El USS Kidder (DD-319) fue un destructor de la clase Clemson en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1921 y 1930. Fue desguazado en 1931.
Hugh P. Kidder nació en 1897 en Waukon, Iowa . Se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y sirvió en Francia durante la Primera Guerra Mundial . Fue galardonado con la Croix de Guerre con palma y estrella durante la Primera Guerra Mundial por su valentía y resistencia al llevar órdenes a posiciones avanzadas bajo un violento fuego de ametralladora durante un período de 9 días. Fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido por su extraordinario heroísmo cerca de Blanch Mont el 2 de octubre de 1918, cuando dirigió una pequeña patrulla hacia las trincheras enemigas y capturó dos fuertes posiciones de ametralladoras. El primer teniente Kidder murió en acción el 3 de octubre al intentar mejorar su posición frente al intenso fuego de ametralladoras y artillería.
La clase Clemson fue una repetición de la clase Wickes anterior , aunque se le agregó más capacidad de combustible. [1] Los barcos desplazaban 1290 toneladas largas (1311 t) con carga estándar y 1389 toneladas largas (1411 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 314 pies y 4 pulgadas (95,8 m), una manga de 30 pies y 11 pulgadas (9,4 m) y un calado de 10 pies y 3 pulgadas (3,1 m). Tenían una tripulación de 6 oficiales y 108 soldados rasos. [2]
El rendimiento difería radicalmente entre los barcos de la clase, a menudo debido a una mala mano de obra. La clase Clemson estaba impulsada por dos turbinas de vapor , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas estaban diseñadas para producir un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) destinados a alcanzar una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos transportaban un máximo de 371 toneladas largas (377 t) de fueloil que se pretendía que les diera un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [3]
Los barcos estaban armados con cuatro cañones de 4 pulgadas (102 mm) en montajes individuales y estaban equipados con dos cañones de 1 libra para defensa antiaérea. En muchos barcos, la escasez de cañones de 1 libra hizo que se reemplazaran por cañones de 3 pulgadas (76 mm) . Sin embargo, su arma principal era su batería de torpedos de una docena de tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes triples. También llevaban un par de rieles para cargas de profundidad . A muchos barcos se les agregó un lanzador de cargas de profundidad "Y-gun". [4]
El Kidder , llamado así por Hugh Kidder , fue botado el 10 de julio de 1919 por Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco , California; patrocinado por la señorita Ethel Murry Jonstone; y comisionado el 7 de febrero de 1921. Después de las pruebas a lo largo de la costa, el Kidder fue asignado a la División de Destructores 34, Flota de Batalla , en San Diego , California. De 1921 a 1924 operó a lo largo de la Costa Oeste entre Washington y la Zona del Canal de Panamá participando en maniobras de entrenamiento, problemas de flota y ejercicios de artillería. El destructor jugó un papel importante en el desarrollo de la guerra naval mediante el uso de torpedos experimentales en ejercicios.
Kidder transitó el Canal de Panamá durante enero de 1924 para concentraciones de la flota en el Caribe , regresando a San Diego el 22 de abril. Continuó sus operaciones de entrenamiento antes de salir de San Francisco el 15 de abril de 1925 para un problema de flota y ejercicios conjuntos en Hawái. Kidder luego acompañó a la Flota de Batalla a Samoa , Australia y Nueva Zelanda antes de regresar a Mare Island el 26 de septiembre.
Durante el resto de su servicio naval estuvo casi constantemente en el mar, incluidas las concentraciones invernales de la flota en el Caribe durante 1927 y un ejercicio submarino conjunto frente a Hawai en la primavera y el verano de 1928.
Durante su último año de servicio, el Kidder operó desde San Diego y fue dado de baja allí el 18 de marzo de 1930. Después de su desguace, sus materiales se vendieron el 31 de octubre de 1930 de acuerdo con los términos del Tratado de Londres que limita el armamento naval .
Hasta 2005, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos había recibido el nombre de Kidder .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.