Jon Andrew McBride (nacido el 14 de agosto de 1943) es un astronauta retirado de la NASA y oficial naval estadounidense.
A lo largo de su carrera en la Armada de los Estados Unidos , McBride se desempeñó como aviador , piloto de combate , piloto de pruebas e ingeniero aeronáutico . [1] Había alcanzado el rango de capitán cuando se retiró en 1989.
McBride también fue astronauta de la NASA , función en la que pilotó el STS-41-G , y habría sido comandante del STS-61-E si la misión no hubiera sido cancelada a raíz del desastre del Challenger .
Jon McBride nació el 14 de agosto de 1943 en Charleston, Virginia Occidental , pero considera a Beckley, Virginia Occidental , como su ciudad natal. Se graduó de Woodrow Wilson High School , Beckley, West Virginia en 1960, luego asistió a la Universidad de West Virginia de 1960 a 1964 y recibió una licenciatura en Ingeniería Aeronáutica de la Escuela de Postgrado Naval de EE. UU. en 1971. Realizó trabajos de posgrado en Recursos Humanos. Gestión en la Universidad Pepperdine . En Virginia Occidental, McBride se convirtió en miembro de la fraternidad Phi Delta Theta .
McBride tiene tres hijos: Richard M. (3 de marzo de 1962 - 14 de enero de 1992), [2] Melissa L. (12 de diciembre de 1966) y Jon A. (nacido el 21 de octubre de 1970). Tiene ocho nietos: Megan, Collin, Richard, Austin, Cadi, Bailey, Ryan (1999-2021) y Kendall. [3]
El servicio naval de McBride comenzó en 1965 con entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida . Después de ser designado Aviador Naval y recibir sus alas en agosto de 1966, fue asignado al Escuadrón de Cazas 101 ( VF-101 ) con base en la Estación Aérea Naval Oceana , Virginia , para entrenamiento en el avión F-4 Phantom II . Posteriormente fue asignado al Escuadrón de Cazas 41 ( VF-41 ), donde sirvió durante 3 años como piloto de combate y oficial de división. También ha realizado giras con VF-11 y VF-103 . Mientras estaba desplegado en el Sudeste Asiático , McBride voló 64 misiones de combate durante la Guerra de Vietnam .
Asistió a la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de EE. UU. (Clase 75A) en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California , antes de reportarse al Escuadrón Cuatro de Pruebas y Desarrollo Aéreo ( VX-4 ) en la Estación Aérea Naval Point Mugu , California, donde sirvió como mantenimiento. oficial y oficial del proyecto Sidewinder . Ha volado más de 40 tipos diferentes de aviones militares y civiles y piloteó el F-4J Phantom pintado del bicentenario "Spirit of '76" de la Armada en varias exhibiciones aéreas durante 1976, 1977 y 1978. Actualmente ocupa el cargo de Administración Federal de Aviación (FAA). habilitaciones que incluyen certificado de piloto comercial civil (multimotor), instrumento y planeador ; y anteriormente se desempeñó como Instructor de Vuelo Certificado (CFI).
Registró más de 8.800 horas de vuelo, incluidas 4.700 horas en aviones a reacción y más de 600 aterrizajes en portaaviones .
Seleccionado como candidato a astronauta por la NASA en enero de 1978, McBride se convirtió en astronauta en agosto de 1979. Sus asignaciones en la NASA incluyeron piloto principal de persecución para el viaje inaugural del transbordador espacial Columbia , verificación de software en el Laboratorio de integración de aviónica del transbordador (SAIL), comunicador de cápsulas. ( CAPCOM ) para STS-5 , STS-6 y STS-7 , administrador de archivos de datos de vuelo (FDF) y desarrollo de procedimientos de encuentro orbital .
McBride fue piloto de la STS-41-G , que se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy , Florida , el 5 de octubre de 1984, a bordo del Orbiter Challenger . Esta fue la primera tripulación de siete. Durante su misión de ocho días, los miembros de la tripulación desplegaron el satélite Earth Radiation Budget, realizaron observaciones científicas de la Tierra con la plataforma OSTA-3 y la cámara de gran formato , y demostraron el posible reabastecimiento de combustible del satélite con un EVA y una transferencia de hidracina asociada . La duración de la misión fue de 197 horas y concluyó con un aterrizaje en el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 13 de octubre de 1984.
McBride estaba programado para volar a continuación en marzo de 1986, como comandante de la tripulación STS-61-E . Este vuelo fue uno de varios aplazados por la NASA tras el accidente del Challenger en enero de 1986.
El 30 de julio de 1987, McBride fue asignado a la Sede de la NASA para servir como Administrador Asistente para Relaciones con el Congreso, con responsabilidad de la relación de la NASA con el Congreso de los Estados Unidos y de proporcionar coordinación y dirección a todas las comunicaciones de la Sede y el Centro de Campo con las organizaciones de apoyo del Congreso. Ocupó este cargo desde septiembre de 1987 hasta marzo de 1989. En 1988, McBride fue nombrado para comandar la tripulación de la misión STS-35 (ASTRO-1), cuyo lanzamiento estaba previsto para marzo de 1990, pero decidió retirarse de la NASA.
El 23 de septiembre de 2011, el Centro Independiente de Verificación y Validación (IV&V) de la NASA en Fairmont, Virginia Occidental, dedicó un laboratorio de software de la NASA al nativo de Virginia Occidental Jon McBride. El nombre oficial del laboratorio es Laboratorio de Investigación y Pruebas de Software Jon McBride, o JSTAR. JSTAR es el entorno de NASA IV&V para pruebas y simulación adaptables, diseñado para mejorar las herramientas y métodos utilizados para evaluar críticamente el software crítico de misión y seguridad en todas las misiones de la NASA. El laboratorio respalda las pruebas de extremo a extremo del software de vuelo de la misión mediante la aplicación de rigor analítico para reducir la amenaza de fallas de la misión relacionadas con el software.
En septiembre de 2012, en la celebración del primer año de JSTAR, el Programa IV&V de la NASA lanzó el sitio web JSTAR. El sitio web de JSTAR destaca todo el trabajo que se realiza bajo el paraguas de JSTAR en las instalaciones IV&V de la NASA.
En mayo de 1989, McBride se retiró de la NASA y de la Marina de los EE. UU. para seguir una carrera empresarial. Fue presidente y director ejecutivo de Flying Eagle Corporation en Lewisburg, Virginia Occidental , y presidente del Consejo Laboral de Constructores de Virginia Occidental (contratistas de construcción pesada y de carreteras). [4]
En 1996, compitió sin éxito por la nominación republicana para gobernador de Virginia Occidental , perdiendo ante Cecil H. Underwood . [5]
En los años siguientes, dejó Virginia Occidental para buscar oportunidades comerciales en Arizona .
En 2008, McBride estaba jubilado y vivía cerca de Cocoa, Florida . Según una breve entrevista del 20 de septiembre de 2017, durante un evento "Conozca a un astronauta", también estaba trabajando activamente para mejorar el viaje de la experiencia del transbordador espacial. Propuso ayudar en el desarrollo de una secuencia de aterrizaje para el viaje. [6] [7] McBride permaneció activo apoyando el programa "Almuerzo con un astronauta" en el Centro Espacial Kennedy hasta 2020, cuando anunció su retiro del servicio en el centro de visitantes. [8]
Comité Ejecutivo, Asociación de Exploradores del Espacio (Copresidente, 1995-1996)
