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John Salmond

Mariscal de la Royal Air Force Sir John Maitland Salmond , GCB , CMG , CVO , DSO & Bar (17 de julio de 1881 - 16 de abril de 1968) fue un oficial militar británico que ascendió a un alto rango en el Royal Flying Corps y luego en la Royal Air Force. . Durante la Primera Guerra Mundial se desempeñó como comandante de escuadrón, comandante de ala y luego como oficial general al mando de la RAF en el frente occidental hacia el final de la guerra. Pasó a ser oficial aéreo al mando de las fuerzas británicas en Irak a principios de la década de 1920, cuando detuvo una invasión turca y trató de sofocar un levantamiento kurdo contra el rey Faisal , el gobernante de Irak patrocinado por Gran Bretaña. Fue Jefe del Estado Mayor Aéreo a principios de la década de 1930 y se opuso amargamente a la posición adoptada por los políticos británicos en la Conferencia Mundial de Desarme en Ginebra , que habría conducido al desarme aéreo completo del Reino Unido. Al final, las conversaciones fracasaron cuando Adolf Hitler se retiró de la Conferencia en octubre de 1933.

Primeros años de vida

John Salmond nació como hijo del mayor general Sir William Salmond y Emma Mary Salmond (de soltera Hoyle). [1] Entre sus hermanos se encontraban un hermano, Geoffrey , [1] y una hermana, Gwen . [2] [3] Después de recibir clases de una serie de institutrices, asistió a la escuela Miss Dixon en Thurloe Square , Londres. [4] A la edad de nueve años, Salmond fue enviado a la Escuela Preparatoria Aysgarth en Yorkshire . [4] En 1894, subió al Wellington College y en 1900 asistió al Royal Military College, Sandhurst . [1]

Carrera militar

Después de que Salmond se graduó en Sandhurst con una comisión como segundo teniente el 8 de enero de 1901, [5] fue transferido al Regimiento Real de Lancaster del Rey el 9 de marzo de 1901. [6] Navegó hacia Sudáfrica para unirse a su unidad, que era participó en la última parte de la Segunda Guerra Bóer . [5] En 1902 solicitó una adscripción a la Fuerza Fronteriza de África Occidental , pero fue rechazada por ser demasiado joven: volvió a presentar la solicitud al año siguiente y fue aceptado el 14 de noviembre de 1903. [7] Fue inmediatamente adscrito al servicio colonial [8] y luego ascendido a teniente el 5 de abril de 1904. [9] El tiempo de Salmond en África se vio interrumpido cuando fue declarado médicamente no apto y regresó a Inglaterra en noviembre de 1906. [10] Fue ascendido a capitán el 26 de junio de 1910. [11]

Salmond aprendió a volar en la Escuela Central de Vuelo en 1912 y recibió el certificado n.° 272 del Royal Aero Club el 13 de agosto de 1912. [12] Habiendo sido adscrito al Royal Flying Corps , se convirtió en comandante de vuelo en la Escuela Central de Vuelo el 12 de agosto de 1912. noviembre de 1912 [13] y luego comandante de escuadrón allí el 31 de mayo de 1913. [14] En diciembre de 1913 estableció el récord de altitud británico en solitario en 13.140 pies. [15] Se convirtió en oficial al mando del Escuadrón No. 7 que volaba Sopwith Tabloids y los RE8 de la RAF Farnborough [5] con el rango temporal de mayor el 1 de mayo de 1914. [16] Continuó en ese papel durante las primeras semanas del Primer Mundo. Guerra hasta agosto de 1914, cuando pasó a ser Oficial al mando del Escuadrón N° 3 en el Frente Occidental . [5] Fue mencionado en despachos del 8 de octubre de 1914 [17] y recibió la Orden de Servicio Distinguido el 24 de marzo de 1915. [18]

Salmond pasó a ser oficial al mando del ala administrativa en RAF Farnborough en abril de 1915, [19] y después de haber sido ascendido al rango sustantivo de mayor el 8 de enero de 1916, [20] se convirtió en comandante de la II Brigada RFC en febrero de 1916, [ 21] Comandante de la V Brigada RFC ese mismo mes y de la VI Brigada RFC en marzo de 1916. [5] Fue ascendido a teniente coronel brevet el 3 de junio de 1916 [22] y fue nombrado Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge el 4 de junio de 1917. [23]

General de División Salmond en 1917.

Salmond se convirtió en comandante de la brigada de entrenamiento en julio de 1916 y luego, como oficial general al mando de la división de entrenamiento desde agosto de 1917, [5] abrió muchas más escuelas de vuelo, estableció estándares mínimos de entrenamiento e introdujo nuevos métodos de enseñanza modernos. [15] Fue nombrado Director General de Aeronáutica Militar en la Oficina de Guerra el 18 de octubre de 1917. [24] Ascendido a coronel brevet el 7 de diciembre de 1917, [25] Salmond se convirtió en oficial general al mando del Royal Flying Corps en el campo (formación posteriormente redesignada como Royal Air Force in the Field) el 18 de enero de 1918 [26] y logró asegurar una superioridad aérea completa sobre las fuerzas alemanas. [27] Fue nombrado comandante de la Real Orden Victoriana el 13 de agosto de 1918. [28]

Salmond fue nombrado Oficial de la Legión de Honor francesa el 10 de octubre de 1918 [29] y Comandante de la Orden belga de Leopoldo el 8 de noviembre de 1918 y recibió la Cruz de Guerra belga en la misma fecha. [30] También fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño el 1 de enero de 1919 [31] y recibió la Medalla por Servicio Distinguido estadounidense el 15 de julio de 1919 [32] y la Cruz de Guerra francesa el 21 de agosto de 1919. [33 ]

Salmond recibió una comisión permanente en la Royal Air Force como general de división en agosto de 1919 (poco después fue redesignado como vicemariscal del aire ). [34] Fue nombrado oficial aéreo al mando del área sur en septiembre de 1919 y luego oficial aéreo al mando del área interior en abril de 1920. [5] En octubre de 1922 se convirtió en oficial aéreo al mando del comando de Irak , [5] en cuyo papel, como oficial al mando de todos fuerzas británicas en Irak , [35] detuvo una invasión turca [1] y trató de sofocar un levantamiento kurdo contra el rey Faisal , el gobernante de Irak patrocinado por los británicos. [36] Ascendido a mariscal del aire el 2 de junio de 1923, [37] se convirtió en oficial aéreo comandante en jefe de la Defensa Aérea de Gran Bretaña en enero de 1925. [5] Fue cedido al gobierno australiano en mayo de 1928, donde Realizó una extensa gira aérea por el norte de Australia. [5] [38] antes de ser ascendido a mariscal jefe del aire [39] y nombrado miembro del personal del aire el 1 de enero de 1929. [40]

Salmond fue nombrado Jefe del Estado Mayor Aéreo el 1 de enero de 1930. [41] En ese cargo, se opuso amargamente a la posición adoptada por los políticos británicos en la Conferencia Mundial de Desarme en Ginebra , que habría conducido al desarme aéreo completo del Reino Unido. [42] En el caso de que las conversaciones fracasaran cuando Hitler se retiró de la Conferencia en octubre de 1933. [42] Salmond fue ascendido a Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño en los Honores del Cumpleaños de 1931 . [43] Salmond fue ascendido a Mariscal de la Royal Air Force el 1 de enero de 1933 [44] y renunció al puesto de Jefe del Estado Mayor Aéreo el 1 de abril de 1933. [45] Salmond fue sucedido por su hermano mayor, el Mariscal Jefe del Aire. Sir Geoffrey Salmond . [45] Sin embargo, sólo 27 días después, Geoffrey Salmond murió y John Salmond fue reelegido temporalmente como Jefe del Estado Mayor Aéreo. [46] Dimitió por segunda y última vez el 22 de mayo de 1933. [47]

Años despues

MRAF Sir John Salmond

Salmond asistió al funeral del rey Jorge V en enero de 1936. [48] Durante la Segunda Guerra Mundial , Salmond fue Director de Producción de Armamento en el Ministerio de Producción Aeronáutica . [5] En el otoño de 1940, presidió un comité de investigación sobre las defensas aéreas nocturnas de Gran Bretaña; su informe fue un factor en la destitución de Hugh Dowding del Fighter Command . [49] Salmond renunció a su puesto como Director de Producción de Armamento en 1941 después de chocar con Lord Beaverbrook , el Ministro de Producción de Aeronaves inmediatamente asumió el cargo de Director General de Control de Vuelo y Rescate Aéreo Marítimo. [5] La mala salud obligó a Salmond a retirarse en 1943; [5] sin embargo, siguió siendo presidente del Royal Air Force Club durante 23 años y apareció regularmente en los principales eventos de la RAF. [1] Se convirtió en Comodoro Aéreo Honorario de la Unidad de Control de Cazas No. 3618 (Condado de Sussex) de la Real Fuerza Aérea Auxiliar el 5 de enero de 1950 [50] y asistió a la coronación de la reina Isabel II en junio de 1953. [51] Murió en Eastbourne , Sussex , el 16 de abril de 1968. [1]

Familia

En 1913, Salmond se casó con Helen Amy Joy Lumsden. [1] Menos de tres años después, en 1916, Helen Salmond murió al dar a luz a su primer hijo. [1] En 1924, Salmond se casó por segunda vez, esta vez con el Excmo. Mónica Margarita Grenfell; tuvieron un hijo y una hija: [1]

Referencias

  1. ^ abcdefghi Meilinger, Phillip S. (2004). "Sir John Salmond" . Diccionario Oxford de biografía nacional (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi :10.1093/ref:odnb/35915 . Consultado el 2 de agosto de 2012 . (Se requiere suscripción o membresía en la biblioteca pública del Reino Unido).
  2. ^ Subasta de arte irlandés. Archivado el 21 de agosto de 2014 en Wayback Machine Whytes. Consultado el 20 de agosto de 2014.
  3. ^ Obituario Mary H. Hoyle Salmond. Consultado el 20 de agosto de 2014.
  4. ^ ab "Conexiones Hoyle" (PDF) . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  5. ^ abcdefghijklm "Mariscal de la Royal Air Force Sir John Salmond". Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  6. ^ "Nº 27292". La Gaceta de Londres . 8 de marzo de 1901. p. 1655.
  7. ^ "Nº 27633". La Gaceta de Londres . 5 de enero de 1904. pág. 110.
  8. ^ "Nº 27627". La Gaceta de Londres . 18 de diciembre de 1903. p. 8338.
  9. ^ "Nº 27715". La Gaceta de Londres . 20 de septiembre de 1904. p. 6045.
  10. ^ "Nº 27986". La Gaceta de Londres . 15 de enero de 1907. p. 328.
  11. ^ "Nº 28394". La Gaceta de Londres . 12 de julio de 1910. pág. 4957.
  12. ^ "Certificados de aviador". Vuelo Internacional. 1912 . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  13. ^ "Nº 28679". La Gaceta de Londres . 7 de enero de 1913. p. 150.
  14. ^ "Nº 28768". La Gaceta de Londres . 28 de octubre de 1913. p. 7522.
  15. ^ ab Probert, pág. 8
  16. ^ "Nº 28830". La Gaceta de Londres . 12 de mayo de 1914. pág. 3837.
  17. ^ "Nº 28942". The London Gazette (suplemento). 16 de octubre de 1914. p. 8347.
  18. ^ "Nº 29111". The London Gazette (suplemento). 23 de marzo de 1915. pág. 2940.
  19. ^ "Nº 29133". La Gaceta de Londres . 16 de abril de 1915. pág. 3722.
  20. ^ "Nº 29435". The London Gazette (suplemento). 11 de enero de 1916. p. 533.
  21. ^ "Nº 29476". The London Gazette (suplemento). 15 de febrero de 1916. pág. 1777.
  22. ^ "Nº 29608". The London Gazette (suplemento). 2 de junio de 1916. p. 5565.
  23. ^ "Nº 30111". The London Gazette (suplemento). 1 de junio de 1917. p. 5460.
  24. ^ "Nº 30356". The London Gazette (suplemento). 26 de octubre de 1917. p. 11114.
  25. ^ "Nº 30417". La Gaceta de Londres . 7 de diciembre de 1917. p. 12813.
  26. ^ "Nº 30535". The London Gazette (suplemento). 19 de febrero de 1918. p. 2290.
  27. ^ "Nº 30963". The London Gazette (suplemento). 18 de octubre de 1918. p. 12449.
  28. ^ "Nº 30868". La Gaceta de Londres . 27 de agosto de 1918. p. 10004.
  29. ^ "Nº 30945". The London Gazette (suplemento). 8 de octubre de 1918. p. 11943.
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  31. ^ "Nº 31098". The London Gazette (suplemento). 31 de diciembre de 1918. p. 91.
  32. ^ "Nº 31457". The London Gazette (suplemento). 11 de julio de 1919. p. 8986.
  33. ^ "Nº 31514". The London Gazette (suplemento). 19 de agosto de 1919. p. 10608.
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  40. ^ "Nº 33453". La Gaceta de Londres . 1 de enero de 1929. p. 72.
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  45. ^ ab "Nº 33926". La Gaceta de Londres . 31 de marzo de 1933. pág. 2194.
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  48. ^ "Nº 34279". The London Gazette (suplemento). 29 de abril de 1936. pág. 2768.
  49. ^ McKinstry, págs. 222-3
  50. ^ "Nº 38808". The London Gazette (suplemento). 10 de enero de 1950. pág. 170.
  51. ^ "Nº 40020". The London Gazette (suplemento). 17 de noviembre de 1953. pág. 6229.
  52. ^ Historia genealógica y heráldica de la nobleza terrateniente de Burke, 17a edición
  53. ^ Nobleza de Burke , volumen 3 (2003), p. 3.283

Fuentes

Otras lecturas