Motor de avión radial de 285 hp.
El Jacobs R-830 o L-5 es un motor radial de siete cilindros, refrigerado por aire, para aviones fabricado en los Estados Unidos; la producción comenzó en 1935. [1]
Diseño y desarrollo
El R-830 fue efectivamente una ampliación del R-755 con partes tensas reforzadas. Con un diámetro y carrera de 5,0 x 5,5 pulgadas (140 mm x 127 mm), el desplazamiento fue de 831 pulgadas cúbicas (13,6 L), la potencia de despegue fue de alrededor de 285 hp (212 kW). El motor cuenta con cilindros de acero con culatas de aleación de aluminio .
Aplicaciones
Especificaciones (L-5)
Datos de la FAA TCDS [2]
Características generales
- Tipo: motor de pistones radiales de 7 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro : 5,5 pulgadas (140 mm)
- Carrera : 5,0 pulgadas (127 mm)
- Desplazamiento : 831 pulgadas cúbicas (13,6 L)
- Peso seco : 515 lb (234 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : 2 válvulas por cilindro (accionadas por varilla de empuje); válvulas de escape enfriadas por sodio
- Sistema de combustible: carburador Stromberg NA-R7A
- Tipo de combustible: 73 octanos
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
- Engranaje reductor : Transmisión directa, tractor derecho
Actuación
Ver también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Gunston 1989, pág.85.
- ^ FAA TCDS Consultado el 31 de enero de 2009.
Bibliografía
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limitado, 1989. ISBN 1-85260-163-9
enlaces externos
- La locomotora Jacobs - Sociedad Nanton Lancaster
