El Kh-31 ( ruso : Х -31 ; AS-17 'Krypton' ) [7] es un misil aire-tierra soviético y ruso transportado por aviones como el MiG-29 , Su-27 y el Su-57. . Es capaz de alcanzar Mach 3,5 y fue el primer misil antibuque supersónico que podía ser lanzado por un avión táctico. [6]
Existen varias variantes; El Kh-31 es mejor conocido como misil antirradiación (ARM), pero también hay versiones antibuque y drones objetivo. Se ha hablado de adaptarlo para fabricar un " AWACS Killer", un misil aire-aire de largo alcance . [7]
Desarrollo
La proliferación de misiles tierra-aire (SAM) ha hecho de la Supresión de las Defensas Aéreas Enemigas (SEAD) una prioridad para cualquier fuerza aérea moderna que pretenda una acción ofensiva. Derribar los radares de búsqueda aérea y los radares de control de incendios es una parte esencial de esta misión. Los ARM deben tener un alcance suficiente para que la plataforma de lanzamiento esté fuera del alcance de los SAM, alta velocidad para reducir el riesgo de ser derribado y un buscador que pueda detectar una variedad de tipos de radar, pero no necesitan una ojiva particularmente grande.
El primer ARM de la Unión Soviética fue desarrollado por el grupo de ingeniería Raduga OKB responsable de los misiles de la Unión Soviética para bombarderos pesados. El Kh-22P fue desarrollado a partir del misil Kh-22 (AS-4 "Kitchen") de 6 toneladas . La experiencia adquirida con esto llevó en 1973 al Kh-28 (AS-9 "Kyle") transportado por aviones tácticos como el Su-7 B, Su-17 y Su-24 . Tenía capacidad Mach 3 y un alcance de 120 km (60 nmi), mayor que el contemporáneo AGM-78 Standard ARM . El Kh-28 fue sucedido por el Kh-58 en 1978, que tiene velocidad y alcance similares pero reemplaza el motor cohete de combustible dual con un propulsor sólido RDTT mucho más seguro.
El desarrollo de SAM más sofisticados, como el MIM-104 Patriot y el sistema de combate Aegis de la Marina de los EE. UU. , presionó a los soviéticos para que, a su vez, desarrollaran mejores ARM. [8] [9] Zvezda abordó el problema desde un ángulo diferente al de Raduga, ya que tenía experiencia en misiles ligeros aire-aire. Sin embargo, a mediados de la década de 1970 habían desarrollado la exitosa familia Kh-25 de misiles aire-tierra de corto alcance, incluido el Kh-25MP (AS-12 "Kegler") para uso antirradar . Zvezda comenzó a trabajar en un ARM de largo alcance y el primer lanzamiento del Kh-31 fue en 1982. [6] Entró en servicio en 1988 [ cita necesaria ] y se exhibió por primera vez en público en 1991, el Kh-31P en Dubai y el Kh-31A en Minsk. [6]
En diciembre de 1997 se informó que se había entregado una pequeña cantidad de Kh-31 a China, pero que "la producción aún no había comenzado". [10] Fue por esta época cuando los rusos vendieron el avión Su-30MKK 'Flanker-G' a los chinos. Parece que las entregas originales fueron del modelo ruso original designado como X-31, para permitir las pruebas mientras se desarrollaba el modelo KR-1 para la producción bajo licencia. [11] Es posible que la producción local haya comenzado en julio de 2005.
El desarrollo ruso se ha acelerado desde que Zvezda fue absorbida por la Corporación de Misiles Tácticos en 2002, con el anuncio de los modelos de alcance extendido 'D' y las actualizaciones de mediana edad del modelo 'M' (consulte la sección Variantes a continuación).
Diseño
Buscador L112E
En muchos aspectos, el Kh-31 es una versión miniaturizada del P-270 Moskit (SS-N-22 'Sunburn') y, según se informa, fue diseñado por el mismo hombre. [6] El misil tiene una forma convencional, con alas cruciformes y superficies de control hechas de titanio. [3] Destaca la propulsión de dos etapas. En el lanzamiento, un propulsor de combustible sólido en la cola acelera el misil a Mach 1,8 [6] y el motor se descarta. Luego se abren cuatro entradas de aire y, como en el ANS/ANF franco-alemán, la carcasa vacía del cohete se convierte en la cámara de combustión de un estatorreactor alimentado con queroseno , que lo lleva más allá de Mach 4. [7]
El buscador L-111E de la versión antirradar tiene una antena única: un conjunto de interferómetro de siete antenas en espiral sobre una plataforma orientable. [7] Los buscadores entregados a China en 2001-2 medían 106,5 cm (41,9 pulgadas) de largo, 36 cm (14 pulgadas) de diámetro y pesaban 23 kg (51 libras). [12]
Historia operativa
El Kh-31P ARM entró en servicio en la Unión Soviética en 1988 y la versión antibuque Kh-31A en 1989. A diferencia de sus predecesores, puede instalarse en casi cualquier avión táctico ruso, desde el Su-17 hasta el MiG-31. .
En 2001, India compró Kh-31 para su Su-30MKI ; Parece que compraron 60 Kh-31A y 90 Kh-31P. [6] Algunos Kh-31P/KR-1 fueron entregados a China en 1997, pero aparentemente fueron para pruebas y trabajos de desarrollo. Los chinos encargaron misiles rusos a finales de 2002 o principios de 2003, lo que llevó a tener 200 KR-1 en su inventario en 2005; [6] la prensa china informó en julio de 2005 que los Su-30MKK de la 3.ª División Aérea habían sido equipados con misiles. [12]
La Marina de los EE. UU. compró drones objetivo MA-31 . [3] En 1999 se realizó un pedido de 18,468 millones de dólares por treinta y cuatro MA-31, [13] pero este pedido fue bloqueado por los rusos. [14] El MA-31 se lanzó desde un F-4 Phantom y se trabajó en un kit para lanzarlo desde un F-16. [3]
Según algunos informes, el misil fue utilizado por la Fuerza Aérea Rusa durante el conflicto de Osetia del Sur en 2008. En particular, se informó que el 10 de agosto de 2008 un Su-34 de la Fuerza Aérea Rusa golpeó un radar de defensa aérea georgiano cerca de la ciudad. de Gori con Kh-31P. Las defensas aéreas georgianas fueron desactivadas para evitar más pérdidas. [15]
Kh-31A [20] - es un misil antibuque supersónico con un buscador de radar activo que se puede utilizar contra buques de hasta 4.500 toneladas. [5] El misil tiene un alcance mínimo de 7,5 kilómetros (4,0 nmi) y un alcance máximo de 70 kilómetros (38 nmi). [5] El misil roza el mar a medida que se acerca al objetivo. El misil utiliza una ojiva penetrante. [5]
Kh-31P [21] (Tipo 77P) [6] - Cabezal buscador de radiación pasivo para uso como misil antirradiación. Permanece a gran altitud durante todo su vuelo, lo que permite velocidades más altas y aumenta el alcance a 110 km (60 nmi; 70 mi). El misil Kh-31P viene en tres variantes, cada una optimizada contra un conjunto diferente de fuentes de radiación, que generalmente apuntan a sistemas de misiles tierra-aire enemigos. [10]
Kh-31PM [22] - versión modernizada del Kh-31P con mayor alcance y nuevo sensor buscador multibanda L-130
Kh-31AD / Kh-31PD (" Kh-31 Mod 2 "): aumenta el alcance aumentando el fuselaje de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) a 5,3 m (17 pies 5 pulgadas) de largo. [23] A partir de 2012, el Kh-31PD se produce en serie. [24] Kh-31AD se produce en serie desde 2013. [25]
Kh-31PK : fusible sin contacto instalado, velocidad máxima 900 m/s, alcance 120-160 km. Destinado a Su-27SM, Su-30MK, Su-35. En producción en serie desde 2009. [26]
MA-31 : telemetría y otros sistemas instalados por McDonnell Douglas/Boeing para uso de la Marina de los EE. UU. como objetivo no tripulado. Probado entre 1996 y 2007; [27] Se ofreció a la Armada una versión mejorada con GPS, el MA-31PG, como reemplazo del MQM-8 Vandal , pero compraron el GQM-163 Coyote . Incluso con el equipo adicional, el MA-31 era capaz de realizar maniobras de Mach 2,7 y 15G en su perfil de vuelo antibuque (deslizamiento del mar) y Mach 3,5 en modo ARM a 48.000 pies (15.000 m). [3]
KR-1 : versión del Kh-31P exportada a China en 1997. [10] Parece que Zvezda quería vender un lote inicial de KR-1 a China, antes de que el KR-1 entrara en producción en China. [10] En lugar de los tres módulos de búsqueda originales, el KR-1 tiene un único buscador de "exportación" K - 112E dirigido a emisiones de la banda DF ( banda S ) y, según se informa, optimizado para radares taiwaneses específicos. [6]
YJ-91 Ying Ji 91 : misil chino basado en el Kh-31P. [ cita necesaria ] También se informa que han desarrollado una versión anti-envío con un buscador activo indígena, y están buscando desarrollarlo para su uso en submarinos. El nombre YJ-91 ya estaba en uso en 1997, y puede haber sido un nombre chino para los misiles rusos originales [10] designados X-31 por los rusos. En 2005, el nombre YJ-93 se aplicaba a misiles fabricados en China, [12] pero los informes occidentales generalmente no distinguen entre YJ-91 y YJ-93.
En el salón aeronáutico de Moscú de 1992 se anunció una versión aire-aire activa/pasiva para usar contra aviones de apoyo de movimiento lento, el llamado "asesino AWACS", con un alcance de 200 km (110 millas náuticas; 120 millas). [6] Eso sería menos de los 300 a 400 kilómetros (160 a 220 millas náuticas; 190 a 250 millas) prometidos por los misiles Vympel R-37 (AA-13 'Arrow') y Novator R-172 , pero un Kh- 31 derivado podría ser transportado por una gama más amplia de aviones. Sin embargo, esto puede haber sido mera propaganda; en 2004, la Corporación de Misiles Tácticos "negó enfáticamente" haber trabajado alguna vez en una versión aire-aire del Kh-31. [28] En 2005 surgieron rumores sobre un "misil asesino AWACS" ruso basado en el modelo antibuque Kh-31A, y de que los chinos adaptaron el YJ-91, derivado del Kh-31P, para el mismo propósito. [7] En 2017, un representante de la compañía Mikoyan afirmó que se estaba desarrollando una variante aire-aire del Kh-31, destinada a equipar el MiG-35 , [29] pero esto no está confirmado.
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Zvezda Kh-31 .
Referencias
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Unión Soviética