesia local fue mencionada por primera vez en los documentos del registro de impuestos de Peterspenz de 1325-1328. Desde el momento de su construcción en el siglo XIV hasta 1640, la ciudad fue propiedad de la familia Ligęza, del escudo de armas de Półkozic. A mediados del siglo XV, Chrzanów tenía alrededor de 430 habitantes y en el siglo XVII unos 650. Al menos desde principios del siglo XV, junto a la iglesia de San Nicolás de Chrzanów existía una escuela parroquial .
En el siglo XVI, el rey polaco Segismundo II Augusto concedió a la ciudad un nuevo privilegio, permitiéndole celebrar cuatro ferias más. En la ciudad funcionaban varios gremios: tejedores, sastres, zapateros, herreros, carniceros, etc. La especialidad de la antigua Chrzanów era el comercio de ganado, ya que aquí se encontraba la aduana para la exportación de ganado a Silesia y el comercio de minerales que extraían y fundían los burgueses de Chrzanów. En 1640, Chrzanów pasó a manos de Andrzej Samuel Dembiński. En 1649, la heredó su nieta Katarzyna Grudzińska y, en 1675, la familia Stadnicki. En 1731, pasó a manos de Józef Kanty Ossoliński. En 1654 el rey Juan II Casimiro concedió a Chrzanów el privilegio de celebrar ferias extraordinarias y en 1781 el rey Estanislao II Augusto le concedió un privilegio similar . La segunda mitad del siglo XVII fue un período especialmente duro para Chrzanów. Como resultado de las guerras libradas en esa época, la ciudad fue saqueada en varias ocasiones por los suecos (1655-1657), los austriacos que lucharon contra ellos (1657), las tropas transilvanas del príncipe Jorge Rákóczi y también por tropas polacas. Durante la Gran Guerra del Norte, Chrzanów fue saqueada e incendiada por las tropas suecas del rey Carlos XII . Durante la guerra polaco-rusa que estalló en 1792, Chrzanów fue ocupada por tropas rusas (1792-1793) y prusianas (1793-1795). En 1795, tras la tercera partición de Polonia-Lituania , Chrzanów fue anexada a Galicia en el Imperio Habsburgo .
En el período 1795-1809 Chrzanów fue parte de la Galicia austriaca . En 1809, como resultado de la guerra entre Austria y el Ducado de Varsovia , Galicia Occidental con Chrzanów fue anexada al Ducado de Varsovia. Durante este período, la propiedad de la ciudad también cambió. De 1804 a 1822 Chrzanów fue propiedad del duque Alberto Casimiro de Sajonia-Cieszyn , hijo del difunto rey de Polonia, Augusto III de Sajonia. Después de la caída de Napoleón , se concluyó un tratado entre Austria, Prusia y Rusia durante el Congreso de Viena que resultó en la creación de la Ciudad Libre de Cracovia el 3 de mayo de 1815. Chrzanów y las áreas circundantes fueron anexadas al estado recién creado. En 1838 Chrzanów tenía 4078 residentes: 2009 de fe católica romana y 2069 de fe judía. El período de la Ciudad Libre de Cracovia fue una época de prosperidad y rápido desarrollo para Chrzanów y sus habitantes. En este período la ciudad cambió de propietario nuevamente. El anterior propietario, el duque Alberto Casimiro de Sajonia-Cieszyn, legó la ciudad al archiduque Carlos Luis de Austria (1822), quien a su vez la vendió al senador y diputado de Cracovia por Chrzanów, Jan Mieroszewski. En 1856, Mieroszewski decidió vender su propiedad de Chrzanów a un grupo de empresarios de Breslavia , uno de los cuales, Emanuel Loewenfeld, pronto se convirtió en el único propietario.
En 1846 estalló una revuelta en Cracovia. Fuera de Cracovia, las tropas austríacas también se enfrentaron en la batalla de Chrzanów, donde en febrero de 1846 un escuadrón de 15 soldados comandado por el propietario de la finca Kwaczała, Józef Patelski, atacó victoriosamente a las tropas austríacas y las obligó a retirarse. Sin embargo, la revuelta estaba condenada al fracaso y en septiembre de 1846 Chrzanów, con toda la Ciudad Libre de Cracovia, fue anexada al Reino austríaco de Galicia. En 1853/54 Galicia se dividió en condados (powiaty) y Chrzanów se convirtió en sede de un condado. En 1847 se construyó el primer tramo del ferrocarril que atravesaba el condado de Chrzanów: de Cracovia a Silesia, con estaciones de ferrocarril en Krzeszowice , Trzebinia y Szczakowa . En 1856 se construyó otro tramo que unía Cracovia con Viena y que pasaba por Chrzanów. En 1852 se abrió en las inmediaciones la mina de zinc y plomo "Matilda". Chrzanów entró en una época de rápida industrialización, con la que aumentó el número de habitantes. En 1870 la ciudad contaba con 6.323 habitantes, en 1890 con 7.712, en 1900 con 10.000 y en 1910 con 11.572. La avenida Henry ( Aleja Henryka ) se construyó en 1893 tras la compra a la familia Lowenfeld de un terreno situado entre la actual avenida Henry y la calle Oświęcimska. Esto dio inicio al desarrollo dinámico de la ciudad en dirección suroeste y la intensa urbanización del barrio continuó durante el período de entreguerras. En 1911 se fundó la escuela secundaria de Chrzanów. Tras el colapso de Austria-Hungría en 1918, Chrzanów y el resto de Galicia se unieron a la República de Polonia .
En los años 1919-1939 Chrzanów y el distrito de Chrzanów pertenecían a la provincia de Cracovia (voivodato) de la Segunda República Polaca. En los años de entreguerras la ciudad se industrializó aún más. En los años 20 se fundaron la fábrica de cerámica Stella y Fablok , la primera fábrica de locomotoras de Polonia. Muchos habitantes encontraron trabajo allí. Los años de entreguerras fueron un período de urbanización dinámica. Se construyeron varios edificios públicos (el hospital del distrito Józef Piłsudski , la casa de niños Józef Piłsudski, un nuevo edificio de la escuela secundaria de Chrzanów, etc.), se construyó una zona residencial entre la avenida Henry y la calle Oświęcimska y se construyeron complejos de viviendas en Kolonia Fabryczna y Rospontowa para los empleados de la fábrica Fablok. La población de la ciudad en 1921 era de 12.244 habitantes y según el censo de 1931 de 18.106. En 1939 el número de residentes era de 22.000.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial (1 de septiembre de 1939), la ciudad se vio inundada de refugiados de la Alta Silesia . En la mañana del 3 de septiembre, el gobierno local polaco fue evacuado de la ciudad, así como muchos residentes. Al día siguiente, después de una serie de breves escaramuzas con las tropas polacas, la ciudad fue ocupada por tropas alemanas. En noviembre de 1939, cuando la ciudad con la mitad occidental del condado fue anexada directamente a la Alemania nazi , Chrzanów se convirtió en capital del condado de la región de Katowice de la provincia de Alta Silesia .
En 1940, las autoridades alemanas comenzaron a expropiar a las familias polacas de las mejores casas de la ciudad, que fueron entregadas a funcionarios alemanes, militares, policías y colonos alemanes de Rumania. Los nazis comenzaron a eliminar cualquier rastro polaco en la ciudad con especial mezquindad. Los edificios públicos y las tiendas tenían todos los letreros escritos en polaco y todas las calles recibieron nombres alemanes. En 1941, la propia ciudad pasó a llamarse Krenau . [2] Los residentes judíos fueron reasentados en un gueto , creado en 1941. No estaba rodeado de muros, como en otras ciudades polacas, sin embargo, a los judíos no se les permitía aventurarse fuera del gueto. A partir de 1942, los alemanes comenzaron a enviar a los judíos de Chrzanów al campo de exterminio de Auschwitz-Birkenau . El último transporte de judíos de Chrzanów a Birkenau fue organizado por los alemanes en febrero de 1943.
El 29 de abril de 1942, los alemanes ahorcaron a siete judíos en la calle Krzyska de Chrzanow. Los siete judíos fueron acusados de hornear pan ilegalmente. Las víctimas fueron Israel Gerstner (propietario de la panadería), Chaim Gerstner, Szymszen Gerstner, Szaja Szpangelet, Fajwel Waloman, Israel Frisz y un hombre desconocido de Olkusz. [3] [ Se necesita una fuente no primaria ]
La ocupación alemana terminó el 24 de enero de 1945, cuando las tropas soviéticas del 1.er Frente Ucraniano tomaron Chrzanów . La ciudad no sufrió daños graves en este último capítulo de su historia bélica (alrededor de una cuarta parte de la ciudad resultó dañada). La población se redujo casi a la mitad. A partir del 30 de enero de 1945, la ciudad fue administrada primero por el Ayuntamiento y luego por el Ayuntamiento Nacional. Debido a métodos políticos despiadados, la administración local pronto fue tomada por los comunistas locales y entrantes, aunque los propios comunistas constituían una fracción minúscula de los residentes políticamente activos.
En 1949 Chrzanów contaba con casi 15.000 habitantes, en 1960 con 20.000, en 1975 con más de 30.000 y en 1993 con 53.000. Después de 1945 se crearon en la ciudad nuevas empresas (por ejemplo, una lechería, una cámara frigorífica, un matadero), nuevas zonas residenciales (los polígonos Północ - a partir de 1961, Południe - a partir de 1979, Trzebińska , etc.) y centros culturales (por ejemplo, el Centro Cultural del Condado, cuya construcción se inició en 1959, y el Museo de Chrzanów, fundado en 1960). En 1970-71 se construyó un nuevo centro urbano en torno a la Plaza del Milenio ( Plac Tysiąclecia ) y el Monumento a la Victoria y la Libertad. En 1975, tras una reforma administrativa que abolió los condados ( powiaty ), Chrzanów dejó de ser capital del condado. Además, la ciudad fue separada de su provincia original de Cracovia, a la que pertenecía desde la restauración de la independencia de Polonia después de la Primera Guerra Mundial, y anexada a la provincia de Katowice hasta 1999. Desde 1999 Chrzanów ha sido capital del distrito de Małopolskie, o voivodato de Pequeña Polonia .
Datos detallados al 31 de diciembre de 2021: [1]
El escudo de armas más antiguo de Chrzanów, el de San Nicolás, fue creado probablemente en el siglo XIV, al mismo tiempo que se concedían a Chrzanów los derechos de Magdeburgo. En los sellos más antiguos que se conservan de la ciudad de Chrzanów aparece la efigie de San Nicolás, el santo patrón de la iglesia local, que lleva un báculo en la mano derecha y un libro en la izquierda y lleva los ornamentos y la mitra de obispo en la cabeza. Junto a San Nicolás se ve el escudo de armas de los Półkozic, que era el escudo de armas de la familia Ligęza, los antiguos propietarios de Chrzanów. Este escudo de armas fue utilizado por la ciudad hasta aproximadamente el año 1809, cuando las autoridades del Ducado de Varsovia, al que pertenecía entonces Chrzanów, anularon todos los escudos municipales. Tras la caída del Ducado de Varsovia (1815), el escudo del Ducado fue adoptado como escudo de armas de Chrzanów. No está claro por qué no se restauraron las armas antiguas y tradicionales. Las armas del Ducado de Varsovia, adoptadas después de 1815 como armas de Chrzanów, eran un escudo dividido en dos y colocado debajo de una corona real. En el campo derecho del escudo estaban las armas de Sajonia (franjas negras y doradas divididas por una media corona verde en forma de corona). En el campo izquierdo estaban las armas de Polonia .
En 1964 se adoptó la bandera de Chrzanów. Durante la sesión del Ayuntamiento del 21 de mayo de 1964 se decidió que los colores de la ciudad serían el azul y el rojo dispuestos en dos franjas horizontales, exactamente como los colores de la bandera nacional polaca. Parece muy probable que la elección de los colores estuviera determinada por los colores dominantes en el antiguo escudo de Chrzanów con la imagen de San Nicolás, y por eso se adoptaron dichos colores. En 2009 se introdujo una nueva bandera de Chrzanów. Consta de tres franjas verticales: una ancha blanca, situada en el centro y con el escudo de la ciudad, y dos franjas más estrechas de color azul claro que flanquean la franja central a ambos lados.
Las principales conexiones por carretera desde la ciudad incluyen la conexión con Cracovia (al este) y Katowice (al oeste) a través de la autopista A4 o a través de la carretera nacional número 79. También hay dos carreteras de voivodato que parten de Chrzanów: la carretera número 933 (en dirección suroeste) a Oświęcim , Pszczyna y Jastrzębie-Zdrój y la carretera número 781 (en dirección sureste) a Andrychów .
La conexión ferroviaria une Chrzanów con Cracovia (al este), Oświęcim y Czechowice-Dziedzice (al suroeste). Hay dos paradas de tren en la ciudad.
Chrzanów tiene, entre otras, siete escuelas primarias, dos escuelas secundarias, una escuela secundaria técnica, una escuela de música y la Academia de Negocios y Marketing (Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości i Marketingu).
La ciudad cuenta con numerosas instalaciones deportivas, entre ellas un gran pabellón deportivo. El club deportivo principal es Fablok Chrzanów , fundado en 1926 y patrocinado por la empresa de locomotoras Fablok. La empresa también patrocinó el equipo de balonmano TS Fablok. En 1991, el equipo obtuvo el octavo puesto en la liga de balonmano del país.
Chrzanów está hermanada con:
Harnes , Francia
Nyékládháza , Hungría
Ivano-Frankovsk , Ucrania [5]