El almirante John Holloway (15 de enero de 1744 - 26 de junio de 1826) fue un oficial de la Marina Real que prestó servicio durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas , antes de servir como gobernador de Terranova entre 1807 y 1809.
Holloway nació en Wells , Somerset , y entró en la marina en 1760, a la edad de 13 años, a bordo del buque de 50 cañones Antelope , bajo el mando del capitán James Webb , que navegó a Terranova para servir como comodoro gobernador de la colonia. Al año siguiente regresó a Terranova en el mismo barco, ahora bajo el mando del capitán Thomas Graves . Holloway sirvió durante otros dos años en Terranova bajo el mando de Sir Hugh Palliser , antes de zarpar hacia América con el almirante Philip Durell en 1766. En 1768, se unió al Romney , bajo el mando del comodoro Samuel Hood . Fue ascendido a teniente en 1771, y poco después fue designado para el buque de 74 cañones Marlborough , estacionado como barco de guardia en Portsmouth. [1]
Cuando comenzó la Guerra de los Estados Unidos , se unió a la fragata Perseus bajo el mando del capitán George Elphinstone . Después de un año fue transferido al Preston , el buque insignia del comodoro William Hotham , y fue primer teniente de ella durante el encuentro entre los almirantes Richard Howe y el conde d'Estaing frente a Rhode Island el 10 de agosto de 1778, donde los escuadrones opuestos estaban dispuestos en línea de batalla cuando se desató una tormenta, dispersando los barcos e impidiendo que se produjera una batalla. Hacia finales de año, el comodoro Hotham fue enviado a Barbados , para reforzar el escuadrón del contralmirante Samuel Barrington , con 5.000 tropas para la captura de Santa Lucía . Algún tiempo después de la conquista de la isla, Holloway se trasladó con Hotham al Vengeance , pero pronto se unió al Princess Royal , buque insignia del almirante Sir Hyde Parker , quien lo ascendió a comandante. [1]
El 23 de enero de 1780 fue ascendido a capitán de navío y regresó al Vengeance para servir como capitán de bandera del comodoro Hotham y estuvo presente en la batalla de Martinica en abril. En septiembre Hotham asumió el mando en las islas de Sotavento . En la noche del 10 de octubre, los británicos estaban amarrados en Santa Lucía cuando se produjo un huracán que duró 29 horas. Ocho fragatas y balandras quedaron completamente destrozadas y el resto de la flota sufrió daños considerables. El Vengeance finalmente zarpó hacia Inglaterra a principios de 1781, con otro barco y tres fragatas, como escolta de un convoy de treinta y cuatro barcos mercantes ricamente cargados, principalmente holandeses, que habían sido capturados en Santa Eustaquia en febrero. El 2 de mayo se encontraron con un escuadrón francés de seis barcos y tres fragatas, bajo el mando de Picquet de la Motte . Hotham logró preservar su propio escuadrón, pero los franceses capturaron veintiséis de los barcos mercantes, valorados en 5 millones de libras. [1]
Holloway fue pronto designado comandante del Cambridge de 80 cañones , y estuvo estacionado frente a Texel bajo el mando del almirante Howe. A continuación comandó el Buffalo , adscrito a la flota de Howe que zarpó para socorrer a Gibraltar el 11 de septiembre de 1782. El 11 de octubre, el convoy llegó al estrecho de Gibraltar , pero los fuertes vientos hicieron que solo cuatro barcos de almacenamiento llegaran al fondeadero; el resto pasó al Mediterráneo. El día 13, las flotas combinadas de Francia y España zarparon de Algeciras , y Howe ordenó a Holloway que llevara los barcos de almacenamiento a las islas Chafarinas frente a Marruecos, o a Oristano en Cerdeña, si eran expulsados más allá del cabo Tres Forcas , y que usara su propio criterio para traerlos de regreso a la fortaleza sitiada. Después de dos días, el Buffalo se encontró con cuatro barcos enemigos frente a la costa de Berbería , y solo escapó por poco de ser capturado. Un barco de almacenamiento fue capturado esa noche, pero el resto escapó en la oscuridad. Finalmente, después de cinco o seis días, los buques de carga regresaron a la flota británica en Gibraltar. "Nauticus Junior", el autor anónimo de Naval Atlantis , publicado en 1789, criticó severamente a Howe por seleccionar al Buffalo para esta tarea, señalando que había estado estacionado como buque insignia en los Downs durante algún tiempo porque se lo consideraba no apto para el mar y estaba gravemente falto de personal. Sin embargo, el Buffalo ocupó su lugar en la línea de batalla en la acción contra la flota enemiga frente al cabo Espartel el 20 de octubre, con 6 hombres muertos y 16 heridos. [1]
A su regreso a Inglaterra, Holloway fue designado comandante del buque de 64 cañones Vigilant , pero tras la firma del tratado de paz en septiembre de 1783, fue despedido y Holloway permaneció desempleado con media paga durante algún tiempo. Finalmente fue designado para la fragata Solebay en julio de 1786 y navegó hacia las islas de Sotavento, donde sirvió junto al capitán Horatio Nelson en Boreas , permaneciendo allí hasta septiembre de 1789. Durante el Armamento Español de 1790-1791, Holloway comandó el Princess Royal de 98 cañones , el buque insignia del vicealmirante Hotham. [1]
Al estallar la guerra con Francia en 1793, fue designado comandante del buque insignia de Hotham, el Britannia de 100 cañones , y participó en el asedio de Tolón . Tras la destitución del almirante Samuel Hood a finales de 1794, Hotham se convirtió en comandante en jefe de la flota del Mediterráneo y Holloway en su capitán de flota . Como tal, participó en la batalla de Génova en marzo de 1795 y en la batalla de las islas de Hyères en julio. A finales de año, Hotham fue reemplazado por el almirante Sir John Jervis y Holloway fue designado comandante del Duke de 98 cañones . Estuvo presente en el motín de Spithead en mayo de 1797 y después comandó el St George , asignado a la Flota del Canal . [1]
El 14 de febrero de 1799, Holloway fue ascendido a contralmirante, [2] y poco después fue nombrado almirante asistente del puerto de Portsmouth, permaneciendo allí hasta que el Tratado de Amiens supuso la suspensión de las hostilidades a finales de 1801. Poco después de la reanudación de la guerra, en mayo de 1803, regresó a Portsmouth. En el transcurso del año, realizó un reconocimiento de la costa cercana; y por recomendación suya, tres barcos de 98 cañones fueron estacionados en Lymington , St. Helens y en Southampton Water , para proteger la isla de Wight en caso de una invasión. [1]
Fue ascendido a vicealmirante el 23 de abril de 1804, [3] y sirvió en la estación Downs , bajo el mando de su antiguo capitán, George Elphinstone, ahora almirante Lord Keith . [1]
El 10 de abril de 1807, Holloway fue nombrado gobernador de Terranova. [4] Preocupado por el trato que recibían los beothuk , el 30 de julio de 1807 emitió una proclama contra el maltrato a los beothuk y ofreció recompensas por información sobre las atrocidades cometidas. Holloway envió dos veces oficiales a la bahía de Exploits para enfrentarse a los beothuk y también envió una expedición al mando de William Cull. [5]
Holloway permitió a John Ryan publicar el primer periódico de Terranova, el Royal Gazette and Newfoundland Advertiser , con la condición de que no contuviera nada "incendiario contra el Gobierno de Gran Bretaña" ni "sembrara disensiones entre los habitantes de esta isla". Holloway, un tradicionalista, volvió a la mentalidad anticolonialista de algunos gobernadores anteriores y prohibió el uso de la tierra para el cultivo. [5] En marzo de 1809, el parlamento británico hizo permanentes los tribunales de justicia de la isla y volvió a anexionar Labrador a Terranova , en gran parte como resultado de la presión de Holloway. Abandonó Terranova en octubre de 1809. [5] Fue ascendido a almirante de la guerra azul [6] el mismo mes, y en julio siguiente fue nombrado almirante de la guerra blanca. [7] Murió en Wells a la edad de ochenta años el 26 de junio de 1826. [5]
En 1781, Holloway se casó con Elizabeth Walrond (n. 5 oct 1749 f. 1838), hija de Maine Swete Walrond, quinto marqués de Vallado , y Sarah Lyons. Tuvieron cuatro hijos: