El Jeep Cherokee es una línea de vehículos utilitarios deportivos (SUV) fabricados y comercializados por Jeep a lo largo de cinco generaciones. Comercializado inicialmente como una variante del Jeep Wagoneer (SJ) , el Cherokee ha evolucionado desde un SUV de tamaño completo a uno de los primeros SUV compactos y a su última generación como SUV crossover .
Jeep debe su nombre a la tribu Cherokee de nativos americanos de los Estados Unidos y ha utilizado el nombre de alguna manera desde fines de 1973, cuando American Motors Corporation (AMC) presentó la línea de modelos del año 1974 .
La producción del Cherokee finalizó en febrero de 2023. Desde entonces, la denominación Cherokee solo la utilizaron el Grand Cherokee y su versión más larga, el Grand Cherokee L. [1]
El Cherokee fue una reintroducción rebautizada de un Jeep Wagoneer de dos puertas , con un habitáculo rediseñado que eliminaba el pilar C del coche . En su lugar, el Cherokee presentaba un pilar D mucho más ancho y una única ventana lateral trasera fija y larga con una sección abatible opcional. Anteriormente, estaba disponible una versión de dos puertas en la línea Jeep Wagoneer (desde 1963 hasta 1967). Sin embargo, tenía la misma configuración de pilar y ventana que el Wagoneer de cuatro puertas. El Cherokee reemplazó al Jeepster Commando , cuyas ventas no habían cumplido con las expectativas a pesar de una extensa renovación en 1972. El Cherokee atraía a un mercado más joven que el Wagoneer, que se consideraba más un SUV familiar. [2]
El Cherokee se presentó por primera vez a fines de 1973 y se comercializó como la variante "deportiva" de dos puertas de la camioneta familiar de Jeep que superaba al CJ-5 en espacio interior y capacidad todoterreno. [3] El término "vehículo utilitario deportivo" aparece por primera vez en el folleto de ventas del Cherokee de 1974. [4] [5] Se agregó un modelo de cuatro puertas a la línea para el año modelo 1977. Además del modelo base, los niveles de equipamiento del Cherokee incluían S (Sport), Chief, Golden Eagle, Golden Hawk, Limited, Classic, Sport, Pioneer y Laredo.
Si bien el Wagoneer de tamaño completo continuó en producción durante otros ocho años como Grand Wagoneer, la marca Cherokee se trasladó a una nueva plataforma a partir del año modelo 1984 y hasta 2001. Sin un chasis de carrocería sobre bastidor tradicional, el Cherokee presentó en cambio un diseño monocasco liviano . [6]
Esta generación de Cherokee acabaría siendo conocida como la innovadora del SUV moderno, ya que generó competidores y otros fabricantes de automóviles notaron que este diseño de Jeep comenzó a reemplazar a los automóviles comunes. [7] También comenzó a suplantar el papel de la camioneta y "se transformó de camioneta a limusina a los ojos de innumerables propietarios suburbanos". [8] El XJ es un "eslabón significativo en la evolución del 4x4". [9]
Resultó tan popular que el reemplazo del Cherokee de segunda generación se lanzó como un vehículo separado, el Jeep Grand Cherokee , iniciando una línea sucesiva de modelos insignia de Jeep.
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La tercera generación, comercializada como " Jeep Liberty " en América del Norte para diferenciarla del Grand Cherokee, se presentó en abril de 2001 para el año modelo 2002. Se vendió como Jeep Cherokee en mercados fuera de América del Norte.
El precio del Cherokee se situaba entre el del Wrangler y el Grand Cherokee. Siguió siendo el más pequeño de los todoterrenos de cuatro puertas de Jeep hasta que se introdujeron los modelos Compass y Patriot de cuatro puertas basados en crossover para el año modelo 2007. El Cherokee presentaba una construcción monocasco. Se ensamblaba en la planta de ensamblaje de Toledo North en Estados Unidos y otros países, incluidos Egipto y Venezuela.
El KJ fue el primer vehículo Jeep en utilizar dirección de piñón y cremallera . [10] También fue el primer Jeep en incorporar los nuevos motores " PowerTech "; el 2.4 L I4 de 150 hp (112 kW; 152 PS), que se utilizó hasta 2006, y el 3.7 L V6 de 210 hp (157 kW; 213 PS). El KJ Cherokee también fue el segundo vehículo Jeep en incorporar una suspensión delantera independiente , siendo el Wagoneer de 1963 el primero en incorporarla como opción en tracción a las cuatro ruedas. [11]
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El Cherokee, que siguió comercializándose como Jeep Liberty en Norteamérica, fue rediseñado en 2008. Por primera vez, Dodge comercializó un Cherokee de cuarta generación con una nueva marca como Nitro . El Nitro se suspendió después de 2011 y Sergio Marchionne quería evitar vehículos duplicados con Dodge y Jeep (así como Chrysler ) compartiendo la misma red de ventas.
El motor de cuatro cilindros se eliminó de los modelos Cherokee porque los Patriot y Compass, más pequeños, ofrecían una mayor eficiencia de combustible. El V6 con bloque de hierro y culata de aluminio se convirtió en el motor estándar en los modelos 2008. La capacidad de remolque era de 5000 libras (2268 kg). Jeep descontinuó el CRD del Cherokee para el mercado estadounidense porque no podía cumplir con los estándares de emisiones más estrictos de 2007 para motores diésel. Las opciones de transmisión eran ambas transferidas: una manual de seis velocidades o una automática de cuatro velocidades . El equipo estándar incluía control electrónico de estabilidad con mitigación de vuelcos, control de tracción y frenos antibloqueo con asistencia de frenado. Las nuevas características incluían bolsas de aire laterales estándar. Las características opcionales eran limpiaparabrisas con sensor de lluvia, radio satelital Sirius , Bluetooth , un sistema de navegación y el sistema de entretenimiento MyGig con un disco duro de 30 GB .
Para la quinta generación, la marca Cherokee regresó a Norteamérica, ya que el vehículo se convirtió en un crossover y creció hasta alcanzar un tamaño mediano para dejar espacio para el Jeep Renegade por debajo del Cherokee y el Compass. Se presentó para el año modelo 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2013 , y las ventas comenzaron en noviembre de 2013. [12] [13] El Cherokee es el primer vehículo Jeep que se construye sobre la plataforma Fiat Compact/Compact US Wide , desarrollada conjuntamente por Chrysler y Fiat. [14]
El Cherokee tiene una clasificación de economía de combustible en carretera de 31 millas por galón estadounidense (7,6 L/100 km; 37 mpg ‑imp ) [14] y una clasificación de economía de combustible 45% mejor que el Liberty/Cherokee al que reemplazó. [13] [15]
La parte delantera se actualizó para el año modelo 2018 y se puso a disposición un nuevo motor turbo de 2.0 L, con 270 hp (201 kW; 274 PS) y 295 libras-fuerza-pie (400 N⋅m) de torque. Los otros motores incluían el V6 de 3.2 L y el cuatro cilindros en línea de 2.4 L.
Para el modelo del año 2021, Jeep agregó más características estándar de comodidad y conveniencia en cada versión, además de presentar el Latitude Lux y las versiones relacionadas del 80.° aniversario. [16]
El ensamblaje del Jeep Cherokee se realizó en la planta de ensamblaje de Belvidere en Belvidere, Illinois , hasta el 28 de febrero de 2023. [1]
El vehículo fue lanzado en 1973 para el año modelo 1974, y la Nación Cherokee no le había preguntado a Jeep sobre el nombre, no hay derechos de autor sobre el nombre Cherokee y a la tribu no se le ofrecieron regalías por usar el nombre. [17] En ese momento, los nombres fueron "cuidadosamente elegidos y nutridos a lo largo de los años para honrar y celebrar a los nativos americanos por su nobleza, destreza y orgullo". [18]
En febrero de 2021, Chuck Hoskin, Jr. , jefe principal de la Nación Cherokee, pidió que Jeep cambiara el nombre del vehículo. "Creo que estamos en una época en este país en la que es hora de que tanto las corporaciones como los deportes de equipo retiren el uso de nombres, imágenes y mascotas de nativos americanos de sus productos, camisetas de equipo y deportes en general". "Estoy seguro de que esto viene de un lugar que tiene buenas intenciones, pero no nos honra tener nuestro nombre estampado en el costado de un automóvil". "La mejor manera de honrarnos es aprender sobre nuestro gobierno soberano, nuestro papel en este país, nuestra historia, cultura e idioma y tener un diálogo significativo con las tribus reconocidas a nivel federal sobre la idoneidad cultural". [19] [20] El uso de nombres y marcas orientados a los nativos "es particularmente problemático, porque no se pueden desenredar de la desgarradora historia de maltrato y despojo de tierras en los Estados Unidos". [21]
En marzo de 2021, Carlos Tavares declaró que Stellantis estaba dispuesta a eliminar el nombre Cherokee de sus vehículos y que "la compañía estaba en conversaciones con la Nación Cherokee sobre el uso del nombre de la tribu en sus SUV". [18] Tras las discusiones, Jeep seguirá usando el nombre Cherokee en algunas versiones de los vehículos. [22] En 2023, el Cherokee se suspendió "después de 49 años de servir como un elemento básico en la línea de Jeep, así como la base de muchos SUV modernos", pero el modelo Grand Cherokee más grande continuó. [23] [24]
Los grandes diseños nunca pasan de moda, una verdad que no se confirma mejor que con la obra maestra del diseñador Dick Teague, el Jeep Cherokee. Posiblemente la mejor forma de SUV de todos los tiempos, es el modelo paradigmático al que otros diseñadores han aspirado desde entonces.