Royal Bavarian Jagdstaffel 34 , comúnmente abreviado como Jasta 34 , era un "grupo de caza" (es decir, un escuadrón de cazas) de la Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . La unidad obtendría 89 victorias aéreas confirmadas durante la guerra, incluidos tres globos de observación enemigos . A su vez, sufrirían once muertos en combate , un muerto en accidente aéreo, cinco heridos en combate , un herido en accidente y cinco hechos prisioneros de guerra . [1]
Jasta 34 se fundó el 20 de febrero de 1917 en FEA 1, Altenburg . Hizo sus primeras incursiones de combate el 18 de marzo en el sector Armee-Abteilung C ; Seis días después, las primeras victorias del nuevo escuadrón las consiguieron Eduard Ritter von Dostler y Hans von Adam . El 17 de julio de 1917, fue designado oficialmente como escuadrón perteneciente al Reino de Baviera . La nueva unidad serviría hasta el final de la guerra y se disolvería con el resto de la fuerza aérea alemana. [1]
Robert Ritter von Greim y Eduard Ritter von Dostler comandaron el escuadrón durante prácticamente toda su existencia. Ambos ases ganaron el Pour le Mérite ("Blue Max"); ambos también fueron nombrados caballeros al recibir la medalla más prestigiosa del Reino de Baviera , la Orden Militar de Max Joseph . Además, las 27 victorias de Greim fueron aproximadamente un tercio del total del escuadrón. [3] [4]
Hans Ritter von Adam ganó tanto la Cruz de Hierro como el Max-Joseph. [5] Heinrich Geigl ganó la Orden de la Casa de Hohenzollern y la Cruz de Hierro. [6] Max Kahlow , Rudolf Stark y August Delling se convirtieron en ases con Jasta 34 y recibieron una Cruz de Hierro cada uno. [7] [8] [9]
Otros ases del equipo fueron Johann Pütz y Alfons Scheicher. [10] [11]
Jasta 34 se fundó con Albatros D.III el 20 de febrero de 1917. [1] El 6 de marzo de 1918, operaban cazas Albatros DV y Albatros D.Va. El mes siguiente, el 10 de abril, recibieron triplanos Fokker Dr.I y Pfalz D.III . El 15 de junio de 1918, tomaron fuerza los Fokker D.VII . A finales de agosto también recibieron algunos Pfalz D.XII . [1] Las marcas de los aviones de la unidad presentaban colas y fuselajes traseros blancos o plateados. [1]
La asignación inicial de Jasta 34 fue en el Sector Armee-Abteilung C ; estaban estacionados en Mars-le-Tour. Se movieron para apoyar al 5 Armee el 5 de septiembre de 1917. El 16 de marzo de 1918, el escuadrón estaba apoyando al 2 Armee desde el aeródromo de Le Cateau; continuaría apoyando a 2 Armee a través de una ráfaga de una docena de cambios de aeródromos a medida que la guerra llegaba a su fin y, en consecuencia, la unidad de aviación se disolvió. [1]