Jeffrey Brian Straubel [2] (nacido el 20 de diciembre de 1975 ) es un empresario e ingeniero eléctrico estadounidense. Trabajó durante 15 años en Tesla [3] como director técnico hasta que pasó a ocupar un puesto de asesor en julio de 2019. [4] En 2023, fue elegido miembro de la junta directiva de la empresa.
En 2017, Straubel fundó y se convirtió en el director ejecutivo de Redwood Materials, Inc. , trabajando en la creación de materiales y productos para baterías de iones de litio a partir de baterías recicladas.
Educación
Straubel tiene una licenciatura en Ciencias en ingeniería de sistemas de energía y una maestría en Ciencias en ingeniería energética de la Universidad de Stanford . [5]
Carrera
Straubel se unió a Tesla como su quinto empleado en 2004, [6] y es nombrado cofundador. [7] Fue su primer director técnico [3] hasta que pasó a desempeñar un papel de asesor en julio de 2019. [4]
En Tesla, Straubel dirigió el diseño de las celdas de batería, la cadena de suministro y dirigió el primer concepto de Gigafábrica a través de la rampa de producción del Modelo 3. Tuvo un papel directo en investigación y desarrollo , formación de equipos y expansión operativa desde prototipos de automóviles hasta la producción en masa y la expansión de la producción de baterías a escala de gigavatios-hora . Straubel también fue responsable de la evaluación de nuevas tecnologías, la revisión de diligencia debida técnica de proveedores y socios clave, la propiedad intelectual y las pruebas de validación de sistemas. [8] Además de su trabajo en Tesla, Straubel también formó parte de la junta directiva de SolarCity . Como resultado de un acuerdo judicial, Straubel es considerado legalmente cofundador de Tesla. [9]
También fue profesor en la Universidad de Stanford durante el año académico 2015-2016, donde impartió clases de integración de almacenamiento de energía (CEE 176C y CEE 276C) en el Programa de Atmósfera y Energía. [10]
En 2017, Straubel fundó Redwood Materials, que trabaja en el reciclaje de baterías de iones de litio y desechos electrónicos. [11]
Antes de Tesla, Straubel fue el director de tecnología y cofundador de Volacom junto con Harold Rosen . Volacom trabajó en estrecha colaboración con Burt Rutan en Scaled Composites para diseñar una plataforma de aeronaves especializada de gran altitud utilizando una novedosa planta de energía eléctrica impulsada por hidrógeno. En Volacom, Straubel co-inventó y patentó un nuevo concepto de propulsión híbrida de larga duración que luego fue licenciado a Boeing . [12]
En el área de experiencia técnica, Straubel ha asesorado a las empresas de capital de riesgo Taproot Ventures y Kleiner Perkins , además de a varios otros inversores de capital privado, para realizar revisiones de diligencia debida técnica para muchas empresas emergentes en la categoría de energía y tecnologías de energía limpia . Straubel es miembro del directorio de QuantumScape y también asesora a Amory Lovins en el Rocky Mountain Institute . [13]
Aunque en un principio no tenía intención de trabajar en la industria del automóvil, Straubel lleva mucho tiempo sintiendo pasión por los vehículos eléctricos. En 2000, construyó un Porsche 944 eléctrico que obtuvo el récord mundial de carreras de vehículos eléctricos con 240 V SC /B [14]. [15]
Cuatro años después de dejar Tesla, Straubel fue elegido miembro de su junta directiva como director independiente en mayo de 2023. [16]
Vida personal
El 3 de agosto de 2013, Straubel se casó con Boryana Dineva y vivieron en Woodside, California. [17] En 2015 dio a luz a gemelos. [18] Cuando Straubel dejó su puesto de director de tecnología en Tesla en julio de 2019, se mudaron a Nevada, donde se encontraba Redwood Materials . [19] Había trabajado como gerente de recursos humanos en Tesla y fue vicepresidenta de recursos humanos en la Fundación Wikimedia durante un año. [20]
El 19 de junio de 2021, Boryana murió mientras iba en bicicleta por un carril bici designado en una zona rural cuando un coche cruzó una línea amarilla doble en la Old Highway 395 en el condado de Washoe, Nevada , y la chocó de frente. [21] El conductor no tenía licencia. [22]
En septiembre de 2007, Straubel habló en un panel sobre energía titulado "Energía limpia, segura y eficiente" en la Universidad de Stanford junto con el ex secretario de Estado, George P. Shultz , donde enfatizó la importancia de la educación sobre el cambio climático y la disminución de la intensidad de CO 2 de nuestros métodos actuales de producción de energía. [25] [26]
A principios de 2008, la revista Stanford Magazine destacó el papel de Straubel en el crecimiento de la presencia de Stanford en Tesla. [27]
Straubel tuvo el honor de pronunciar el discurso principal en el Stanford Alumni EDAY en julio de 2008. [28] También en julio de 2008, Straubel habló en un panel sobre transporte "Progresión hacia los vehículos eléctricos" en Plug In 2008. [29]
En 2008, Straubel fue nombrado Innovador del Año por la revista Technology Review del MIT en su lista anual TR35 de innovadores del mundo menores de 35 años. [30] [31] Habló en la conferencia Emtech del MIT en un panel sobre transporte ecológico en Boston , MA en septiembre de 2008. [32]
En marzo de 2012, Straubel habló en la conferencia DESIGN West, producida por UBM Electronics, en el Centro de Convenciones McEnery en San José, California. [33]
Materiales de secoya
Redwood Materials es una empresa fundada en Nevada por Straubel en 2017 para reciclar baterías de iones de litio para automóviles a gran escala. En agosto de 2020 , la empresa había estado operando en modo oculto mientras se desarrollaban las tecnologías y los procesos que le permitirían comenzar a operar a principios de la década de 2020. [11][actualizar]
El 29 de agosto de 2020, Straubel fue entrevistado por The Wall Street Journal y reveló detalles adicionales: [34] [35]
Redwood Materials está inventando materiales sustentables mediante la creación de cadenas de suministro circulares, convirtiendo los desechos en ganancias y resolviendo los impactos ambientales de los nuevos productos antes de que se produzcan.
En 2019, Panasonic , socio de baterías de Tesla, inició una asociación con Redwood para recuperar la chatarra que genera al fabricar celdas de batería: toda la chatarra que proviene del lado de Panasonic de la Gigafábrica de Tesla en Nevada ahora se envía a Redwood.
En 2020, Redwood cerró su primera ronda de recaudación de fondos con 40 millones de dólares recaudados de Capricorn Investment Group y Breakthrough Energy Ventures , un fondo de inversión ambiental que incluye al fundador de Amazon.com Inc., Jeff Bezos , y al cofundador de Microsoft Corp., Bill Gates .
Como parte del compromiso continuo de Amazon con The Climate Pledge, un programa de inversión de riesgo de 2.000 millones de dólares para respaldar a empresas que desarrollan tecnologías, productos y servicios que ayudarán a Amazon y a otras empresas a acelerar el camino hacia el carbono cero neto, recibió una inversión. Redwood podrá ofrecer a Amazon y a otras empresas formas sostenibles de reciclar baterías, productos electrónicos y otros productos al final de su vida útil a través de tecnologías de procesamiento y refinación respetuosas con el medio ambiente que crean una cadena de suministro circular y sostenible. Redwood Materials también ayudará a Amazon a reciclar adecuadamente las baterías de vehículos eléctricos y otras baterías de iones de litio y los desechos electrónicos de otras partes de los negocios de Amazon y a reutilizar sus componentes.
En julio de 2021, Redwood Materials tenía más de 130 empleados. [36]
Straubel espera que dentro de 10 años el reciclaje reduzca el precio de las materias primas para las baterías de iones de litio a aproximadamente la mitad de lo que cuesta extraer material virgen.
En junio de 2021, Redwood anunció sus planes de ampliar sus instalaciones de Carson City, Nevada, a 550.000 pies cuadrados. También se revelaron planes para construir otra instalación en el Centro Industrial Tahoe-Reno y contratar a 500 empleados más. [37]
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre JB Straubel .
Sitio web oficial de JB Straubel Archivado el 21 de julio de 2013 en Wayback Machine.
