La serie Waco 'F' de biplanos suplantó y luego reemplazó a la anterior serie 'O' de 1927/33. La serie 'F' tenía una estructura de avión que era más pequeña y aproximadamente 450 libras (200 kg) más liviana que la serie 'O', mientras continuaba brindando alojamiento para tres personas en cabinas abiertas en tándem. Se obtuvo un rendimiento similar al del modelo anterior gracias a la potencia de motores más pequeños y económicos. [1]
Los modelos iniciales fueron el INF (motor Kinner de 125 hp (93 kW), KNF (Kinner de 100 hp (75 kW)) y el RNF ( Warner Scarab de 110 hp (82 kW) , todos los cuales tenían trenes de rodaje con ruedas de cola reforzados externamente. Le siguieron muchos submodelos más con motores más potentes, de hasta 225 CV (168 kW). El más potente de la gama fue el ZPF de 1936/37, destinado a uso ejecutivo.
La serie 'F' fue popular entre los pilotos privados para usos deportivos y de otro tipo y continuó en producción hasta finales de la década de 1930. La cabina tándem UPF-7 fue adoptada por el Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles y continuó en producción hasta 1942, cuando se habían construido más de 600. [2]
El modelo YMF de 1934 fue sustancialmente rediseñado con un fuselaje más largo y ancho, un timón más grande y otros cambios estructurales, y WACO Classic Aircraft de Lansing, Michigan lo puso en producción en marzo de 1986 como YMF-5. [1] Se completaron más de 150 YMF-5 en 2017 y se construyeron nuevos ejemplos para pedidos específicos. [3] [ verificación fallida ]
La WACO Aircraft Company of Ohio Inc había construido tres réplicas en diciembre de 2011, a las que denominaron MF . [4]
Siguen en servicio un número considerable de biplanos de la serie 'F', tanto originales como de nueva construcción.
Variantes
Enumerado en orden cronológico aproximado (según Simpson, 2001, p. 573) La primera letra de designación se refiere al motor instalado. A partir de 1936, Waco añadió sufijos de año a las designaciones, por ejemplo, YPF-6, YPF-7, siendo el número el último dígito del año del modelo.
INF
Kinner B-5 de 125 hp (93 kW) , certificado ATC# 345 el 2 de agosto de 1930.
KNF
Kinner K-5 de 100 hp (75 kW) , certificado ATC# 313 el 12 de abril de 1930.
RNF
Warner Scarab de 110 hp (82 kW) , certificado ATC# 311 el 7 de abril de 1930. [5]
PCF
Jacobs LA-1 de 170 hp (130 kW) y nuevo tren de rodaje con refuerzos transversales, certificado PCF-2 ATC# 473 el 2 de octubre de 1931
PBF
como PCF con alas 'B'
QCF
Continental A70 de 165 hp (123 kW), certificado QCF-2 ATC # 416 el 9 de abril de 1931
Planta motriz: 1 × Continental W-670 -6A radial de siete cilindros, 220 hp (160 kW)
Actuación
Velocidad máxima: 128 mph (206 km/h, 111 nudos)
Velocidad de crucero: 114 mph (183 km/h, 99 nudos)
Alcance: 400 millas (640 km, 350 millas náuticas)
Techo de servicio: 14.800 pies (4.500 m)
Tiempo hasta la altitud: 15 min a 9000 pies (2700 m)
Referencias
Notas
^ ab Simpson 2001, pág. 573
^ ab Green y Pollinger 1965, pág. 307
^ ab Aviones clásicos WACO (2009). "Posee el sueño". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de junio de 2009 .
^ Vandermeullen, Richard: Guía del comprador de aviones en kit de 2012 , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 76. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
^ Al Hansen (primavera de 2004). "El modelo F de Waco". Revista AAHS .
^ Grady, Mary (junio de 2009). "Waco actualiza su biplano clásico" . Consultado el 25 de junio de 2009 .
^ Corporación de aviones WACO (2021). "YMF-5". wacoaircraft.com . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2021 . Consultado el 18 de febrero de 2022 .
^ "Waco". Aerofiles.com . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
^ Sloot y Hornstra Air International , enero de 1999, págs.55, 57.
^ Swanborough y Bowers 1963, pág. 535.
^ Swanborough y Bowers 1976, pág. 474.
Bibliografía
Verde, Guillermo; Pollinger, Gerald (1965). El avión del mundo (3ª ed.). Macdonald & Co. (Editores) Ltd.
Simpson, varilla (2001). Aviones mundiales de Airlife . Publicación de vida aérea. ISBN 1-84037-115-3.
Sloot, Emilio; Hornstra, Luc (enero de 1999). "Fueza Aérea Guatamalteca". Aire Internacional . vol. 56, núm. 1. págs. 55–58.
Swanborough, FG; Bowers, Peter M. (1963). Aviones militares de Estados Unidos desde 1909 . Londres: Putnam.
Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). Aviones de la Armada de los Estados Unidos desde 1911 (Segunda ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-370-10054-9.
Enlaces externos
Medios relacionados con la serie Waco F en Wikimedia Commons
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