El transporte en Hungría depende de varios modos principales, incluido el transporte por carretera, ferrocarril, aire y agua.
Hungría tiene un total de 159.568 km (99.150 mi) de carreteras públicas, de los cuales 70.050 km (43.530 mi) están pavimentados (incluidos 1481 km de autopistas , a partir de 2016); y 89.518 km (55.620 mi) no están pavimentados (2005, etc.):
Las categorías de carreteras húngaras son las siguientes:
Las autopistas y autovías húngaras forman parte de la red nacional de carreteras. En octubre de 2016, había 1.481 kilómetros (920 millas) de autopistas de acceso controlado .
Autopistas ( autópályák , singular - autópálya ) en Hungría:
M1 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M15 | M19 | M30 | M31 | M35 | M43 | M60
Autopistas ( autóutak , singular - autóút ) en Hungría:
M0 | M2 | M9 | M51 | M70 | M85 | M86
A la red existente, que ya conecta muchas ciudades de gran importancia económica con la capital , se añadirán nuevos tramos de autopista .
El transporte en autobús entre municipios lo proporcionaba Volán Companies, veinticuatro empresas de autobuses fundadas en 1970 y que llevaban el nombre de las regiones a las que prestaban servicio. También prestaban transporte local en ciudades y pueblos que no contaban con su propia empresa de transporte público (todas las ciudades excepto Budapest, Miskolc, Pécs, Kaposvár y también Debrecen a partir de 2009), y operaban líneas de autobús en ciudades donde la empresa local operaba únicamente líneas de tranvía y trolebús (Szeged y Debrecen, esta última hasta 2009, cuando DKV se hizo cargo de las líneas de autobús). A principios de 2015, las 24 empresas se organizaron en siete empresas regionales.
Nota: Hungría y Austria gestionan conjuntamente el ferrocarril transfronterizo de ancho de vía estándar entre Győr – Sopron – Ebenfurt ( GySEV/ROeEE ), una distancia de unos 101 km en Hungría y 65 km en Austria.
En Budapest, las tres estaciones de tren principales son la del Este (Keleti), la del Oeste (Nyugati) y la del Sur (Déli) , con otras estaciones periféricas como Kelenföld . De las tres, la del Sur es la más moderna, pero la del Este y la del Oeste son más decorativas y arquitectónicamente interesantes.
Otras estaciones de tren importantes en todo el país incluyen Szolnok (la intersección ferroviaria más importante fuera de Budapest), la estación de tren de Tiszai en Miskolc y las estaciones de Pécs , Győr , Debrecen , Szeged y Székesfehérvár .
La única ciudad con un sistema ferroviario subterráneo es Budapest con su Metro .
En Budapest también hay un servicio de tren suburbano que circula por la ciudad y sus alrededores, operado bajo el nombre de HÉV .
En Hungría hay entre 43 y 45 aeropuertos, incluidos también aeropuertos más pequeños y sin pavimentar. Los cinco aeropuertos internacionales son Budapest-Liszt Ferenc , Aeropuerto de Debrecen , Aeropuerto Internacional Hévíz-Balaton (anteriormente Sármellék, también llamado FlyBalaton por su proximidad al lago Balaton , la atracción turística número uno de Hungría), Győr-Pér y Pécs-Pogány (a partir de 2015 No hay vuelos regulares de pasajeros desde Győr-Pér y Pécs-Pogány). Malév Hungría Airlines cesó sus operaciones en 2012.
Total: 20 (1999 estimado)
Total: 27 (1999 estimado)
Lista de aeropuertos en Hungría ; Los siguientes son los aeropuertos más grandes de Hungría (en orden descendente para 2015):
Hungría tiene cinco helipuertos. [1]
1.373 km navegables permanentemente (1997)
El puerto más importante es Budapest , la capital. Otros importantes incluyen Dunaújváros y Baja .
Puertos en el Danubio :
Puertos en el Tisza :
En el resto de ciudades y pueblos el transporte local lo proporcionan las empresas Volánbusz que también ofrecen líneas de autobuses interurbanos.
El metro de Budapest ( en húngaro : Budapesti metró ) es el sistema de transporte rápido de la capital húngara, Budapest . Su línea 1 (inaugurada en 1896) es el ferrocarril subterráneo electrificado más antiguo del continente europeo . La segunda línea (roja) se inauguró en 1970, la tercera línea (azul) se inauguró en 1976 y la línea más nueva, la cuarta (verde) , se inauguró en 2014.
La línea de tranvía tradicional más transitada del mundo sigue siendo la línea 4/6 de Budapest , donde los tranvías de 50 metros de largo circulan a intervalos de 120 a 180 segundos [2] en las horas punta y suelen estar abarrotados de gente. Una parte de esta ruta es la misma por la que los tranvías eléctricos hicieron su primer recorrido mundial en 1887. Desde la década de 2000, la red de tranvías de Budapest se ha mejorado, mediante el pedido de nuevos tranvías ( Combino Supra y CAF Urbos 3 ) y la ampliación de algunas líneas (como la línea 1 hasta la estación de tren de Kelenföld).
Había algunas ciudades donde los ferrocarriles de vía estrecha se utilizaban como líneas de tranvía o líneas interurbanas (por ejemplo: Sárospatak , Sátoraljaújhely , Békéscsaba , Békés , Cegléd ). Estas líneas se cerraron en la década de 1970.
Se pueden encontrar trolebuses en tres ciudades: Budapest , Debrecen y Szeged .
