La K-99 es una carretera estatal en el estado estadounidense de Kansas . La carretera recorre 377,348 km (234,473 millas) desde la carretera estatal 99 de Oklahoma (SH-99) en la frontera estatal de Oklahoma cerca de Chautauqua hacia el norte hasta la carretera 99 de Nebraska (N-99) en la frontera estatal de Nebraska en Summerfield . La K-99 conecta Emporia con varias capitales de condado más pequeñas al sur y al norte, incluidas Sedan , Howard , Eureka , Alma y Westmoreland , mientras pasa por Flint Hills en el este de Kansas.
La carretera que se convirtió en la K-99, fue designada originalmente en 1926 como K-11, y viajaba desde Sedan hacia el norte hasta Frankfort . En 1927, el término norte se extendió hacia el norte hasta la US-36 en Beattie. En 1931, se extendió hacia el sur hasta la frontera con Oklahoma. Luego, en 1932, se extendió hacia el norte hasta la frontera con Nebraska. La K-11 fue renumerada como K-99 el 17 de mayo de 1938, junto con Oklahoma y Nebraska haciendo lo mismo para formar una carretera continua de tres estados, la Highway 99.
.jpg/1280px-KS99sRoadSignLeft-BeattieKS_(28267185863).jpg)
La K-99 pasa por cuatro regiones fisiográficas . La carretera pasa por el borde occidental de Chautauqua Hills inmediatamente al norte de la frontera estatal de Oklahoma. La K-99 continúa por Osage Cuestas . La carretera pasa por Flint Hills desde el norte de Emporia hasta el río Kansas en Wamego . Un subconjunto del recorrido de la ruta a través de Flint Hills, desde Eskridge hasta cerca de Wamego, es parte de Native Stone Scenic Byway, que reconoce la piedra caliza de la región , que se utilizó en gran parte de la mampostería de la región. [4] Desde allí, la K-99 pasa por la Región Glaciada hasta la frontera estatal de Nebraska. [5] La K-99 tiene cuatro designaciones de carretera conmemorativa. Desde la frontera estatal de Oklahoma hasta Severy , la carretera es parte de Prairie Parkway. La ruta es parte de Maisie Devore Highway a lo largo de su concurrencia con la K-4 desde Eskridge hasta cerca de Alma. La K-99 sigue The Road to Oz desde la Interestatal 70 (I-70) cerca de Alma hasta el límite sur de la ciudad de Frankfort . Finalmente, la ruta se llama Frankfort Boys World War II Memorial Highway desde el límite sur de la ciudad de Frankfort hasta la US Route 36 (US-36) cerca de Beattie . [6] [7] La designación Frankfort Boys, aprobada por la Legislatura de Kansas en 2012, honra a las víctimas de la Segunda Guerra Mundial de la ciudad de Frankfort; más residentes per cápita murieron en la guerra de Frankfort que de cualquier otra comunidad en los Estados Unidos. [8]
La K-99 comienza en la frontera estatal de Oklahoma en el condado de Chautauqua , como una continuación de la carretera estatal 99 de Oklahoma . La carretera pasa por la ciudad de Chautauqua en Johnson Street. La K-99 se cruza con la US-166 al norte de Chautauqua, y la ruta estatal continúa hacia el norte al mismo tiempo que la US-166 Bus. a través de Middle Caney Creek, que alimenta el río Caney , hacia la ciudad de Sedan, la sede del condado de Chautauqua. Las carreteras ingresan a la ciudad en School Street y giran hacia el oeste por Main Street, que pasa por el Museo Emmett Kelly y el histórico Bradford Hotel . La K-99 y la US-166 Bus. cruzan Deer Creek para salir de la ciudad y divergen; la ruta comercial se dirige al suroeste para reunirse con la US-166, y la K-99 hace una curva hacia el norte hacia el condado de Elk . La K-99 cruza la bifurcación sur del arroyo Wildcat, que alimenta el río Elk , y tiene un paso a nivel del ferrocarril South Kansas and Oklahoma Railroad inmediatamente al sur de su unión con la US-160 al este de Moline . Las dos carreteras cruzan juntas la bifurcación norte del arroyo Wildcat antes de diverger; la US-166 se dirige al este hacia Elk Falls . La K-99 cruza la rama Mound del río Elk y el propio río al sur de Howard. La ruta sigue el límite este de la ciudad de la sede del condado, hogar del histórico Palacio de Justicia del condado de Elk y el Museo Histórico Benson. Al norte de Howard, la K-99 cruza Pawpaw Creek y es paralela a Snake Creek hacia el condado de Greenwood . [5] [7]
La K-99 cruza Salt Creek, que alimenta el río Fall , y pasa al oeste y al norte de Severy, este último lado durante la concurrencia de 1 milla (1,6 km) de la ruta con la US-400 que corre de este a oeste . La carretera estatal cruza Plum Creek inmediatamente al norte de la US-400 y Otter Creek al sur de la ciudad de Climax , que la carretera desvía hacia el oeste. La K-99 cruza el río Fall al sur de su cruce con la US-54 al este de la sede del condado de Eureka. Las dos carreteras se dirigen al noreste y cruzan Bachelor Creek, que alimenta el río Verdigris , antes de que la K-99 se divida hacia el norte. La K-99 cruza Homer Creek e Indian Creek al sur de Hamilton y Onion Creek y Willow Creek al norte de esa ciudad. La carretera cruza Holderman Creek antes de ingresar brevemente a la ciudad de Madison . En su breve transversal, la K-99 vira al noroeste mientras que la K-249 (Southwest Boulevard) se dirige hacia el centro de la ciudad. La carretera se encuentra con el extremo occidental de la K-58 (Madison Avenue) al oeste de la ciudad. Al norte de la K-58, la K-99 cruza el río Verdigris inmediatamente aguas abajo de la confluencia de las ramas norte y sur del río y 1 milla (1,6 km) al oeste del histórico puente del río Verdigris al norte de Madison. La carretera continúa hacia el condado de Lyon , donde cruza Eagle Creek, un afluente del río Neosho , al sur de Olpe , donde la ruta gira hacia el oeste a través de la ciudad antes de reanudar su curso hacia el norte hacia Emporia. [5] [7]
La K-99 pasa por el aeropuerto municipal de Emporia y entra en la ciudad de Emporia por Commercial Street cruzando el río Cottonwood en paralelo al histórico puente Soden's Grove, un puente de arco Marsh . La autopista pasa por Soden Park, el sitio del zoológico David Traylor de Emporia , y la histórica casa Hallie B. Soden y al oeste de la casa Richard Howe en el extremo sur de la ciudad. La K-99 ingresa al distrito histórico del centro de Emporia cruzando a nivel el ferrocarril BNSF de tres vías . Al norte de su intersección con la US-50 (6th Avenue), la autopista pasa por el Teatro Granada , el Centro de Historia del Condado de Lyon y el Edificio Kress y al este de la Casa Keebler-Stone. Al norte del centro, la K-99 pasa al este de la Casa Warren Wesley Finney y al oeste de la Casa Harris-Borman y el Sitio Histórico Estatal de la Casa Blanca William Allen , una casa también conocida como Red Rocks. En la 12th Avenue, que conduce al oeste hacia la Casa Walt Mason y la Biblioteca Andrew Carnegie Memorial, Commercial Street termina en el extremo sur del campus de la Universidad Estatal de Emporia . La K-99 gira al oeste por la 12th Avenue y al norte por Merchant Street para pasar por el lado oeste del campus, que incluye el Museo de Geología Johnston, el Museo de Historia Natural Schmidt y el Salón Nacional de la Fama de los Maestros . En el extremo norte del campus, la autopista tiene un intercambio en forma de diamante con la I-35 y sale de la ciudad de Emporia cruzando el río Neosho. [5] [7]
La K-99 cruza Allen Creek y cruza la parte I-335 de la autopista de peaje de Kansas . La autopista gira hacia el este, cruza la autopista de peaje nuevamente y gira hacia el norte nuevamente 1 milla (1,6 km) al sur de su cruce con la K-170 . La K-99 cruza la autopista de peaje por tercera y última vez y cruza Duck Creek y Hill Creek en su camino hacia Admire . Dentro de la ciudad, la autopista se cruza con un sendero ferroviario a lo largo de una antigua línea de ferrocarril Missouri Pacific y, al norte de la ciudad, la ruta se cruza con la US-56 . La K-99 cruza One Hundred and Forty-Two Mile Creek y Elm Creek, cuya confluencia forma el río Marais des Cygnes , antes de que la autopista ingrese al condado de Wabaunsee . La autopista se encuentra con el extremo occidental de la K-31 y cruza Dragoon Creek antes de ingresar a la ciudad de Eskridge, dentro de la cual la ruta sigue la 3rd Avenue y pasa al norte de Eskridge Bandstand. La K-99 se cruza con la K-4 (Main Street) y las dos autopistas se dirigen juntas hacia el oeste, saliendo de la ciudad. Las rutas pasan al norte del lago Wabaunsee, alrededor del cual la carretera que rodea el lago cruza dos puentes históricos de arco de piedra . Al oeste del lago, la K-4 y la K-99 siguen un camino sinuoso (en comparación con las carreteras de sección que siguen ) antes de que las autopistas se separen. [5] [7]
La K-99 continúa hacia el norte a través del valle de la rama sur de Mill Creek, dentro del cual la carretera no sigue líneas de sección. La carretera pasa al oeste del Peter Thoes Barn y cruza la rama oeste de Mill Creek justo al oeste de su confluencia con la rama sur. La K-99 hace una curva hacia el noroeste hasta la ciudad de Alma, la sede del condado de Wabaunsee. La carretera tiene un paso a nivel del ferrocarril Union Pacific y hace una curva hacia el norte por Missouri Street para pasar por el distrito histórico del centro de Alma , que incluye el palacio de justicia del condado de Wabaunsee, el museo histórico del condado de Wabaunsee y la casa Stuewe . Al sur del hotel Brandt , la K-99 gira al este por 7th Street y hace una curva hacia el norte para salir de la ciudad a medida que se acerca al ferrocarril. Al norte de Alma, la carretera cruza Hendricks Creek y tiene un intercambio en forma de diamante con la I-70 y la US-40 . La K-99 se encuentra con el extremo oriental de la K-18 al este de la aldea no incorporada de Wabaunsee y cruza el río Kansas en el puente K-99 Wamego hacia la ciudad de Wamego en el condado de Pottawatomie . [5] [7]
La K-99 pasa por Wamego en Lincoln Avenue, que tiene un cruce a nivel de doble vía del ferrocarril Union Pacific y pasa por el Museo Oz, un museo dedicado al Mago de Oz , y el Teatro Columbian . [9] La carretera pasa al oeste del Museo Histórico de Wamego, que incluye el Old Dutch Mill, y al este de la histórica Cassius & Adelia Baker House y George and Virginia Trout House . En el extremo norte de la ciudad, la K-99 se cruza con la US-24 . La carretera estatal cruza Rock Creek mientras pasa por la ciudad de Louisville , que se encuentra al oeste del cruce de Vermillion Creek de la Ruta de Oregón . La K-99 cruza Boxelder Creek y Rock Creek y pasa por el granero John McKimmons en su camino hacia la sede del condado de Westmoreland, donde el camino de la ruta cruza el de la Ruta de Oregón y cerca del Museo de la Sociedad Histórica del Valle de Rock Creek. La carretera coincide brevemente con la K-16 al pasar al oeste del pueblo de Blaine antes de ingresar al condado de Marshall . [5] [7]
.jpg/1280px-KS99sSignRoad-Summerfield_(28267184373).jpg)
La K-99 cruza Clear Fork del río Black Vermillion y Cedar Creek en su camino a Frankfort, en cuyo extremo sur la autopista cruza el río Black Vermillion propiamente dicho. La autopista sigue Kansas Avenue a través de un paso a nivel de una línea ferroviaria de Union Pacific hasta 2nd Street, donde la K-99 gira al este para unirse a la K-9 . Las dos autopistas giran al norte una cuadra al este en Locust Street, que conduce al sur hasta la antigua cárcel de la ciudad de Frankfort. La K-99 y la K-99 pasan por la escuela de Frankfort en su camino fuera de la ciudad, y las dos autopistas divergen 1 milla (1,6 km) al norte del límite de la ciudad. La K-99 cruza Snipe Creek antes de cruzarse con la US-36 (Pony Express Highway) al sur de Beattie. La autopista cruza Wolf Creek e intersecta una línea ferroviaria de Union Pacific cuando la ruta ingresa a la ciudad desde el sur por Center Avenue y sale hacia el este por Elm Street. La K-99 hace tres giros en ángulo recto con 0,5 millas (0,80 km) de diferencia, el último de ellos su giro final hacia el norte en Kansas, y se cruza con la línea ferroviaria Union Pacific por tercera vez donde la carretera cruza el camino del Pony Express . La carretera pasa al oeste de la iglesia St. Bridget antes de entrar en la ciudad de Summerfield, por donde pasa la carretera en 4th Street y pasa por Transue Brothers Blacksmith & Wagon Shop. La K-99 termina en el límite norte de la ciudad, que también es la frontera estatal de Nebraska, y la carretera continúa como Nebraska Highway 99. [5] [7]
La K-99 fue designada por primera vez como K-11 en 1926, para una autopista que iba desde la K-44 en Sedan hacia el norte a través de Emporia y Eskridge hasta la K-6 en Frankfort . [1] Para 1927, la K-44 se convirtió en la US-166 y la K-6 se convirtió en la K-9, también el término norte se extendió hacia el norte hasta la US-36 en Beattie. [10] Para 1931, la K-11 se extendió hacia el sur hasta la frontera con Oklahoma . [11] Luego, para 1932, se había extendido hacia el norte hasta la frontera con Nebraska . [12] En una resolución del 6 de noviembre de 1936, la K-11 fue realineada desde el norte de Louisville hasta el sur de Westmoreland, para eliminar cinco curvas cerradas. [13] La K-11 fue renumerada como K-99 el 17 de mayo de 1938, junto con Oklahoma y Nebraska haciendo lo mismo para formar una carretera continua de tres estados, la Highway 99. [2] [14]
En una resolución del 14 de junio de 1940, la K-99 fue realineada entre Frankfort y la US-36, lo que eliminó cuatro curvas cerradas. [15] En una resolución del 10 de agosto de 1950, la K-99 fue realineada desde Alma 1,1 millas (1,8 km) hacia el sur. [16] En una resolución del 24 de noviembre de 1954, una sección de 11,315 millas (18,210 km) de la K-99 fue realineada al sur de Alma. [17] En una resolución del 28 de junio de 1958, la unión con la US-24 y la US-40 se movió 1 milla (1,6 km) al noroeste en Wamego. [18] En una resolución del 8 de junio de 1960, la superposición con la US-59 fue realineada al este de Eureka, para eliminar dos curvas cerradas. [19] En una resolución del 11 de febrero de 1964, la K-99 fue realineada desde Madison, al oeste de la ciudad. [20] En una resolución del 18 de enero de 1978, la K-99 y la US-160 fueron realineadas ligeramente donde se superponen, al noreste de Moline. [21] En una resolución del 10 de octubre de 1984, la K-99 fue realineada ligeramente, justo al norte de la I-35, para eliminar dos curvas cerradas. [22] Antes de 1985, la K-99 giraba al este hacia Severy, luego giraba al norte y cruzaba la K-96. Luego, en una resolución del 22 de abril de 1985, la K-99 fue realineada para ir directamente al norte hasta la K-96, luego superponerla al este durante 1 y luego girar al norte nuevamente. [23] La superposición con la US-166 Bus. en Sedan era originalmente la US-166. En una resolución del 22 de diciembre de 1993, el KDOT aprobó y solicitó realinear la US-166 al sur de Sedan y volver a designar la antigua alineación como US-166 Business. [24] Esta solicitud fue aprobada por la AASHTO en una reunión del 10 de abril de 1994. [25] Hasta 2004, la K-57 se superponía a la K-99 desde justo al norte de la K-249 hasta Emporia. Luego, en una resolución del 20 de septiembre de 2004, la K-57 se truncó hasta Dwight y la K-57 desde la K-99 al este se renumeró como K-58. [26]
El 21 de mayo de 2019, la autopista estuvo cerrada desde Emporia hasta Olpe debido a las inundaciones del río Cottonwood. También se cerró un segmento desde la I-35 hasta la K-170 debido a las inundaciones del arroyo Dow, que se reabrió temprano al día siguiente. La otra sección estuvo completamente abierta al tráfico el 28 de mayo de 2019. [27] [28]
En diciembre de 2020, comenzó un proyecto para reconstruir y realinear una sección de la K-99, entre dos millas (3,2 km) al norte de la I-70 y justo al sur de la K-18. Se espera que el proyecto esté terminado para el verano de 2022. Ebert Construction Company de Wamego es el contratista del proyecto de $12,6 millones. [29] La sección mejorada servirá mejor al tráfico de camiones de la instalación de Caterpillar .