La planta de Ulsan es la principal planta de producción de Hyundai Motor. [1] [2] [3] [4] El complejo de Ulsan se encuentra en 1200 acres y es la planta de automóviles más grande del mundo. El complejo comprende cinco plantas independientes que emplean a más de 34.000 trabajadores capaces de producir 5.600 vehículos diariamente, produciendo el 38,2 por ciento de los vehículos del país. [5] La planta también tiene su propio puerto donde pueden anclar hasta tres barcos de 42.000 toneladas al mismo tiempo. La planta es la cuna de la industria automotriz de Corea del Sur y es una instalación autónoma que opera su propia estación de bomberos, hospital y vehículos de seguridad. [6] La producción del Pony , el primer automóvil producido en masa de Corea del Sur, comenzó en la planta.
Modelos actuales
Planta 1
Finalizada en 1968, la Planta 1 produce 311.000 vehículos al año. [7] [8]
La planta de Asan, que consta de una sola planta, produce principalmente los sedanes Sonata y Grandeur. [14] También produce los motores Nu, Theta y Lambda.
Gwangju Global Motors (GGM) es una planta de fabricación conjunta entre Hyundai Motor Company y el gobierno de la ciudad de Gwangju . Se inauguró en 2021 como la primera planta de fabricación de automóviles de nueva construcción en Corea del Sur desde 1998. [18] Es la única planta de fabricación operada por Hyundai en Corea del Sur sin la presencia de sindicatos de trabajadores, lo que permite que el salario anual promedio sea menos de la mitad que en otras plantas de Hyundai. [19]
Inaugurada en 2005, Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) es una planta de fabricación propiedad de Hyundai Motor Company que emplea a aproximadamente 3000 personas. Ubicada en Montgomery, Alabama , la planta marcó el inicio oficial de la producción con el Sonata 2006 en mayo de 2005. HMMA es capaz de producir hasta 399 500 vehículos por año a plena capacidad. Además del ensamblaje de vehículos, HMMA también produce motores Smartstream G2.5 GDI, G1.6 T-GDI, G2.0 Atkinson, G2.5 GDI y G2.5 T-GDI. [22]
Hyundai HB20 , fabricado exclusivamente por HMB. [26]
Ubicada en Piracicaba , São Paulo , Hyundai Motor Brasil (HMB) es la primera planta de Hyundai Motor en América Latina. Con una inversión de alrededor de R$ 1.200 millones, la planta tiene capacidad para producir 180.000 automóviles al año en tres turnos. La planta produjo la línea de subcompactos HB20 , que significa "Hyundai Brasil".
Hyundai Motor Manufacturing República Checa (HMMC)
Hyundai Motor Manufacturing República Checa (HMMC)
En noviembre de 2008, Hyundai inauguró la planta europea en Nošovice , República Checa, tras una inversión de más de mil millones de euros y más de dos años de construcción. [28] [29] La planta, que fabrica principalmente el i30 y el Tucson para el mercado europeo, tiene una capacidad anual de 300.000 coches. [30] Anteriormente también fabricó el mini MPV ix20 . La nueva planta de Hyundai está a 90 kilómetros al norte de la planta de Kia Žilina en Eslovaquia. Comenzó a fabricar Kona Electric desde marzo de 2020 en la misma línea de producción con i30 y Tucson. [31] En 2022, HMMC hizo la transición a una fábrica ecológica de acuerdo con el plan de neutralidad de carbono y está siendo operada por energía eléctrica generada a partir de energía renovable. [32]
Inaugurada en septiembre de 1997, Hyundai Assan Otomotiv (HAOS) es una empresa conjunta entre Hyundai Motor Company de Corea del Sur y Kibar Holding de Turquía. [33] Está ubicada en Kozyatagi , Estambul , Turquía . [34] Sirve como base de producción de pequeños modelos Hyundai para el mercado europeo. A lo largo de sus operaciones, la planta también ha producido el Accent , Matrix , Grace y Starex . Es la primera planta en el extranjero propiedad de Hyundai Motor Company.
Hyundai Solaris, uno de los automóviles extranjeros más vendidos en Rusia. [36]
Ubicada en San Petersburgo , Hyundai comenzó la construcción de la planta Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) con una capacidad anual planificada de 100.000 automóviles en junio de 2008, [37] que eventualmente se incrementará a 200.000 unidades. [38] Comenzó la producción en masa en enero de 2011. [38]
En diciembre de 2020, Hyundai completó la adquisición de una planta de fabricación de General Motors fuera de servicio en Shushary , San Petersburgo, convirtiéndola en la segunda planta de HMMR. [39] [40]
Planta de fabricación de Hyundai en Irungattukottai, cerca de Chennai, India.
Fundada en mayo de 1996, Hyundai Motor India Limited (HMIL) inició sus operaciones produciendo su primer modelo en septiembre de 1998, el Santro . HMIL es el centro de exportación global de automóviles compactos para los mercados emergentes. HMIL tiene dos plantas de fabricación en Irungattukottai y Sriperumbudur en Tamil Nadu , ambas cerca de la ciudad de Chennai . En 2021, la producción acumulada superó los 10 millones de unidades. En 2019, se establecieron líneas de producción de vehículos eléctricos adicionales para iniciar la producción de ensamblaje (CKD) de Kona Electric, y se decidió la producción de ensamblaje parcial (SKD) de Ioniq 5 en agosto de 2022.
Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) se construyó en Cikarang , Bekasi , Java Occidental en 2019 y estuvo en pleno funcionamiento en enero de 2022 con una capacidad anual de 150.000 vehículos, ampliable a 250.000. [41] La mitad de la producción se exporta a los países vecinos del sudeste asiático . [42] Se invertiría un total de 1.550 millones de dólares (21,7 billones de rupias) en la planta junto con los futuros desarrollos de productos hasta 2030. [43] HMMI produce el Hyundai Creta , el vehículo eléctrico Hyundai Ioniq 5 y el monovolumen compacto Stargazer en esta planta, entre otros modelos, incluido el Hyundai Santa Fe (CKD).
Centro de innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS)
El Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS) está construido en Jurong y produce el Hyundai Ioniq 5 desde 2023. Hyundai planea producir 30.000 modelos eléctricos de batería al año en la planta, de los cuales unos 6.000 se venderán en Singapur. [47] [48]
Planta de procesamiento de Hyundai Motor Group en América (HMGMA)
La planta Metaplant America de Hyundai Motor Group, cuyo inicio de producción está previsto para finales de 2024, albergará la producción de vehículos eléctricos Hyundai y Genesis. Se prevé que genere 8.500 puestos de trabajo directos y 3.500 puestos de trabajo adicionales en una planta de baterías relacionada cercana. [50]
Sede y base de fabricación de Hyundai en BeijingEdificio de oficinas de Hyundai Motor en Pekín
Beijing Hyundai Motor Company (BHMC) es una empresa conjunta 50-50 entre Hyundai Motor y Beijing Automotive Holdings, que se estableció en 2002. Comenzó a operar en China produciendo Sonata en diciembre de 2002. [6] Opera en el distrito de Shunyi , una ciudad satélite de Beijing, y produce automóviles de la marca Hyundai para el mercado chino. [53]
Hyundai planeó transformar su Planta 5 de Chongqing en China en una planta de vehículos eléctricos en un intento de revitalizar su negocio chino en decadencia, ya que la planta sufrió una baja tasa de operación ya que se completó cuando la represalia de China contra Corea del Sur alcanzó su punto máximo en 2017. [54] Sin embargo, la compañía terminó poniendo la planta a la venta a partir de agosto de 2023. [55]
Ubicada en el parque industrial Gian Khau, en la provincia de Ninh Bình , la fábrica es una empresa conjunta entre Hyundai Motor Company y Thanh Cong Manufacturing. Hyundai comenzó a exportar sus automóviles en formato CKD (completamente desmontados) a Vietnam en 2011. En 2017, estas dos empresas establecieron Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam (HTMV) para producir automóviles completos con una tasa de localización mínima del 40 por ciento. [57]
Los vehículos Hyundai también han sido producidos en Brasil por el Grupo Caoa en una planta ubicada en Anápolis , Goiás . La producción aquí comenzó con el modelo HR en 2007, y continuó con el Tucson en 2010, el camión HD78 en 2011 y el ix35 en 2013. [60]
Recursos de Hyundai Asia (HARI)
Hyundai Asia Resources, Inc. (HARI) fue el ensamblador y distribuidor de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales Hyundai en Filipinas. La empresa fue designada en agosto de 2001 como distribuidor oficial de vehículos Hyundai en Filipinas. Los modelos Hyundai ensamblados localmente consisten en el Hyundai Accent Sedan , el Hyundai H350 y las furgonetas Hyundai H100 , todos ellos sometidos a un ensamblaje final en el Centro de ensamblaje de Hyundai (HAC), ubicado en Santa Rosa, Laguna .
Motor de Handal Indonesia (HIM)
PT Hyundai Indonesia Motor (HIM) se estableció en 1996 como PT Citra Mobil Nasional, [61] ensamblando vehículos con la insignia Bimantara basados en el Hyundai Accent y Hyundai Elantra . [62] Ensambla el Hyundai H-1/Starex desde 2010 para el mercado interno y exporta a Tailandia, Bután y Brunei. [63] Se renombró como PT Handal Indonesia Motor desde noviembre de 2020, ofreciendo servicios de ensamblaje de vehículos también a otras marcas. [64]
Tecnología justa Hyundai
Fair Technology Hyundai es una empresa conjunta entre Hyundai Motor y Fair Technology, que se estableció en enero de 2023. Comenzó a operar en Bangladesh produciendo el Creta desde enero de 2023. Opera en Bangabandhu Hi-Tech Park, Kaliakair Gazipur . [6]
Corporación GB
Los coches Hyundai también se ensamblan en Egipto utilizando kits CKD . El fabricante local es GB Corp , que se encuentra en El Cairo . Su fábrica de 58.000 metros cuadrados posee una capacidad de producción anual estimada de 50.000 a 75.000 vehículos. Anteriormente, la empresa ensamblaba vehículos como el Verna y el Hyundai Elantra HD . A partir de 2024, la empresa ensambla el Hyundai Elantra AD y el Hyundai Accent RB para la marca Hyundai.
Referencias
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