La Interestatal 55 ( I-55 ) es una importante autopista interestatal en el centro de los Estados Unidos. Como la mayoría de las principales autopistas interestatales que terminan en cinco, es una importante ruta que atraviesa el país, de norte a sur, y conecta el Golfo de México con los Grandes Lagos . La autopista va desde LaPlace, Luisiana , en la I-10, hasta Chicago, Illinois , en la Ruta 41 de EE. UU. (US 41, Lake Shore Drive ), en McCormick Place . Las principales ciudades con las que se conecta la I-55 son (de sur a norte) Nueva Orleans, Luisiana ; Jackson, Misisipi ; Memphis, Tennessee ; San Luis, Misuri ; y Chicago, Illinois.
El tramo de la I-55 entre Chicago y St. Louis se construyó como ruta alternativa a la Ruta 66 de Estados Unidos (US 66). La Interestatal cruza el río Mississippi dos veces: una en Memphis y otra en St. Louis.
Cuando se comprendió que era necesario un sistema nacional de carreteras, la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1956 dispuso la construcción de una carretera que sustituyera a la antigua US 66, que la I-55 rellenaba. La I-55 se construyó originalmente en la década de 1960 para ampliar una sección de la US 66 entre la I-294 y Gardner , que se había convertido en una autopista y en la que se habían instalado carteles de la Interestatal en 1960. Durante el resto de la década de 1960, la I-55 se construyó en partes de Illinois, conectando finalmente San Luis con Chicago , donde se convirtió en la cuarta ruta directa entre ellas. A medida que avanza hacia el sur, la mayor parte de la Interestatal se construyó especialmente durante las décadas de 1960 y 1970. La longitud total se completó en 1979.
En Luisiana , la I-55 recorre casi 106 km de sur a norte, desde la I-10 cerca de Laplace (40 km al oeste de Nueva Orleans ) hasta la frontera estatal con Misisipi cerca de Kentwood . Aproximadamente un tercio de la distancia consiste en el puente Manchac Swamp , una calzada de casi 37 km , a menudo citada como el tercer viaducto más largo del mundo.
En Mississippi , la I-55 recorre 467,5 km desde la frontera con Luisiana , cerca de Osyka, hasta Southaven, en la frontera con Tennessee , justo al sur de Memphis (Tennessee) . Las ciudades y pueblos que atraviesa o están cerca de la I-55 son Brookhaven , McComb , Jackson y Grenada . Esta autopista es paralela a la US 51 en su recorrido aproximadamente por el centro de Mississippi. Los 13 km que van desde Hernando hasta la frontera con el estado de Tennessee coinciden con la nueva I-69 .
La sección de Mississippi de la I-55 está definida en el Código de Mississippi § 65-3-3.
La I-55 en Tennessee se encuentra completamente dentro de la ciudad de Memphis , pasando por las partes sur y oeste de la ciudad y proporcionando una vía de circunvalación del centro para los automovilistas que no quieren tomar la I-240 y la I-40 a través del centro para cruzar el río Mississippi. La parte occidental de esta autopista, que pasa por una sección industrializada de la ciudad, contiene numerosos puentes de poca altura y también una curva en forma de trébol muy cerrada de 270 grados en dirección norte en Crump Boulevard. El Departamento de Transporte de Tennessee (TDOT) actualmente tiene un proyecto de mejora de intercambio para esta parte. Por lo tanto, el tráfico pesado de camiones que se dirige hacia y desde Arkansas en esta área se dirige a desviarse por la I-240 y la I-40.
Para el tramo de Tennessee de la Interestatal, el límite de velocidad habitual en las autopistas nacionales de 70 mph (110 km/h) se reduce a 65 mph (105 km/h). [2]
La I-55 ingresa a Arkansas desde Tennessee al cruzar el río Misisipi en el puente Memphis & Arkansas . Se superpone a la I-40 durante aproximadamente 2,8 millas (4,5 km) en West Memphis . Después de separarse de la I-40, la I-55 gira hacia el norte y corre con la US 61, la US 63 y la US 64 hasta que la US 64 sale por Marion . [3] La I-55/US 61/US 63 continúa hacia el norte a través del condado de Crittenden a través de granjas rurales del delta de Arkansas , incluido un intercambio con la I-555 /US 63 en Turrell . La I-55 pasa por Blytheville , donde tiene un cruce con la autopista 18 (AR 18) antes de ingresar a Missouri. [4] La I-55 es paralela a la US 61 en su camino a través de Arkansas, lo que continúa haciendo después de cruzar a Missouri.
En Missouri, la I-55 va desde la parte sureste del estado, en la frontera con Arkansas, hasta St. Louis. En la parte sur del estado, la I-55 se une a la I-57 en Sikeston . Luego, la I-55 se dirige hacia el norte hasta St. Louis, donde la I-44 se fusiona con la I-55 y luego con la I-64 (en el puente Poplar Street ), al cruzar el río Mississippi hacia Illinois.
Entre las ciudades y pueblos a los que llega la I-55 en Missouri se encuentran Sikeston, Cape Girardeau y St. Louis.
Como se señaló anteriormente, la I-55 corre paralela a la US 61 durante la mayor parte de su recorrido por Missouri, desde la frontera con Arkansas hasta la parte sur del condado de St. Louis .
A través de Illinois, la I-55 sigue en gran medida la alineación de 1940 de la antigua US 66 , ahora la histórica US 66 (Illinois Route 66 Scenic Byway). Va desde el puente Poplar Street en East St. Louis hasta la US 41 en Chicago, pasando por la capital del estado, Springfield, y el área metropolitana de Bloomington - Normal .
En Illinois, la I-55 tiene varios nombres. Cerca de la bifurcación entre la I-270 y la I-70 , se la conoce como la autopista Paul Simon en honor al ex senador estadounidense Paul Simon , quien comenzó su carrera política en esta región. Más al norte, entre el área de St. Louis y Springfield, la I-55 se llama Vince Demuzio Expressway en honor al ex senador estatal de Illinois Vince Demuzio . Finalmente, en el área de Chicago entre el cruce de la I-80 cerca de Joliet y el término este de la I-55 en la US 41 ( Lake Shore Drive ) en Chicago, la autopista se conoce como Adlai E. Stevenson Expressway (anteriormente llamada Southwest Expressway ) en honor al ex gobernador de Illinois Adlai E. Stevenson II , quien fue dos veces candidato demócrata a la presidencia de los Estados Unidos y también embajador de los Estados Unidos ante las Naciones Unidas durante la presidencia de John F. Kennedy y Lyndon B. Johnson . En julio de 2018, el tramo de la I-55 desde la I-294 hasta el kilómetro 202 cerca de Pontiac pasó a llamarse Barack Obama Presidential Expressway . [5]
Cuando se estaba planificando el tramo de la I-55 a través de Illinois durante la década de 1960, el gobernador del estado, Otto Kerner Jr. , hizo un esfuerzo para que se trazara cerca de la ciudad más grande de Peoria en lugar de la ruta más directa a través del área de Bloomington-Normal. Este plan finalmente fallido fue ridiculizado en la prensa como la llamada "Curva Kerner". La necesidad de una conexión de autopista entre Springfield y Peoria fue cubierta más tarde por la ruta secundaria I-155 . Esta también se conecta con las cercanas Lincoln y Morton y forma un triángulo entre los tres centros de población en el centro de Illinois . [6]
I-10 en Laplace
US 51 al noreste de LaPlace. Las carreteras pasan simultáneamente a Hammond .
I-12 en Hammond
US 190 en Hammond
US 98 en McComb . Las carreteras pasan simultáneamente a Summit .
US 84 al sur-suroeste de Brookhaven US 51 en Crystal Springs . Las carreteras pasan simultáneamente a Jackson .
I-20 / US 49 / US 51 en Jackson. I-20/I-55/US 49 viajan simultáneamente a Richland .
I-220 en Ridgeland
US 82 en Winona
US 278 en Batesville
I-69 en Hernando . Las carreteras pasan simultáneamente a Memphis, Tennessee . US 51 en Memphis
I-69 / I-240 en Memphis
US 61 en Memphis
US 61 / US 64 / US 70 / US 79 en Memphis. I-55/US 61 viajan simultáneamente a Turrell, Arkansas . I-55/US 64 viajan simultáneamente a Marion, Arkansas . I-55/US 70/US 79 viajan simultáneamente a West Memphis, Arkansas .
I-40 en West Memphis. Las autopistas pasan simultáneamente por West Memphis.
I-40 / US 63 / US 79 en West Memphis. La I-55/US 63 circula simultáneamente hasta Turrell.
I-555 / US 61 / US 63 en Turrell, Arkansas . US 61 en Blytheville US 61 al este de Steele . Las carreteras pasan simultáneamente a Portageville .
I-155 / US 412 en Haití
US 61 / US 62 en New Madrid US 61 / US 62 al norte de New Madrid
I-57 / US 60 en la línea de Sikeston – Miner City US 62 en Miner US 61 en Scott City . Las carreteras pasan simultáneamente a Cape Cirardeau . US 61 en Cape Girardeau US 61 al noreste de Jackson US 61 al sur-sureste de Festus
US 67 en Festus
I-255 / I-270 en la línea CDP Concord – Mehlville
US 50 / US 61 / US 67 en la línea Concord– Green Park – Mehlville
La I-44 en el límite entre los vecindarios McKinley Heights y Soulard , St. Louis . Las autopistas viajan simultáneamente hasta el centro de St. Louis .
I-44 / I-64 / US 40 en el centro de St. Louis. I-55/I-64 viajan simultáneamente a East St. Louis, Illinois . I-55/US 40 viajan simultáneamente a Troy, Illinois .
I-64 / I-70 en East St. Louis. I-55/I-70 viajan simultáneamente al noroeste de Troy. I-255 en Collinsville I-70 / I-270 al noroeste de Troy
I-72 / US 36 en Springfield . Las autopistas pasan simultáneamente por Springfield. I-155 al noroeste de Lincoln
US 136 al sureste de McLean
I-74 / US 51 en Bloomington . I-55/I-74 viajan simultáneamente al noroeste de Normal . I-55/US 51 viajan simultáneamente a Normal.
US 150 en Bloomington
I-39 / US 51 en Normal
US 24 en Chenoa
US 6 en Channahon
I-80 en Channahon
US 52 en Shorewood
US 30 en Joliet
I-355 en la línea divisoria entre Bolingbrook y Woodridge
I-294 en Burr Ridge – Indian Head Park – Línea de pueblo rural
US 12 / US 20 / US 45 en el campo: línea con la aldea de Hodgkins
I-90 / I-94 en Armour Square , Chicago
US 41 en Near South Side , Chicago[7]
Datos geográficos relacionados con la Interestatal 55 en OpenStreetMap