La Institución de Ingenieros Mecánicos ( IMechE ) es una asociación profesional independiente y una sociedad científica con sede en Londres, Reino Unido, que representa a los ingenieros mecánicos y la profesión de la ingeniería. Con más de 120.000 miembros en 140 países, que trabajan en industrias como la ferroviaria, la automoción, la aeroespacial, la fabricación, la energía, la biomedicina y la construcción, la institución tiene licencia del Consejo de Ingeniería para evaluar candidatos para su inclusión en su Registro de ingenieros colegiados , ingenieros incorporados y Técnicos en Ingeniería .
La Institución fue fundada en el Queen's Hotel, Birmingham , por George Stephenson en 1847. Recibió una Carta Real en 1930. La sede de la Institución, construida expresamente para la Institución en 1899, está situada en el número 1 de Birdcage Walk en el centro de Londres.
Se dice que las reuniones informales tuvieron lugar en 1846, en la casa del diseñador de locomotoras Charles Beyer en Cecil Street, Manchester , [a] o alternativamente en Bromsgrove en la casa de James McConnell , después de ver las pruebas de locomotoras en Lickey Incline . [1] Beyer, Richard Peacock , George Selby , Archibald Slate y Edward Humphrys estuvieron presentes. Bromsgrove parece el candidato más probable para la discusión inicial, sobre todo porque McConnell fue la fuerza impulsora en los primeros años. [2] Se celebró una reunión en el Queen's Hotel de Birmingham para considerar más a fondo la idea el 7 de octubre y se nombró un comité con McDonnell a la cabeza para acompañar la idea hasta su inauguración. [3]
La Institución de Ingenieros Mecánicos fue fundada el 27 de enero de 1847, en el Queen's Hotel junto a la estación Curzon Street en Birmingham, por el pionero del ferrocarril George Stephenson y otros. [4] McConnnell se convirtió en el primer presidente. [1] El biógrafo de Stephenson, Samuel Smiles, dijo que la fundación de la Institución fue impulsada por la indignación de que a Stephenson, el ingeniero mecánico más famoso de la época, se le hubiera negado la admisión a la Institución de Ingenieros Civiles a menos que enviara "un estudiante de prueba". ensayo como prueba de su capacidad como ingeniero". [5] Sin embargo, este relato ha sido cuestionado como parte de un patrón de exageración por parte de Smiles destinado a glorificar las luchas que varios ingenieros mecánicos victorianos tuvieron que superar en sus esfuerzos personales para alcanzar la grandeza. [6] Aunque ciertamente hubo frialdad entre Stephenson y la Institución de Ingenieros Civiles, es más probable que la motivación detrás de la fundación de la Institución de Ingenieros Mecánicos fuera simplemente la necesidad de un hogar específico para el creciente número de ingenieros mecánicos empleados en las florecientes industrias ferroviarias y manufactureras. [5]
Beyer propuso que George Stephenson se convirtiera en el primer presidente de la Institución en 1847, [7] seguido por su hijo, Robert Stephenson , en 1849. Beyer se convirtió en vicepresidente y fue uno de los primeros en presentar documentos a la Institución; [8] Charles Geach fue el primer tesorero. A lo largo de los siglos XIX y XX, algunos de los ingenieros más notables de Gran Bretaña ocuparon el cargo de presidente, entre ellos Joseph Whitworth , Carl Wilhelm Siemens y Harry Ricardo . Operó desde sus instalaciones en Birmingham hasta 1877, cuando se trasladó a Londres, ocupando su actual sede en Birdcage Walk en 1899 .
Tras su traslado a Londres en 1877, la Institución alquiló un local en el número 10 de Victoria Chambers, donde permaneció durante 20 años. En 1895, la Institución compró un terreno en Storey's Gate, en el extremo este de Birdcage Walk , por £ 9.500. [9] El arquitecto Basil Slade miró los edificios del Almirantazgo recién terminados frente al sitio en busca de inspiración. El edificio fue diseñado en el estilo Queen Anne, 'streaky bacon', en ladrillo rojo y piedra de Portland . En el interior, había varias características que eran de última generación para la época, incluido un teléfono, un ventilador de 54 pulgadas en la sala de conferencias para impulsar aire al edificio, un ascensor eléctrico de Otis Elevator Company y un maestro Synchronome. reloj, que controlaba todos los relojes de la casa. En 1933, el arquitecto James Miller , que también diseñó la vecina Institución de Ingenieros Civiles , remodeló el edificio, ampliando la biblioteca e introduciendo iluminación eléctrica.
El edificio albergaría la primera presentación pública del motor a reacción de Frank Whittle en 1945. [10] En 1943 se convirtió en el lugar para la planificación de la Operación Overlord y la invasión de Normandía por parte de Royal Electrical & Mechanical Engineers . [9]
Hoy en día, el No. 1 Birdcage Walk alberga eventos, conferencias, seminarios y reuniones en 17 salas de conferencias y reuniones que llevan el nombre de ex miembros notables de la institución, como Whittle, Stephenson y Charles Parsons .
Los siguientes son grados de membresía con post-nominales :
La Medalla Internacional James Watt es un premio a la excelencia en ingeniería establecido en 1937 por la Institución de Ingenieros Mecánicos. Lleva el nombre del ingeniero escocés James Watt (1736-1819), quien desarrolló la máquina de vapor Watt en 1781, que fue fundamental para los cambios traídos por la Revolución Industrial tanto en su Gran Bretaña natal como en el resto del mundo.
La Beca Whitworth se otorga a algunos ingenieros prometedores de las principales disciplinas de ingeniería durante la duración de un curso de grado. Al finalizar con éxito, se convierten en Whitworth Scholars, con una medalla y tienen derecho a utilizar post-nominales Wh.Sch.. Fue fundado por Joseph Whitworth .
Los premios Engineering Heritage Awards se crearon en 1984 para ayudar a reconocer y promover el valor de artefactos, ubicaciones, colecciones y puntos de referencia de gran importancia en ingeniería.
Junto con The Manufacturer, la Institución también organiza The Manufacturer MX Awards, [11] y Formula Student , el evento de deportes de motor para estudiantes más grande del mundo.
La Medalla de Oro en Tribología se otorga cada año por logros sobresalientes y supremos en el campo de la tribología . Está financiado por el Fondo Fiduciario de Tribología. [12] Fue establecido y otorgado por primera vez en 1972. A partir de 2017, se ha otorgado a 39 personas de 12 países diferentes. [13]
Hasta el año 2020 [actualizar], han existido 135 presidentes de la Institución, quienes desde 1922 son elegidos anualmente por un año. El primer presidente fue George Stephenson , seguido por su hijo Robert . Antes de 2018, Joseph Whitworth , John Penn y William Armstrong fueron los únicos presidentes que cumplieron dos mandatos.
Pamela Liversidge se convirtió en 1997 en la primera mujer presidenta; La profesora Isobel Pollock se convirtió en la segunda en 2012 y Carolyn Griffiths en la tercera en 2017.
† Baker renunció en junio de 2018. [21] Los estatutos de la institución establecen que una vacante ocasional para presidente se cubrirá designando a un ex presidente para el cargo; Tony Roche fue elegido y asumió debidamente el cargo para un segundo mandato en agosto de ese año. [22]
La Institución de Ingenieros Mecánicos tiene una serie de comités que trabajan para promover y desarrollar el liderazgo intelectual en diferentes sectores industriales. La Institución tiene 8 divisiones: - Aeroespacial, Automotriz, Asociación de Ingeniería Biomédica, Servicios de Construcción y Edificación, Industrias Manufacturas, Industrias Energéticas, Industrias de Procesos y Ferrocarriles. [23]
La Asociación de Ingeniería Biomédica (BmEA) tiene como objetivo reunir a trabajadores clave tanto de la medicina como de la ingeniería para discutir los últimos avances y temas, permitir la creación de redes entre diferentes líderes de la industria y promover el campo de la Ingeniería Médica, también conocida como Bioingeniería o Ingeniería Biomédica . al gobierno, a los profesionales de la salud y al público en general. Este comité ofrece:
La División de Ferrocarriles se formó en 1969 cuando la Institución de Ingenieros de Locomotoras se fusionó con IMechE. [25]