El Kawasaki 440 , también llamado T/A 440 , es un motor japonés de dos tiempos , bicilíndrico en línea , diseñado para motos de nieve y producido por Kawasaki Heavy Industries hasta principios de la década de 1980. [1]
El motor fue ampliamente adaptado para otros propósitos, incluidos los aviones ultraligeros y las carreras de automóviles de Fórmula 500. Kawasaki no aprobó ni apoyó el uso del motor en aviones y fue reemplazado en gran medida en esta función por el motor de avión Rotax 377 , diseñado específicamente para un propósito similar . [1]
El motor tiene dos cilindros en línea. El sistema de encendido único utiliza una bobina y puntos. El combustible se dosifica mediante un carburador deslizante Mikuni de 34 mm . El arranque se realiza mediante un sistema de arranque manual con arranque eléctrico como opción. [1]
En sus aplicaciones aeronáuticas, el 440 utiliza un sistema de reducción de velocidad posventa para reducir las 5000 rpm máximas a una velocidad más manejable para el uso con hélice. [1]
Datos de Cliche [1]
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