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Juan Salmond

Mariscal de la Real Fuerza Aérea Sir John Maitland Salmond , GCB , CMG , CVO , DSO y Bar (17 de julio de 1881 - 16 de abril de 1968) fue un oficial militar británico que ascendió a un alto rango en el Real Cuerpo Aéreo y luego en la Real Fuerza Aérea . Durante la Primera Guerra Mundial sirvió como comandante de escuadrón, comandante de ala y luego como oficial general al mando de la RAF en el Frente Occidental hacia el final de la guerra. Pasó a ser oficial del aire al mando de las fuerzas británicas en Irak a principios de la década de 1920, cuando detuvo una invasión turca y trató de sofocar un levantamiento kurdo contra el rey Faisal , el gobernante de Irak patrocinado por los británicos. Fue jefe del Estado Mayor del Aire a principios de la década de 1930 y se opuso amargamente a la posición adoptada por los políticos británicos en la Conferencia Mundial de Desarme en Ginebra , que habría llevado al desarme aéreo completo del Reino Unido. Las conversaciones fracasaron cuando Adolf Hitler se retiró de la Conferencia en octubre de 1933.

Primeros años de vida

John Salmond nació como hijo del mayor general Sir William Salmond y Emma Mary Salmond (née Hoyle). [1] Sus hermanos incluían un hermano, Geoffrey , [1] y una hermana, Gwen . [2] [3] Después de ser instruido por una serie de institutrices, asistió a la Miss Dixon's School en Thurloe Square , Londres. [4] A la edad de nueve años, Salmond fue enviado a la Aysgarth Preparatory School en Yorkshire . [4] En 1894, fue al Wellington College y en 1900 asistió al Royal Military College, Sandhurst . [1]

Carrera militar

Después de graduarse en Sandhurst con una comisión como segundo teniente el 8 de enero de 1901, [5] fue transferido al Regimiento Real Lancaster del Rey el 9 de marzo de 1901. [6] Navegó hacia Sudáfrica para unirse a su unidad, que participó en la última parte de la Segunda Guerra de los Bóers . [5] En 1902 solicitó una comisión de servicio en la Fuerza Fronteriza de África Occidental , pero fue rechazado por ser demasiado joven: volvió a presentar su solicitud al año siguiente y fue aceptado el 14 de noviembre de 1903. [7] Fue inmediatamente asignado al servicio colonial [8] y luego ascendido a teniente el 5 de abril de 1904. [9] El tiempo de Salmond en África se vio truncado ya que fue declarado médicamente no apto y regresó a Inglaterra en noviembre de 1906. [10] Fue ascendido a capitán el 26 de junio de 1910. [11]

Salmond aprendió a volar en la Central Flying School en 1912 y recibió el certificado No. 272 ​​del Royal Aero Club el 13 de agosto de 1912. [12] Habiendo sido asignado al Royal Flying Corps , se convirtió en comandante de vuelo en la Central Flying School el 12 de noviembre de 1912 [13] y luego en comandante de escuadrón allí el 31 de mayo de 1913. [14] En diciembre de 1913 estableció el récord de altitud británico en solitario en 13.140 pies. [15] Se convirtió en oficial al mando del escuadrón No. 7 volando Sopwith Tabloids y los RE8 desde la RAF Farnborough [5] con el rango temporal de mayor el 1 de mayo de 1914. [16] Continuó en ese papel durante las primeras semanas de la Primera Guerra Mundial hasta agosto de 1914, cuando se convirtió en oficial al mando del escuadrón No. 3 en el Frente Occidental . [5] Fue mencionado en los despachos del 8 de octubre de 1914 [17] y se le concedió la Orden de Servicio Distinguido el 24 de marzo de 1915. [18]

Salmond pasó a ser oficial al mando del ala administrativa en la RAF Farnborough en abril de 1915, [19] y habiendo sido ascendido al rango sustantivo de mayor el 8 de enero de 1916, [20] se convirtió en comandante de la II Brigada RFC en febrero de 1916, [21] comandante de la V Brigada RFC más tarde ese mes y de la VI Brigada RFC en marzo de 1916. [5] Fue ascendido a teniente coronel brevet el 3 de junio de 1916 [22] y fue nombrado Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge el 4 de junio de 1917. [23]

El mayor general Salmond en 1917.

Salmond se convirtió en comandante de la Brigada de Entrenamiento en julio de 1916 y luego, como oficial general al mando de la División de Entrenamiento desde agosto de 1917, [5] abrió muchas más escuelas de vuelo, estableció estándares mínimos de entrenamiento e introdujo nuevos métodos de enseñanza modernos. [15] Fue nombrado Director General de Aeronáutica Militar en el Ministerio de Guerra el 18 de octubre de 1917. [24] Ascendido a coronel brevet el 7 de diciembre de 1917, [25] Salmond se convirtió en oficial general al mando del Real Cuerpo Aéreo en el Campo (formación posteriormente rebautizada como Real Fuerza Aérea en el Campo) el 18 de enero de 1918 [26] y logró asegurar la superioridad aérea completa sobre las fuerzas alemanas. [27] Fue nombrado comandante de la Real Orden Victoriana el 13 de agosto de 1918. [28]

Salmond fue nombrado Oficial de la Legión de Honor francesa el 10 de octubre de 1918 [29] y Comandante de la Orden de Leopoldo belga el 8 de noviembre de 1918 y recibió la Cruz de Guerra belga en la misma fecha. [30] También fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño el 1 de enero de 1919 [31] y recibió la Medalla de Servicio Distinguido Estadounidense el 15 de julio de 1919 [32] y la Cruz de Guerra francesa el 21 de agosto de 1919. [33]

Salmond fue galardonado con una comisión permanente en la Real Fuerza Aérea como mayor general en agosto de 1919 (poco después redesignado como vicemariscal del aire ). [34] Fue nombrado Oficial del Aire al Mando del Área Sur en septiembre de 1919 y luego Oficial del Aire al Mando del Área Interior en abril de 1920. [5] En octubre de 1922 se convirtió en Oficial del Aire al Mando del Comando de Irak , [5] en cuyo papel, como oficial al mando de todas las fuerzas británicas en Irak , [35] detuvo una invasión turca [1] y trató de sofocar un levantamiento kurdo contra el rey Faisal , el gobernante de Irak patrocinado por los británicos. [36] Ascendido a mariscal del aire el 2 de junio de 1923, [37] se convirtió en Oficial del Aire al Mando en Jefe de la Defensa Aérea de Gran Bretaña en enero de 1925. [5] Fue puesto en préstamo al Gobierno australiano en mayo de 1928, donde realizó una extensa gira aérea por el norte de Australia. [5] [38] antes de ser ascendido a mariscal jefe del aire [39] y designado miembro del aire para personal el 1 de enero de 1929. [40]

Salmond fue nombrado Jefe del Estado Mayor del Aire el 1 de enero de 1930. [41] En ese papel, se opuso tenazmente a la posición adoptada por los políticos británicos en la Conferencia Mundial de Desarme en Ginebra , que habría llevado al desarme aéreo completo del Reino Unido. [42] En el evento, las conversaciones fracasaron cuando Hitler se retiró de la Conferencia en octubre de 1933. [42] Salmond fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño en los Honores de Cumpleaños de 1931. [43] Salmond fue ascendido a Mariscal de la Real Fuerza Aérea el 1 de enero de 1933 [44] y renunció al puesto de Jefe del Estado Mayor del Aire el 1 de abril de 1933. [45] Salmond fue sucedido por su hermano mayor, el Mariscal Jefe del Aire Sir Geoffrey Salmond . [45] Sin embargo, solo 27 días después, Geoffrey Salmond murió y John Salmond fue designado temporalmente como Jefe del Estado Mayor del Aire. [46] Dimitió por segunda y última vez el 22 de mayo de 1933. [47]

Años posteriores

MRAF Sir John Salmond

Salmond asistió al funeral del rey Jorge V en enero de 1936. [48] Durante la Segunda Guerra Mundial , Salmond fue Director de Producción de Armamento en el Ministerio de Producción Aeronáutica . [5] En el otoño de 1940, presidió un comité de investigación sobre las defensas aéreas nocturnas de Gran Bretaña; su informe fue un factor en la destitución de Hugh Dowding del Mando de Cazas . [49] Salmond renunció a su puesto como Director de Producción de Armamento en 1941 después de enfrentarse a Lord Beaverbrook , el Ministro de Producción Aeronáutica actuó inmediatamente como Director General de Control de Vuelo y Salvamento Aéreo Marítimo. [5] La mala salud obligó a Salmond a retirarse en 1943; [5] sin embargo, siguió siendo presidente del Royal Air Force Club durante 23 años y apareció regularmente en los principales eventos de la RAF. [1] Se convirtió en comodoro honorario del aire de la Unidad de Control de Cazas No. 3618 (Condado de Sussex) de la Real Fuerza Aérea Auxiliar el 5 de enero de 1950 [50] y asistió a la coronación de la reina Isabel II en junio de 1953. [51] Murió en Eastbourne , Sussex , el 16 de abril de 1968. [1]

Familia

En 1913, Salmond se casó con Helen Amy Joy Lumsden. [1] Menos de tres años después, en 1916, Helen Salmond murió al dar a luz a su primer hijo. [1] En 1924, Salmond se casó por segunda vez, esta vez con la Honorable Monica Margaret Grenfell; tuvieron un hijo y una hija: [1]

Referencias

  1. ^ abcdefghi Meilinger, Phillip S. (2004). "Sir John Salmond" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/35915 . Consultado el 2 de agosto de 2012 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
  2. ^ Subasta de arte irlandés. Archivado el 21 de agosto de 2014 en Wayback Machine. Whytes. Consultado el 20 de agosto de 2014.
  3. ^ Obituario Mary H. Hoyle Salmond. Consultado el 20 de agosto de 2014.
  4. ^ ab "Hoyle Connections" (PDF) . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  5. ^ abcdefghijklm «Mariscal de la Real Fuerza Aérea Sir John Salmond». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  6. ^ "No. 27292". The London Gazette . 8 de marzo de 1901. pág. 1655.
  7. ^ "No. 27633". The London Gazette . 5 de enero de 1904. pág. 110.
  8. ^ "No. 27627". The London Gazette . 18 de diciembre de 1903. pág. 8338.
  9. ^ "No. 27715". The London Gazette . 20 de septiembre de 1904. pág. 6045.
  10. ^ "No. 27986". The London Gazette . 15 de enero de 1907. pág. 328.
  11. ^ "No. 28394". The London Gazette . 12 de julio de 1910. pág. 4957.
  12. ^ "Certificados de aviador". Flight International. 1912. Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  13. ^ "No. 28679". The London Gazette . 7 de enero de 1913. pág. 150.
  14. ^ "No. 28768". The London Gazette . 28 de octubre de 1913. pág. 7522.
  15. ^ de Probert, pág. 8
  16. ^ "No. 28830". The London Gazette . 12 de mayo de 1914. pág. 3837.
  17. ^ "No. 28942". The London Gazette (Suplemento). 16 de octubre de 1914. pág. 8347.
  18. ^ "No. 29111". The London Gazette (Suplemento). 23 de marzo de 1915. pág. 2940.
  19. ^ "No. 29133". The London Gazette . 16 de abril de 1915. pág. 3722.
  20. ^ "No. 29435". The London Gazette (Suplemento). 11 de enero de 1916. pág. 533.
  21. ^ "No. 29476". The London Gazette (Suplemento). 15 de febrero de 1916. pág. 1777.
  22. ^ "No. 29608". The London Gazette (Suplemento). 2 de junio de 1916. pág. 5565.
  23. ^ "No. 30111". The London Gazette (Suplemento). 1 de junio de 1917. pág. 5460.
  24. ^ "No. 30356". The London Gazette (Suplemento). 26 de octubre de 1917. pág. 11114.
  25. ^ "No. 30417". The London Gazette . 7 de diciembre de 1917. pág. 12813.
  26. ^ "No. 30535". The London Gazette (Suplemento). 19 de febrero de 1918. pág. 2290.
  27. ^ "No. 30963". The London Gazette (Suplemento). 18 de octubre de 1918. pág. 12449.
  28. ^ "No. 30868". The London Gazette . 27 de agosto de 1918. pág. 10004.
  29. ^ "No. 30945". The London Gazette (Suplemento). 8 de octubre de 1918. pág. 11943.
  30. ^ "No. 30999". The London Gazette (Suplemento). 5 de noviembre de 1918. pág. 13200.
  31. ^ "No. 31098". The London Gazette (Suplemento). 31 de diciembre de 1918. pág. 91.
  32. ^ "No. 31457". The London Gazette (Suplemento). 11 de julio de 1919. pág. 8986.
  33. ^ "No. 31514". The London Gazette (Suplemento). 19 de agosto de 1919. pág. 10608.
  34. ^ "No. 31486". The London Gazette . 1 de agosto de 1919. pág. 9864.
  35. ^ Probert, pág. 9
  36. ^ "El poder aéreo en guerras pequeñas: la experiencia del control aéreo británico". Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Universidad del Aire, Air and Space Power Journal. Archivado desde el original el 7 de enero de 2017. Consultado el 2 de agosto de 2012 .
  37. ^ "No. 32830". The London Gazette (Suplemento). 1 de junio de 1923. pág. 3953.
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  39. ^ "No. 33453". The London Gazette . 1 de enero de 1929. pág. 71.
  40. ^ "No. 33453". The London Gazette . 1 de enero de 1929. pág. 72.
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  42. ^ de Probert, pág. 10
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  44. ^ "No. 33898". The London Gazette (Suplemento). 30 de diciembre de 1932. pág. 15.
  45. ^ ab "No. 33926". The London Gazette . 31 de marzo de 1933. pág. 2194.
  46. ^ "No. 33936". The London Gazette . 2 de mayo de 1933. pág. 2940.
  47. ^ "No. 33942". The London Gazette . 23 de mayo de 1933. pág. 3457.
  48. ^ "No. 34279". The London Gazette (Suplemento). 29 de abril de 1936. pág. 2768.
  49. ^ McKinstry, págs. 222-23
  50. ^ "No. 38808". The London Gazette (Suplemento). 10 de enero de 1950. pág. 170.
  51. ^ "No. 40020". The London Gazette (Suplemento). 17 de noviembre de 1953. pág. 6229.
  52. ^ Historia genealógica y heráldica de la nobleza terrateniente de Burke, 17.ª edición
  53. ^ Burke's Peerage , volumen 3 (2003), pág. 3283

Fuentes

Lectura adicional