El Royal Prussian Jagdstaffel 13 fue un "grupo de caza" (es decir, un escuadrón de cazas) de la Primera Guerra Mundial de la Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . La unidad conseguiría 108 victorias aéreas durante la guerra, a expensas de doce muertos en combate, uno muerto en un accidente aéreo, dos heridos en combate y dos hechos prisioneros de guerra. [1] [2]
Jasta 13 se formó el 16 de septiembre de 1916. Su personal fundador procedía del Fokkerstaffel adjunto a la FFA 9 y de otras unidades de aviación en el área de Armee-Abteilung C. Estuvieron operativos el 15 de octubre de 1916. [1] Sin embargo, Jasta 13 no obtuvo su primera victoria hasta el 22 de enero de 1917. [2] En la primavera de 1917, el escuadrón fue asignado para apoyar al 7.º Ejército . [1]
A finales de agosto de 1917, la unidad había obtenido unas diez victorias. [3] En septiembre, se unió al Jagdgruppe von Braun, junto con Jasta 14 , Jasta 16 , Jasta 21 , Jasta 22 , Jasta 23 , Jasta 32 y Jasta 34 . [1] También en septiembre, Franz Buchner se presentó al servicio con su primera victoria aérea pendiente de aprobación; su eventual destrucción de 39 oponentes más sería una parte importante del recuento de victorias del escuadrón. Pronto se le uniría un aviador veterano de antes de la guerra, Hans Martin Pippart , que también desempeñaría un papel destacado en la jasta. Cuando Jasta 13 se unió a Jagdgeschwader II el 2 de febrero de 1918, tenía 22 victorias en su haber. [3]
Después de esta extensa campaña dentro de Francia, incluida la ofensiva alemana de primavera de 1918, el escuadrón se convirtió en una especie de "cuerpo de bomberos" cedido a varios ejércitos y rotaba frecuentemente entre aeródromos. Se retiró con las fuerzas alemanas, finalmente quedó estacionada en Luxemburgo y finalmente regresó a Alemania. Se desmovilizaron en FEA 14, Halle-an-der-Salle , Alemania a finales de noviembre de 1918. [1]
Con Jasta 13 volaron varios ases notables. De hecho, cuatro de los Staffelnführer eran ases de renombre. Eduard Ritter von Dostler ganó un Pour le Mérite y un título de caballero; Guttler, Thomas y Buchner fueron condecorados por sus servicios. El escuadrón también contenía otros ases condecorados que no sucedieron en su mando, como Kurt Hetze , Reinhold Jörke y el rompeglobos Hans Martin Pippart .
Se desconocen los primeros aviones asignados a Jasta 13, aunque su base a partir de un Fokkerstaffel sugiere fuertemente que se trata de un Fokker Eindekkers . Más tarde operó el triplano Fokker Dr.I y terminó la guerra utilizando principalmente Fokker D.VII . [2]
Jasta 13 se unió al Jagdgeschwader II en febrero de 1918. Identificables por número de serie o insignia de piloto, estos son algunos de los aviones que se sabe que sirvieron en el escuadrón:
En la primavera de 1917, el escuadrón fue asignado para apoyar al 7º Ejército . En septiembre se unió al Jagdgruppe von Braun, junto con Jasta 14 , Jasta 16 , Jasta 21 , Jasta 22 , Jasta 23 , Jasta 32 y Jasta 34 . [1]
En febrero de 1918, fue asignado al Jagdgruppe II en Marle, junto con Jasta 12 , Jasta 15 y Jasta 19 . Cuando comenzó la ofensiva de la Marcha alemana, el Jasta 13 fue trasladado al 18.º Ejército y vivió una existencia itinerante, siendo trasladado entre varios aeródromos. En junio, había sido asignado al 1.º Ejército en Mesnil. El escuadrón luego se convirtió en una unidad itinerante, apoyando en varios momentos al 2.º Armee , al 3.º Armee , al 1.º Armee nuevamente y al 5.º Armee . El escuadrón se trasladó a su última base en Trier el día antes del armisticio. [1]