La serie Waco N es una gama de biplanos de cabina construidos en Estados Unidos en la década de 1930 con un tren de aterrizaje triciclo fijo producido por Waco Aircraft Company .
Waco presentó el biplano de lujo de la serie N en 1937. Se basó en el Waco de cabina personalizada de cinco asientos de la serie C de Waco con las alas puntiagudas y curvas de ese modelo, pero con un tren de aterrizaje triciclo fijo inusual y una cola modificada con una extensión de timón inferior. para aumentar el área lateral. El Waco N estaba equipado con flaps en las cuatro alas para mejorar las características de aterrizaje del avión. [1]
El prototipo fue designado ZVN-7, con el '7' indicando su año de fabricación (1937), y estaba propulsado por el motor Jacobs L-5 de 285 hp (213 kW) . [2] Sólo se completaron alrededor de 20 ejemplares de la serie N, como el AVN-8 y el ZVN-8 . Algunos quedaron impresionados por la USAAC durante la Segunda Guerra Mundial como el UC-72J y el UC-72L . El Royal Aircraft Establishment de Farnborough, Hampshire, utilizó un AVN-8 para pruebas con tren de aterrizaje triciclo.
Un ejemplo del AVN-8 se mantiene en condiciones de aeronavegabilidad en el Museo de Restauración de Aeronaves Históricas en el aeropuerto de Creve Coeur, cerca de St Louis Missouri.
Datos de Green, 1965, pág. 306
Características generales
Actuación
