La aerolínea fue fundada como una empresa privada por Rahul Bhatia de InterGlobe Enterprises y Rakesh Gangwal en 2006. Recibió su primer avión en julio de 2006 y comenzó a operar un mes después. La aerolínea se convirtió en la mayor aerolínea india por participación de mercado de pasajeros en 2012. La compañía salió a bolsa en noviembre de 2015. IndiGo fue clasificada como la decimoquinta aerolínea más puntual del mundo en 2022 por OAG .
Historia
IndiGo fue fundada en 2006 como una empresa privada por Rahul Bhatia de InterGlobe Enterprises y Rakesh Gangwal , un indio expatriado con base en Estados Unidos . [4] InterGlobe tenía una participación del 51,12% en IndiGo y el 47,88% estaba en manos de la empresa de Gangwal con sede en Virginia , Caelum Investments. [5] [6] IndiGo realizó un pedido en firme de 100 aviones Airbus A320-200 en junio de 2005 con planes de comenzar a operar a mediados de 2006. [7] IndiGo recibió su primer avión el 28 de julio de 2006, casi un año después de realizar el pedido. [8] Comenzó a operar el 4 de agosto de 2006 con un servicio desde Nueva Delhi a Imphal vía Guwahati . [9] A finales de 2006, la aerolínea tenía seis aviones y en 2007 adquirió nueve más. [9] En diciembre de 2010, IndiGo reemplazó a la aerolínea estatal Air India como la tercera aerolínea más grande de la India, detrás de Kingfisher Airlines y Jet Airways, con una participación de mercado de pasajeros del 17,3%. [10]
En 2011, IndiGo realizó un pedido de 180 aviones Airbus A320 en un acuerdo por un valor de 15 mil millones de dólares estadounidenses. [11] En enero de 2011, después de completar cinco años de operaciones, se le permitió a la aerolínea lanzar vuelos internacionales. [12] En diciembre de 2011, la DGCA expresó reservas de que la rápida expansión podría afectar la seguridad de los pasajeros. [13]
En febrero de 2012, IndiGo recibió su avión número 50, menos de seis años después de iniciar sus operaciones. [14] En el trimestre que finalizó en marzo de 2012, IndiGo fue la aerolínea más rentable de la India y se convirtió en la segunda aerolínea más grande de la India en términos de participación de mercado de pasajeros. [15] El 17 de agosto de 2012, IndiGo se convirtió en la aerolínea más grande de la India en términos de participación de mercado, superando a Jet Airways , seis años después de iniciar sus operaciones. [16]
En enero de 2013, IndiGo fue la segunda aerolínea de bajo costo de más rápido crecimiento en Asia detrás de la aerolínea indonesia Lion Air . [17] En febrero de 2013, tras el anuncio del Ministerio de Aviación Civil de que permitiría a IndiGo recibir solo cinco aviones ese año, la aerolínea planeó introducir vuelos regionales de bajo costo mediante la creación de una subsidiaria. Más tarde, IndiGo anunció que planeaba solicitar permiso al ministerio para adquirir cuatro aviones más, por lo que recibió nueve aviones en 2013. [18] A marzo de 2014 [actualizar], IndiGo es la segunda aerolínea de bajo costo más grande de Asia en términos de asientos volados. [19]
En octubre de 2019, IndiGo realizó un pedido de 300 aviones Airbus A320neo por valor de ₹ 2,3 lakh crore (US$ 28 mil millones), superando su propio récord del pedido individual más grande en la historia de Airbus. [24] [25] En diciembre de 2019, la aerolínea se convirtió en la primera aerolínea india en operar 1.500 vuelos diarios. [26] El 31 de diciembre de 2019, se convirtió en la primera aerolínea de la India en tener una flota de más de 250 aviones. [27]
En enero de 2023, la aerolínea se convirtió en la primera aerolínea india en tener una flota de más de 300 aviones. [28] En febrero de 2023, la aerolínea incorporó a su flota el primer avión de fuselaje ancho , un Boeing 777-300ER . [29] En junio de 2023, la aerolínea realizó un pedido de 500 aviones de la familia Airbus A320neo , lo que lo convirtió en el pedido de aviones más grande en la historia de la aviación comercial. [30] En noviembre de 2023, IndiGo tenía una participación en el mercado nacional del 61,8%. [31] En diciembre de 2023, IndiGo se convirtió en la primera aerolínea india en haber transportado a más de 100 millones de pasajeros en un año calendario. [32]
Asuntos corporativos
IndiGo utiliza un color azul índigo -celeste como el que se ve en el avión Airbus A320.Avión IndiGo con esquema de color secundario en el Airbus A320-214
IndiGo tiene su sede en Gurgaon , India. [33] La empresa cotiza en bolsa bajo el nombre NSE : INDIGO. [34]
Logotipo y librea
Veinte puntos dispuestos en forma de avión sirven como logotipo de la aerolínea. [35] La aerolínea utiliza una librea azul de dos tonos sobre un fondo blanco con la parte inferior del avión pintada en índigo con el logotipo en blanco. [36] Los asistentes de vuelo visten una túnica azul marino de una sola pieza con una gorra y un fino cinturón índigo . [37] La aerolínea tiene el lema on-time que se centra en la puntualidad. [37]
Finanzas
Operaciones
IndiGo se convirtió en una de las aerolíneas de bajo costo de más rápido crecimiento en el mundo y la aerolínea más grande de la India. [17] El éxito de IndiGo se ha atribuido a su modelo de negocio único que reduce los costos. [15] La aerolínea opera un solo tipo de aeronave (Airbus A320) en una configuración de asientos similar, lo que simplifica la capacitación y el mantenimiento de la tripulación. [15] La aerolínea llega a acuerdos a granel con Airbus, lo que reduce los costos unitarios. [15] La aerolínea apunta a un tiempo de respuesta rápido de 20 minutos para preparar la aeronave para el próximo vuelo, lo que garantiza que los aviones vuelen aproximadamente 12 horas todos los días. [46] Los empleados comparten múltiples roles con un personal de facturación que también hace las veces de manipuladores de equipaje. [46] En julio de 2023, el organismo de control de la aviación india, la Dirección General de Aviación Civil, impuso una multa de ₹ 30 lakh (US$ 36,000) a IndiGo por ciertas deficiencias sistémicas relacionadas con la documentación relacionada con las operaciones, la capacitación y los procedimientos de ingeniería. [47]
Destinos
Países en los que IndiGo opera a partir de agosto de 2024 [50]
A partir de agosto de 2024 [actualizar], IndiGo opera más de 2000 vuelos diarios a 122 destinos, 88 en la India y 34 en el extranjero. [51] [52] [53] Su base principal se encuentra en Delhi , [54] con bases adicionales en Bangalore , [55] Chennai , [56] Hyderabad , [57] Calcuta , [56] Bombay , [56] y Kochi . [58] En enero de 2011, IndiGo recibió una licencia para operar vuelos internacionales después de completar cinco años de operaciones. [59] El primer servicio internacional de IndiGo se lanzó entre Nueva Delhi y Dubái el 1 de septiembre de 2011. [60] [61]
A partir de agosto de 2024 [actualizar], IndiGo opera las siguientes aeronaves: [69] [70]
Desarrollos de flota
IndiGo realizó un pedido de 100 aviones Airbus A320-200 por un valor de 6 mil millones de dólares en junio de 2005 durante el Salón Aeronáutico de París con planes de iniciar operaciones a mediados de 2006. [7] [78] [79] La aerolínea recibió su primer A320 en julio de 2006 y planeó incorporar 100 aviones para 2015-2016. [80] IndiGo firmó un memorando de entendimiento para 180 aviones Airbus A320 adicionales, incluidos 150 con la opción de nuevo motor (NEO) por un valor de 15 mil millones de dólares el 11 de enero de 2011. En 2012, la aerolínea recibió su avión número 50 [14] y el avión número 100 se entregó el 4 de noviembre de 2014, completando su pedido inicial antes de lo previsto. [81]
Los aviones de la familia Airbus A320neo pedidos en 2011 debían ser entregados a principios de 2015. [82] Sin embargo, debido a un retraso en la producción y entrega de estos aviones, IndiGo alquiló en régimen de dry lease un total de 22 aviones usados para hacer frente a la demanda. [83] El 15 de octubre de 2014, IndiGo expresó su intención de pedir otros 250 aviones A320neo por un valor de 25.700 millones de dólares estadounidenses a precios de catálogo. [84] El 15 de agosto de 2015, IndiGo confirmó el pedido de 250 aviones A320neo por 26.500 millones de dólares. El pedido también proporciona a IndiGo la flexibilidad de convertir algunos A320neo en A321neoLR que pueden acomodar a más pasajeros y volar en rutas más largas. [85] El pedido de 250 aviones fue el pedido más grande de Airbus por número de aviones. [86] IndiGo recibió el primer A320neo en marzo de 2016. [87] [88] El 10 de octubre de 2019, Airbus entregó su avión A320neo número 1000 a IndiGo. [89]
En mayo de 2017, IndiGo firmó tentativamente 50 ATR 72-600 para el esquema de conectividad regional UDAN , que se entregarían a partir de fin de año hasta un máximo de 20 para fines de 2018. [90] IndiGo recibió su primer ATR 72-600 el 17 de noviembre de 2017. [91] El 29 de octubre de 2019, IndiGo realizó un pedido en firme de 300 aviones de la Familia A320neo que comprende una combinación de 87 A320neo, 144 A321neo y 69 A321XLR, lo que elevó el número total de pedidos de aviones de la Familia A320neo de IndiGo a 730. [92]
En mayo de 2023, IndiGo incorporó su primer avión de fuselaje ancho , un Boeing 777-300ER arrendado a Turkish Airlines . [93] En junio de 2023, la aerolínea realizó un pedido de 500 aviones de la familia Airbus A320neo por un valor de 55 mil millones de dólares, excluidas las posibles concesiones de pedidos a granel. [94] Es el pedido de avión individual más grande en la historia de la aviación comercial con entregas entre 2030 y 2035. [30]
El 25 de abril de 2024, IndiGo firmó un acuerdo para 30 Airbus A350-900 , con derechos para comprar otros 70 aviones con Airbus, a un costo de US$5 mil millones, elevando así el número total a cien aviones de fuselaje ancho . Este pedido marcó la entrada de la aerolínea para consistir y operar aviones de fuselaje ancho por primera vez en su historia de manera completa, como parte de sus planes futuros a largo plazo. Las entregas de estos aviones comenzarán a partir de 2027. [95] [ 96] Desde mayo de 2024, IndiGo también planea realizar un pedido de al menos cien aviones regionales más pequeños como el ATR-72, el Airbus A220 o el Embraer E175 , para dar aún más impulso a la expansión y conectividad regional. [97]
Al ser una aerolínea de bajo costo, IndiGo solo ofrece asientos en clase económica . Para mantener las tarifas bajas, IndiGo no proporciona comidas de cortesía en ninguno de sus vuelos. Si bien tiene un programa de comidas a bordo que se pueden comprar a bordo, no hay comidas calientes disponibles ya que, para minimizar los costos, los aviones de IndiGo no están equipados con hornos. [98] [ verificación fallida ] Sin embargo, están disponibles bebidas calientes y comidas instantáneas preparadas con agua caliente como fideos instantáneos , upma y poha . [99] No hay entretenimiento a bordo disponible y Hello 6E es la revista a bordo publicada por IndiGo. [100] IndiGo ofrece servicios premium, donde los pasajeros pueden aprovechar beneficios adicionales como un asiento preasignado, múltiples cancelaciones y check-in prioritario a una tarifa más alta. [101] En septiembre de 2019, la compañía anunció su alianza con SonyLIV , una aplicación de video a pedido para brindar a sus pasajeros opciones de entretenimiento a bordo y en el aeropuerto. [102]
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