MS Kaiarahi es un ferry de carga rodada operado por Interislander en la ruta entre islas de Wellington a Picton entre las islas Norte y Sur de Nueva Zelanda.
Construido como Dawn Merchant para Cenargo International Ltd en 1998 y botado en febrero de 1998, ese mismo año fue fletado a Und RORO para prestar servicio en Turquía. En 1999 fue alquilada a Norse Merchant Ferries y a Norfolkline en 2002. En 2005, volvió a transferirse a Norse Merchant Ferries y fue vendida a Daybreak Shipping Ltd, donde pasó a llamarse Europax Appia . En 2006 fue fletado a Balearia, donde pasó a llamarse Pau Casals y luego, en 2009, a T-Link Lines, donde pasó a llamarse T-Rex . En 2010 pasó a llamarse Norman Trader y fue alquilada a LD Lines, permaneció con ellos hasta el cierre de la ruta de Dover a Boulogne, donde luego se transfirió a otras rutas de LD Lines hasta 2011, donde fue alquilada tanto a P&O Ferries como a Stena Line. y luego fue depositada en el río Fal en Falmouth.
En mayo de 2013, Stena Line anunció que iban a comprar el Norman Trader para su ruta de Gdynia a Karlskrona , se dirigió remolcado a Gdynia, donde fue reacondicionado y rebautizado como Stena Alegra en junio de 2013, el 8 de julio de 2013 comenzó a operar en el Ruta entre Gdynia y Karlskrona. [ cita necesaria ] El 28 de octubre, Stena Alegra fue arrastrada a tierra en Karlskrona durante la tormenta de St Jude . [3]
En noviembre de 2013, Interislander la contrató en Nueva Zelanda para operar en la ruta Wellington – Picton durante seis meses. El contrato era para ayudar a los otros dos barcos del Interislander ( MV Kaitaki y DEV Arahura ) con las cargas máximas de verano, mientras que su tercer barco, DEV Aratere , estaba fuera de servicio por reparaciones después de perder una hélice a principios de noviembre. [4] Durante el alquiler, sufrió varios problemas mecánicos, incluido un fallo de motor en el puerto de Wellington, un corte de seis metros en el casco durante las dificultades de atraque y la pérdida de parte de una pala de la hélice, aunque fue reparado y devuelto a su destino. en servicio poco después de estos incidentes.
El 9 de diciembre de 2014, se anunció que Interislander volvería a contratarla a largo plazo para reemplazar al envejecido Arahura, que había estado en servicio desde 1983 y se retiraría en 2015. Antes de regresar a Nueva Zelanda, fue reacondicionado para mejorar. Se adapta a la ruta de Wellington a Picton. [5] [6] Ha sido nombrada Kaiarahi, de la palabra maorí que significa "líder" ( kai- = prefijo agente , arahi = "liderar"). [7]
Kaiarahi sufrió una falla importante en la caja de cambios mientras navegaba regularmente por el estrecho de Cook el 31 de agosto de 2021. Ha estado fuera de servicio desde entonces. Después de largas reparaciones en su caja de cambios, reanudó la operación únicamente de carga el 17 de septiembre de 2022. [8]