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Interestatal 85

La Interestatal 85 ( I-85 ) es una importante autopista interestatal en el sureste de los Estados Unidos . Su término sur está en un cruce con la I-65 en Montgomery, Alabama ; su término norte es un intercambio con la I-95 en Petersburgo, Virginia , cerca de Richmond . Nominalmente está de norte a sur, ya que tiene un número impar, pero está orientado físicamente de noreste a suroeste y cubre un tramo más grande de este a oeste que de norte a sur. Si bien la mayoría de las carreteras interestatales que terminan en "5" son a campo traviesa, la I-85 es principalmente una ruta regional que sirve a cinco estados del sureste: Virginia , Carolina del Norte , Carolina del Sur , Georgia y Alabama .

Las principales áreas metropolitanas atendidas por la I-85 incluyen la región del Gran Richmond en Virginia, el Research Triangle , Piedmont Triad y las regiones del área metropolitana de Charlotte en Carolina del Norte, el norte del estado de Carolina del Sur , el área metropolitana de Atlanta en Georgia y el área metropolitana de Montgomery en Alabama. . Hay planes para ampliar la I-85 a lo largo del corredor de la Ruta 80 de EE. UU. (US 80) hasta Mississippi . Debido a su naturaleza inusualmente diagonal, partes de la I-85 están al oeste de la I-75 , lo que deja a la I-85 fuera de la red interestatal.

Descripción de la ruta

La I-85 es una ruta que sirve a varias ubicaciones importantes en el sureste de los Estados Unidos, y se extiende desde Alabama hasta Virginia y sirve a las principales áreas metropolitanas como Atlanta y Charlotte .

Alabama

I-85 al suroeste de Cusseta

La I-85 comienza como una intersección en T junto a la I-65 en Montgomery . Desde allí, la I-85 es paralela a la US 80 hasta que la autopista se acerca a Tuskegee . En Tuskegee, la I-85 sale de la US 80 y comienza a ser paralela a la US 29 , a la que la carretera corre paralela en gran parte de su longitud.

La I-85 también pasa cerca de Auburn , Opelika , Valley y Lanett antes de cruzar el río Chattahoochee hacia Georgia .

Se planea desviar la I-85 hacia el sur, justo al este de Montgomery, donde se cruzará con la I-65 justo al sur del centro de Montgomery y luego tendrá una futura terminal sur en la concurrencia de la I-20 / I-59 justo al noreste de Cuba . La futura I-685 será la nueva designación para la ruta de la actual I-85, que conduce directamente a la I-65 en el centro de Montgomery.

Georgia

I-75 firmada conjuntamente con la I-85 en el centro de Atlanta

En Georgia, la I-85 (ruta estatal 403 sin firmar [SR 403]) pasa por alto West Point antes de llegar al área de LaGrange . Al este de LaGrange, la I-85 cruza la I-185 , que conecta con Columbus y Fort Moore . En el área de Atlanta, la I-85 cruza la I-20 y se fusiona con la I-75 ( Downtown Connector ) a través del centro de la ciudad. Al norte de Atlanta, la I-985 proporciona un enlace a Gainesville antes de que la I-85 continúe por el noreste de Georgia y luego cruce hacia Carolina del Sur .

Carolina del Sur

I-85 en dirección sur en el cruce con I-185/US 29 en Greenville

La I-85 proporciona la principal ruta de transporte para el norte del estado de Carolina del Sur , uniendo los principales centros de Greenville y Spartanburg con centros regionales de importancia. En Spartanburg, BMW tiene una importante planta de fabricación que se puede ver desde la autopista. En Carolina del Sur, la I-85 pasa por alto Clemson y Anderson de camino a Greenville. Comenzando en Anderson, la I-85 se amplía de cuatro a seis carriles. Cerca de Powdersville , la US 29 se une a la I-85 y corren simultáneamente hasta cruzar el río Saluda . La I-85 pasa por alto justo al sur de Greenville pero proporciona dos enlaces hacia la ciudad a través de las rutas secundarias I-185 y I-385 .

La I-85 también tiene salidas directas al Aeropuerto Internacional de Greenville-Spartanburg , que sirve al área metropolitana de Greenville-Spartanburg. Luego, la I-85 pasa por alto la ciudad de Spartanburg hacia el norte. Su ruta original ahora está señalizada como I-85 Business (autobús I-85) y fue aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) el 22 de abril de 1995. [2] [ fuente autoeditada ] Cerca del marcador de milla 70, la I-85 se cruza con la I-26. Las salidas están señalizadas como salidas 70A para el tráfico en dirección este y 70B para el tráfico en dirección oeste. Al norte de Spartanburg, la I-85 se estrecha de seis carriles a cuatro carriles y pasa por alto Gaffney . Gran parte del terreno entre Spartanburg y la frontera de Carolina del Norte es de naturaleza rural pero está congestionado hasta la frontera estatal debido a su ubicación cerca de Charlotte.

Carolina del Norte

I-40/I-85 a través de Burlington

En Carolina del Norte, la I-85 ingresa a una zona relativamente rural cerca de Kings Mountain antes de ingresar a las áreas de Gastonia y Charlotte. En Charlotte, la I-85 pasa por alto el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas y gira hacia el noreste justo antes de llegar a Uptown Charlotte ; por lo tanto, la I-85 pasa por alto la zona alta hacia el norte, donde se une con la I-77 . Al norte de Charlotte, la carretera pasa cerca de Concord , Salisbury , Lexington y High Point antes de llegar a Greensboro .

En Greensboro, la I-85 se aleja del autobús I-85 del centro (antigua I-85 que atraviesa la ciudad). Luego, la I-85 se une a la I-40 al este del centro de la ciudad, y las dos carreteras están firmadas conjuntamente cuando pasan por Burlington , Graham y Mebane y luego se separan cerca de Hillsborough, donde la I-40 gira hacia Chapel Hill , Cary y Raleigh . Después de dividirse con la I-40, la I-85 continúa hasta Durham , antes de girar hacia el noreste a través de Oxford y luego por Henderson hacia Virginia .

Virginia

Terminal de la I-85 en la I-95 cerca de Petersburgo

Partiendo de la frontera de Virginia, la ruta pasa por South Hill y McKenney antes de adentrarse en un gran bosque. Después del bosque, la I-85 llega a Petersburgo y termina en la I-95 . La carretera está brevemente firmada conjuntamente con la US 460 desde unas pocas millas al oeste de Petersburgo en el condado de Dinwiddie hasta la I-95. La I-85 sigue el mismo camino general que la US 1 (Boydton Plank Road y Jefferson Davis Highway ), ya que las dos cruzan varias veces entre la frontera de Carolina del Norte y la terminal norte en las afueras de Petersburgo.

Historia

En la mitad norte de la I-85, la ruta es aproximadamente paralela a una antigua ruta comercial india documentada desde la época colonial desde Petersburgo, Virginia, hasta el territorio indio Catawba .

La I-85 cerca de Petersburgo alguna vez formó el extremo sur de la autopista de peaje Richmond-Petersburg , que se completó en 1958. Los peajes se eliminaron en 1992 después de que se completó la I-295 . [3] [ fuente autoeditada ]

Antes de una decisión de 2010 de aumentar el límite de velocidad en el estado a 70 mph (110 km/h), la parte de Virginia de la I-85 era también la única autopista interestatal en el estado con un límite de velocidad publicado superior a 65 mph (105 km/h). h). La legislatura estatal aumentó de 65 a 70 mph (105 a 113 km/h) el 1 de julio de 2006.

En 2004, la I-85 fue desviada alrededor de Greensboro; y se dividió con la I-40 a ocho millas (13 km) al este del punto de partida original. La I-40 corría con la I-85 a lo largo de la circunvalación hasta el extremo sur/oeste y la I-40 continuó en una nueva alineación de la autopista en la salida 121 hasta septiembre de 2008, cuando fue desviada a su antigua alineación a través de la ciudad. A pesar de su desvío alrededor de Greensboro, la longitud total de la I-85 en Carolina del Norte sigue siendo la misma que antes.

En la noche del 30 de marzo de 2017, un incendio masivo derrumbó un puente en la I-85 en Atlanta. Como resultado, la I-85 estuvo cerrada al tráfico durante aproximadamente dos millas (3,2 km) entre su división con la I-75 y el intercambio con la SR 400 .

Futuro

Se ha propuesto una extensión de la I-85 al oeste desde Montgomery para cruzar la I-20 / I-59 justo al este de la frontera entre los estados de Mississippi y Alabama , [4] donde se conectará con la I-20/I-59 cerca de Cuba, Alabama. . Esta extensión seguirá aproximadamente la ruta de la US 80 , atravesando o evitando Selma y Demopolis . [5] La Administración Federal de Carreteras (FHWA) aprobó la alineación el 17 de febrero de 2011, después de que AASHTO lo aprobara en su reunión de otoño de 2010 en Biloxi, Mississippi . También se aprobó la propuesta para redesignar parte de la I-85 existente al sur y al este de Montgomery para que se desvíe como parte de la extensión de la I-85 como I-685 . Alabama tiene permiso para firmar conjuntamente esta parte de la I-85 como I-685 hasta que se construya la nueva alineación. [6] Algunos también prevén esta sección como parte de una propuesta I-14 . Si se completara esta extensión, la I-85 y la I-20 se encontrarían dos veces.

Hay planes para que la I-85 desde el condado de Anderson hasta el condado de Spartanburg, Carolina del Sur , se convierta en cuatro o cinco carriles en cada dirección, incluidos los carriles para vehículos de alta ocupación (carriles HOV).

También hay planes en Georgia para que la I-85 tenga tres carriles en cada dirección desde la frontera estatal en el condado de Hart para unirse con las partes recientemente ampliadas en las afueras del área metropolitana de Atlanta en el condado de Jackson . [7]

Cruces principales

Alabama
I-65  / Estados Unidos 82 en Montgomery
Estados Unidos 80  / Estados Unidos 231 en Montgomery. La I-85/US 80 viaja simultáneamente a Waugh .
Estados Unidos 80 en Waugh
Estados Unidos 29 en Castaño . La carretera viaja simultáneamente a Opelika .
Estados Unidos 280 en Opelika. La carretera pasa simultáneamente por Opelika.
Estados Unidos 280  / Estados Unidos 431 en Opelika
Estados Unidos 29 en Opelika
Estados Unidos 29 en el Valle
Georgia
Estados Unidos 27 en LaGrange
I-185 cerca de LaGrange
Estados Unidos 29 en Grantville

Estados Unidos 27 alternativo.  / Estados Unidos 29 en Newnan
I-285 cerca de College Park
Estados Unidos 19  / Estados Unidos 41 en Atlanta
I-75 en Atlanta. La carretera pasa simultáneamente por Atlanta.
I-20 en Atlanta
Estados Unidos 29  / Estados Unidos 78  / Estados Unidos 278 en Atlanta
Estados Unidos 23 cerca de Atlanta
I-285 cerca de Doraville
I-985 cerca de Buford
Estados Unidos 129 cerca de Jefferson
US 441 cerca de Comercio
Carolina del Sur
Estados Unidos 76 al norte de Anderson
Estados Unidos 178 al norte de Anderson
Estados Unidos 29 al noreste de Anderson. La carretera viaja simultáneamente a la I-185.
I-185  / US 29 cerca de Greenville
Estados Unidos 25 en Greenville
Estados Unidos 276 en Greenville
I-385 en Greenville
Estados Unidos 29 cerca de Greer
I-26 cerca de Spartanburg
Estados Unidos 176 cerca de Spartanburg
Estados Unidos 221 cerca de Cherokee Springs
Estados Unidos 29 cerca de Grover, Carolina del Norte
Carolina del Norte
Estados Unidos 29 cerca de Kings Mountain . La carretera viaja simultáneamente a la US 74.
Estados Unidos 29  / Estados Unidos 74 en Kings Mountain
Estados Unidos 321 en Gastonia
I-485 en Charlotte
I-77  / Estados Unidos 21 en Charlotte
I-485 en Charlotte
Estados Unidos 29  / Estados Unidos 601 en Concordia . La I-85/US 601 viaja simultáneamente a Salisbury .
Estados Unidos 601 en Salisbury
Estados Unidos 52 en Salisbury. La carretera viaja simultáneamente a la I-285.
Estados Unidos 29  / Estados Unidos 70 cerca de Spencer . La carretera viaja simultáneamente a la I-285.
I-285  / Estados Unidos 29  / Estados Unidos 52  / Estados Unidos 70 en Lexington
Estados Unidos 64 al sureste de Lexington
I-74 cerca de Archdale
Estados Unidos 29 en Greensboro . La carretera viaja simultáneamente a la I-73/US 421.
I-73  / Estados Unidos 29  / Estados Unidos 421 en Greensboro. I-73/I-85/US 421 viaja simultáneamente a través de Greensboro.
I-73  / US 220 en Greensboro
Estados Unidos 421 en Greensboro
I-40  / I-785  / I-840 en Greensboro. La I-40/I-85 viaja simultáneamente hasta llegar a Hillsborough .
Estados Unidos 70 en Eno . La carretera viaja simultáneamente a Durham .
Estados Unidos 15  / Estados Unidos 501 en Durham. La I-85/US 15 viaja simultáneamente hasta cerca de Butner . La I-85/US 501 viaja simultáneamente a través de Durham.
Estados Unidos 501 en Durham
I-885  / Estados Unidos 70 en Durham
Estados Unidos 15 cerca de Butner
Estados Unidos 15 cerca de Oxford
Estados Unidos 158 en Oxford
Estados Unidos 158 en Henderson . La carretera pasa simultáneamente por Henderson.
Estados Unidos 1 en Henderson
Estados Unidos 1  / Estados Unidos 158 en Middleburg
US 1  / US 401 al noreste de Manson
Virginia
Estados Unidos 58 cerca de South Hill
Estados Unidos 1 en South Hill
Estados Unidos 1 cerca de Sturgeonville
Estados Unidos 460 cerca de Petersburgo . Las carreteras viajan simultáneamente a la I-95.
Estados Unidos 1 cerca de Petersburgo
I-95  / US 460 en Petersburgo

[8]

Rutas relacionadas

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower". Registro de rutas y lista de buscadores de FHWA . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 17 de agosto de 2022 .
  2. ^ "Interestatal 85". Guía interestatal.com . Consultado el 27 de mayo de 2007 .[ fuente autoeditada ]
  3. ^ Kozel, Scott. "Richmond-Petersburg Turnpike (I-95/I-85) e I-285". Caminos del futuro . Consultado el 27 de mayo de 2007 .[ fuente autoeditada ]
  4. ^ Volkert y asociados . "Estudio del corredor de extensión de la I-85 y EUIS". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2008.
  5. ^ Dinnen, Jerry (17 de enero de 2005). "Shelby comparte puntos de vista con los condados de Hale y Greene". Los tiempos de Demopolis .[ enlace muerto permanente ]
  6. ^ Carta de la FHWA descargada de http://cms.transportation.org/sites/route/docs/Alabama%20Interstate%20FHWA%20Decision%20Letter.pdf 14 de abril de 2011 [ enlace muerto ]
  7. ^ "Ampliación de la I-85, Fase I | MMIP". 17 de junio de 2019.
  8. ^ Rand McNally (2014). The Road Atlas (Walmart ed.). Chicago: Rand McNally. págs.4, 28, 74–75, 92, 107. ISBN 978-0-528-00771-2.

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Interestatal 85
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