La Interestatal 25 ( I-25 ), también conocida como Autopista Panamericana , es una importante autopista interestatal en el oeste de Estados Unidos . Es principalmente una carretera de norte a sur, que sirve como ruta principal a través de Nuevo México , Colorado y Wyoming . La I-25 se extiende desde la I-10 en Las Cruces, Nuevo México (aproximadamente 25 millas [40 km] al norte de El Paso, Texas ) hasta la I-90 en Buffalo, Wyoming (aproximadamente 60 millas [97 km] al sur de Montana – frontera de Wyoming). [2] Pasa por o cerca de Albuquerque, Nuevo México ; Pueblo, Colorado ; Colorado Springs, Colorado ; Denver, Colorado ; Fuerte Collins, Colorado ; y Cheyenne, Wyoming . El corredor I-25 es principalmente rural, especialmente en Wyoming, excluyendo el área metropolitana de Albuquerque y el corredor urbano Front Range desde Pueblo hasta Cheyenne.
La parte de la I-25 en Colorado pasa justo al este de Front Range de las Montañas Rocosas . Ese tramo estuvo involucrado en una renovación a gran escala denominada Proyecto de Expansión del Transporte (T-REX) [3] en Denver y Expansión Interestatal Metropolitana de Colorado Springs (COSMIX). [4] Estos proyectos, y otros en Nuevo México, fueron necesarios porque estos tramos de la I-25 fueron originalmente diseñados y construidos de manera inadecuada (el pavimento se estaba deteriorando rápidamente) y también porque las áreas urbanas, como Albuquerque, Colorado Springs y Denver, tenían triplicó y cuadruplicó su población mucho antes de lo que nadie había previsto allá por los años 1950 y 1960. Las principales obras viales para el proyecto T-REX finalizaron el 22 de agosto de 2006. El proyecto COSMIX se completó en diciembre de 2007. Varios otros proyectos de mejora más pequeños para la I-25 todavía están en curso en Nuevo México y Colorado.
La I-25 comienza en la salida 144 de la I-10 en Las Cruces, justo al sur del campus de la Universidad Estatal de Nuevo México . [5] La I-25 corre simultáneamente con la Ruta 85 de los EE. UU. (US 85) en este punto y mantiene esta concurrencia durante todo su recorrido en Nuevo México. Inmediatamente, tres salidas brindan acceso a la ciudad, incluida una por la US 70 . [6] Cuando la I-25 llega a Truth or Consequences , es paralela al Parque Estatal Elephant Butte Lake . [7] Desde Las Cruces hasta Santa Fe, la I-25 sigue el trazado del Camino Real de Tierra Adentro . [8]
A medida que la I-25 se acerca a Albuquerque , tiene intercambios con carreteras, como la US 380 , y una concurrencia con la US 60 . [9] Más al norte, State Road 6 (NM 6), antigua US 66 , se encuentra con la I-25 en Los Lunas . [10] A través de Albuquerque, la I-25 se denomina Autopista Panamericana y hay salidas frecuentes a las calles de la ciudad. [11] [12] : 248 Un intercambio importante con la I-40 (que tiene el estilo de Autopista Coronado en la ciudad) se llama Big I. [12] : 248 [13] El Departamento de Transporte de EE. UU. y la Administración Federal de Carreteras le otorgaron una mención honorífica por su excelencia en el diseño de carreteras urbanas en 2002. [14]
Saliendo de Albuquerque hacia el norte, la I-25 se curva hacia el noreste a medida que se acerca a Santa Fe . [15] Continuando 'hacia el norte' en Santa Fe, la I-25 se dirige al sureste durante aproximadamente 45 millas (72 km) atravesando el Bosque Nacional Santa Fe y cruzando el Paso Glorieta (elevación 7452 pies o 2271 m). [16] Gira nuevamente hacia el norte en Blanchard hacia Las Vegas . [17] La carretera mantiene una orientación norte y noreste cuando sale de Nuevo México atravesando Raton Pass (7798 pies o 2377 m [18] ) y entra en Colorado. Debido a su elevación y las frecuentes tormentas de nieve invernales, la I-25 a veces es intransitable y está cerrada en ambas direcciones en Raton Pass durante los meses de invierno. De Santa Fe a Trinidad, Colorado , la I-25 se aproxima a parte de la ruta del Sendero Santa Fe . [19] En toda su extensión en el estado, la I-25 comparte su alineación con la US 85, aunque esta última no está firmada.
La I-25 tiene muchos apodos en las ciudades más grandes del estado. En Denver , se llama Valley Highway, ya que la carretera es paralela al curso del río South Platte en todo el centro de la ciudad y, a menudo, está hundida bajo el nivel del suelo. La sección en el condado de El Paso se llama Carretera Ronald Reagan y, a través de Pueblo , se llama Carretera Conmemorativa John F. Kennedy.
En la Ley de Carreteras de Ayuda Federal de 1973 , una carretera transcontinental recibió el nombre del presidente Dwight D. Eisenhower , en conmemoración de la ruta del convoy del ejército estadounidense de 1919 . Esta ruta, en lugar de seguir una sola carretera, abarca varias, incluida la I-25 en Denver. Esta combinación de rutas tenía como objetivo aproximarse a la ruta del convoy original de 1919. [20]
La designación de esta carretera, si bien tiene una intención clara, no ha tenido una adopción generalizada en términos de señalización o reconocimiento, probablemente debido a la naturaleza irregular de la ruta. A pesar de esto, en 1986 se instaló un letrero conmemorativo en el centro de información turística junto a la I-70 en Kansas City, Kansas . [21] El Congreso intentó honrar las contribuciones de Eisenhower al Sistema Interestatal una vez más en 1990, lo que llevó al cambio de nombre del Sistema Interestatal como "Sistema Dwight D. Eisenhower de Carreteras Interestatales y de Defensa". [22]
La I-25 ingresa a Colorado 14 millas (23 km) al sur de la ciudad de Trinidad . Es la principal ruta norte-sur a través de Colorado con una longitud de 300 millas (480 km). La Interestatal sale de Colorado por el norte, a unas ocho millas (13 km) al sur de Cheyenne, Wyoming . La I-25 sirve a todas las ciudades principales de Colorado que se encuentran al este de las Montañas Rocosas , como Denver, Colorado Springs , Pueblo, Fort Collins y Greeley . A lo largo de toda la distancia en Colorado, de norte a sur, las Montañas Rocosas son claramente visibles.
También hay varias bases e instituciones militares y aéreas importantes a lo largo de esta ruta, como la Base de la Fuerza Espacial Buckley , la sede del Complejo Cheyenne Mountain de NORAD , Fort Carson , la Base de la Fuerza Espacial Peterson y la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
La I-25 cruza Palmer Divide entre Denver y Colorado Springs y ofrece algunas de las vistas más pintorescas de las Montañas Rocosas y sus estribaciones. Las ventiscas y los fuertes vientos en este tramo (particularmente sobre Monument Hill) son conocidos por causar problemas de tráfico durante los meses de invierno.
La sección de la I-25 que se encuentra entre la frontera norte del condado de Pueblo y la frontera del estado de Nuevo México se denomina "Autopista en memoria de John F. Kennedy" en honor al apoyo del presidente Kennedy al desarrollo de los recursos hídricos en el valle del río Arkansas .
La I-25 ingresa a Wyoming a ocho millas (13 km) al sur de la capital del estado, Cheyenne . Después de atravesar Cheyenne, la I-25 continúa hacia el norte hasta Douglas , pasando por muchas mesetas y también vías de ferrocarril. Por lo general, se pueden ver trenes muy largos moviéndose lentamente a lo largo de esta carretera. Alrededor de Douglas, esta carretera interestatal se curva un poco hacia el oeste hacia Casper . Una vez atravesado Casper, la I-25 gira hacia el norte y llega hasta Buffalo , donde termina en un cruce con la I-90 . La I-90 proporciona luego la conexión con Montana .
La sección en Nuevo México entre Romeroville y Los Lunas sigue de cerca la alineación original de la US 66 , que luego fue acortada y realineada para correr hacia el oeste desde Santa Rosa . Ahora, eso ha sido reemplazado por la I-40 .
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