John R. Allen Jr. (nacido en 1935) es un general de brigada retirado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). [1] Allen sirvió en servicio activo durante 31 años, hasta su retiro en 1990. Es un piloto de comando altamente condecorado con más de 6000 horas de vuelo en aviones B-47 Stratojet , FB-111 , B-52 Stratofortress , KC-135 Stratotanker y T-39 Sabreliner .
John R. Allen Jr. nació en Louisville, Kentucky , en 1935. Se graduó de la escuela secundaria en Spartanburg, Carolina del Sur , en 1954. Recibió una licenciatura en Artes de la Universidad de Nebraska en 1975 y una maestría en Artes en Gestión y Supervisión de la Universidad Central de Michigan en 1979. Completó la Escuela de Oficiales de Escuadrón en 1966, el Colegio Industrial de las Fuerzas Armadas en 1980 y el programa para altos funcionarios en seguridad nacional en la Escuela de Gobierno John F. Kennedy , Universidad de Harvard , en 1985.
Allen fue comisionado en diciembre de 1959 y asignado a la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas, como copiloto de B-47 . En junio de 1964, fue transferido al 393.º Escuadrón de Bombardeo , Pease AFB , New Hampshire, como comandante de B-47. En abril de 1966, comenzó el entrenamiento B-52 y, al finalizar, fue asignado al 20.º Escuadrón de Bombardeo , Carswell AFB , Texas, como comandante de B-52, sirviendo más tarde como jefe de la División de Estandarización. Entre 1969 y 1971, voló 150 misiones de combate B-52 en la Guerra de Vietnam durante tres períodos de servicio temporales en el sudeste asiático y sirvió como jefe de la División de Evaluación Táctica, 8.ª Fuerza Aérea , Andersen AFB , Guam. Allen luego sirvió como oficial de enlace de Arc Light en la sede de la USAF, Washington, DC, desde abril hasta septiembre de 1972.
Allen fue oficial de estado mayor de operaciones aéreas en el Cuartel General del Comando Aéreo Estratégico (SAC), Offutt AFB , Nebraska, hasta marzo de 1974. Sus diversas funciones incluían la certificación de minas marinas de la Armada de los EE. UU. para su uso en los B-52D y pruebas de viabilidad de la entrega de bombas guiadas por láser a gran altitud desde los B-52. Luego se convirtió en jefe de la División de Pruebas de Aeronaves y Armas y, más tarde, oficial ejecutivo del subdirector del estado mayor para operaciones, también en el cuartel general del SAC.
Allen asumió el mando del 46.º Escuadrón de Bombardeo de la Base de la Fuerza Aérea Grand Forks , Dakota del Norte, en febrero de 1977. Fue asignado al Estado Mayor del Aire en el Cuartel General de la USAF en agosto de 1978 como uno de los dos oficiales de acción que presentaron las posiciones de la Fuerza Aérea con respecto a las Conversaciones sobre Limitación de Armas Estratégicas al Estado Mayor Conjunto. Después de completar el Colegio Industrial de las Fuerzas Armadas en junio de 1980, Allen fue asignado como jefe de la División de Contingencia Nuclear, División de Operaciones Estratégicas, Dirección de Operaciones, Organización del Estado Mayor Conjunto , Washington, DC.
En enero de 1982 , fue transferido al 92.º Ala de Bombardeo de la Base de la Fuerza Aérea Fairchild , en Washington, como vicecomandante y en agosto de 1982 asumió el mando del ala. Además de sus logros como comandante del ala, desarrolló el Plan del Año 2000 de Fairchild, un plan de largo alcance para reemplazar muchos edificios antiguos y modernizar la base.
En septiembre de 1984, Allen fue asignado como asesor militar principal del director de la Agencia de Control de Armas y Desarme de los Estados Unidos , en Washington, DC, donde proporcionó enlace de alto nivel con la Oficina del Secretario de Defensa y el Estado Mayor Conjunto en la formulación de políticas, negociaciones de control de armamentos y operaciones de la agencia.
En junio de 1986, fue asignado como comandante de la 45 División Aérea del SAC , compuesta por FB-111 en la Base de la Fuerza Aérea Pease y la Base de la Fuerza Aérea Plattsburgh , Nueva York; y B-52G en la Base de la Fuerza Aérea Loring , Maine.
En septiembre de 1987, Allen se convirtió en vicecomandante del Centro de Logística Aérea de Sacramento , Comando de Logística de la Fuerza Aérea , Base de la Fuerza Aérea McClellan , California. [2]
En agosto de 1989, se convirtió en vicecomandante del Centro de Logística Aérea de Oklahoma City , Comando de Logística de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Tinker , Oklahoma. Se retiró después de 31 años de servicio el 1 de octubre de 1990.
Las condecoraciones y premios militares de Allen incluyen la Medalla de Servicio Superior de Defensa , la Legión de Mérito , la Cruz de Vuelo Distinguido , la Medalla de Servicio Meritorio de Defensa , la Medalla de Servicio Meritorio con racimo de hojas de roble, la Medalla Aérea con seis racimos de hojas de roble, la Medalla de Reconocimiento de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble y la Medalla de Preparación para el Combate .
Medalla de servicio superior en defensa
Legión de Mérito
Cruz de Vuelo Distinguido
Medalla de servicio meritorio de defensa
Medalla al Servicio Meritorio con racimo de hojas de roble
Medalla del Aire con seis racimos de hojas de roble
Medalla de reconocimiento de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble
Medalla de preparación para el combateDespués de retirarse de la Fuerza Aérea de EE. UU., el general de brigada Allen se convirtió en el primer director ejecutivo de la Asociación Nacional de Desarrolladores de Instalaciones, que ayuda a las comunidades a superar los efectos del cierre de una base militar en su área.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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