El destructor clase Hatsuyuki (はつゆき型護衛艦, Hatsuyuki-gata-goei-kan ) es una clase de destructor que sirve en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF). Fue la primera clase de destructores de uso general de la JMSDF. [1]
Los destructores de la JMSDF se habían dividido en dos series, destructores orientados a disparos antiaéreos (DDA) y destructores orientados a ASW (DDK). Sin embargo, en la década de 1970 se hizo necesaria una revisión drástica de la flota debido a la mejora de la flota de submarinos soviética y al refuerzo de los misiles antibuque . Después de la consideración de la investigación de operaciones , se adoptó el concepto de ocho barcos/ocho helicópteros como nueva organización de la flota. En este concepto, cada flotilla estaría compuesta por un destructor de helicópteros (DDH) , cinco destructores de propósito general (DD) y dos destructores de misiles guiados (DDG). [2]
Los destructores de propósito general (汎用護衛艦, Hanyou-goei-kan ) son un nuevo tipo de destructores para este concepto, que combinan la capacidad antiaérea del DDA y la capacidad antisubmarina del DDK, a la vez que son capaces de operar misiles y helicópteros . Esta fue la primera clase que se construyó basándose en este concepto. [1]
La estructura del casco se basó en el estilo de cubierta de refugio adoptado en la clase Isuzu , y se adoptó un estilo de castillo de proa largo que truncaba la parte trasera. La forma bajo la línea de agua se asemeja a JDS Amatsukaze . Para reducir el ruido, se instaló Prairie-Masker después del tercer barco y se adaptó al primer y segundo barco en una fecha posterior. [1]
A partir de DD-129, el acero reemplazó al aluminio en elementos clave de la superestructura, incluido el puente, para mejorar la resistencia y la durabilidad. Sin embargo, debido a este cambio de diseño, hubo que instalar lastre, el desplazamiento de las clases aumentó y el rendimiento de maniobra se deterioró. [1]
Fue la primera clase en utilizar un sistema de propulsión combinado de gas o gas (COGOG) en la JMSDF. El sistema de propulsión totalmente de turbina de gas está compuesto por dos turbinas de gas Kawasaki - Rolls-Royce Tyne RM1C para crucero y dos turbinas de gas Kawasaki -Rolls-Royce Olympus TM3B para funcionamiento a alta velocidad. [1]
Esta combinación y método de montaje de estos motores son similares a las fragatas Tipo 21 de la Royal Navy británica , por lo que no fue posible adoptar una disposición de sala de máquinas alterna como un destructor JMSDF convencional, se señaló la falta de redundancia. [1]
El núcleo del sistema de combate es el Sistema de Procesamiento de Datos Tácticos (TDPS) OYQ-5, compuesto por una computadora AN/UYK-20 y cinco estaciones de trabajo OJ-194B y capaz de recibir datos automáticamente de otros barcos a través de Link-14 ( STANAG 5514) . ). [1]
Esta es la primera clase de destructor de la JMSDF equipada con el sistema de misiles de defensa de punto básico mejorado Sea Sparrow . El IBPDMS de esta clase utiliza sistemas de control de fuego FCS-2 de fabricación japonesa y un lanzador óctuple en la cubierta de popa. Y en el JMSDF, el cañón compacto OTO Melara de 76 mm y el misil tierra-tierra Boeing Harpoon se adoptan del barco del año fiscal 1977, incluida esta clase. [1] Además, los barcos construidos en el año fiscal 1979 y en adelante llevaban Phalanx CIWS y fueron adaptados a barcos anteriores. [3]
Esta clase introdujo la capacidad de operaciones de helicópteros a bordo. Si bien la JMSDF ya tenía el "destructor de helicópteros" clase Haruna , la clase Hatsuyuki fue la primera clase de destructor de propósito general con capacidad aérea. Aunque tiene una pequeña cubierta de aviación, a través de un sistema de trampa para osos , la clase puede operar el helicóptero antisubmarino Mitsubishi HSS-2B de forma segura en una gama más amplia de condiciones climáticas. Más tarde, el HSS-2B fue reemplazado por el Mitsubishi SH-60J , pero no había espacio para instalar un dispositivo de enlace de datos grande para el SH-60J, por lo que se instaló un tipo simplificado. [1]
Inicialmente se planeó que funcionaran pasivamente con sonoboyas instaladas por helicópteros y sonares remolcados (TASS) como sensores, pero debido al retraso en el desarrollo de TASS, posteriormente se adaptaron únicamente a cuatro barcos. [1] El sonar de casco OQS-4 era el equivalente japonés del AN/SQS-56 estadounidense, y el OQR-1 TASS era del AN/SQR-19. [3]
Cuatro barcos de esta clase han sido reutilizados como buques escuela: JS Shimayuki (1999), JS Shirayuki (2011), JS Setoyuki (2012) y JS Yamayuki (2016). Estos barcos han sido convertidos para entrenamiento, pero todavía tienen sus sistemas de armas intactos. Se hace referencia a ellos después del barco líder como: Clase Shimayuki . [ cita necesaria ]
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