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Hans Ritter von Adam

Hans Ritter von Adam , nacido Hans Adam (24 de mayo de 1886 - 15 de noviembre de 1917), fue un as de la aviación bávaro en la Primera Guerra Mundial , con 21 victorias antes de morir en acción . Se alistó como soldado de infantería y ascendió de rango hasta ser nombrado oficial. Su valor le valió los premios más importantes de su nación, incluido uno que lo elevó póstumamente a la nobleza .

Fondo

Hans Ritter von Adam nació como Hans Adam el 24 de mayo de 1886, en Bayerisch Eisenstein , en la región de la Baja Baviera del Reino de Baviera [1] (una ciudad ahora dividida entre Alemania y la República Checa), hijo de un funcionario ferroviario, Andreas Adam y su esposa Hildegard, de soltera Fischer. Hans Adam ingresó en el Ejército Real de Baviera como voluntario de un año ( Einjährige-Freiwilliger ) el 1 de octubre de 1906, sirviendo en el 4.º Regimiento de Infantería en Metz . Luego se convirtió en empresario en Munich . [ cita necesaria ] Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, Adam estaba casado y tenía dos hijos. [2]

Servicio militar

Adam volvió al servicio como teniente en el Landwehr bávaro ( Leutnant der Landwehr ) cuando comenzó la Primera Guerra Mundial. Fue asignado al 15º Regimiento de Infantería de Reserva de Baviera. Luchó en la Batalla de las Fronteras y mientras luchaba alrededor de las fortificaciones francesas en la región de Nancy - Épinal [ cita necesaria ] resultó herido en acción el 2 de septiembre de 1914. [3]

Después de recuperarse, regresó al frente a finales de 1915, pero luego decidió ingresar al entrenamiento de piloto (a pesar de su edad, que lo hacía mucho mayor que la mayoría de los pilotos en formación). [ cita necesaria ] Recibió su insignia de observador el 15 de mayo de 1916 y comenzó a prestar servicio como observador aéreo . Voló como observador de Eduard Ritter von Schleich . [4]

El 2 de marzo de 1917 se unió al Jasta 34 y consiguió sus tres primeras victorias con un Albatros D.III . Luego se transfirió a Jasta 6 cuando el Oberleutnant Eduard Ritter von Dostler tomó el mando. El 12 de julio de 1917 derribó y mató al as teniente AWB Miller (6 victorias) del Escuadrón RFC No. 29 para su quinta victoria. Adam siguió anotando, totalizando 12 victorias confirmadas a finales de agosto. Ascendió a Staffelführer de Jasta 6 el 30 de agosto de 1917, después de que Dostler fuera derribado. [5] Adam volvió a anotar al día siguiente y luego obtuvo siete victorias más en septiembre. Obtuvo su victoria número 21 y última el 6 de noviembre de 1917. [6]

Muerte

Adam fue derribado y asesinado el 15 de noviembre de 1917 cerca de Langemarck en su Albatros DV. Estaba luchando contra aviones enemigos tanto del Escuadrón RFC No. 29 como del Escuadrón RFC No. 45 ; El capitán Kenneth Barbour Montgomery del Escuadrón No.45 del Royal Flying Corps fue el aparente vencedor. [7]

En el momento de su muerte, Adam ya había ganado la Cruz de Hierro de Primera Clase y la Orden del Mérito Militar de Baviera. Sin embargo, continuaron los premios póstumos. El 2 de febrero de 1918, Adán recibió la Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern . El 20 de mayo de 1919, se le concedió póstumamente la más alta condecoración militar de Baviera, la Orden Militar de Max Joseph ( Militär-Max-Joseph-Orden ), con efecto a partir del 28 de julio de 1917. En esa fecha, como Staffelführer adjunto de Jasta 6, Mientras su Staffelführer perseguía a un bombardero, Adam atacó y desintegró el resto de una formación de bombarderos enemigos, y continuó la persecución a pesar de los daños a sus propios aviones, hasta que su escuadrón destruyó la formación enemiga. Para un plebeyo, la concesión de la Orden Militar de Max Joseph conllevaba una patente de nobleza no hereditaria indicada por el título " Ritter von ", y Hans Adam se convirtió póstumamente en Hans Ritter von Adam. [8]

Hans Ritter von Adam fue enterrado en el Waldfriedhof de Munich , Alemania. [9]

Decoraciones

Notas finales

  1. ^ Francos, et al p. 59.
  2. ^ Francos, et al p. 59.
  3. ^ Francos, et al p. 59.
  4. ^ Francos, et al p. 59.
  5. ^ Francos, et al p. 59.
  6. ^ Francos, et al p. 59.
  7. ^ Francos, et al p. 59.
  8. ^ Francos, et al p. 59.
  9. ^ El sitio web del aeródromo http://www.theaerodrome.com/aces/germany/adam.php Consultado el 13 de diciembre de 2012.
  10. ^ Francos, et al p. 59.

Referencias

Otras lecturas