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Honda Racing Corporación

Honda Racing Corporation ( HRC ), también conocida como Honda Racing , es una filial de deportes de motor de Honda Motor Company formada en 1982. [3] Desde su fundación, la empresa fue inicialmente la única responsable de las actividades de carreras de motos de Honda , antes de las carreras de automóviles de la marca. Las actividades se integraron en el ámbito de trabajo de HRC el 1 de abril de 2022. [4] La empresa combina la participación en carreras de motos en todo el mundo con el desarrollo de máquinas de carreras. Sus actividades de carreras son una fuente importante para la creación de tecnologías utilizadas en el desarrollo de motocicletas Honda. Las actividades de HRC incluyen ventas de motocicletas de carreras de producción, apoyo a equipos satélite y programas de educación para conductores.

En febrero de 2023, la FIA confirmó que Honda , a través de HRC, figura provisionalmente como fabricante de unidades de potencia para 2026. [5]

Historia

Inicialmente, los esfuerzos de Honda en las carreras se realizaban desde dentro de la empresa. A principios de la década de 1970, se creó el Racing Service Center (RSC) como una empresa independiente para supervisar las carreras. El 1 de septiembre de 1982, RSC se convirtió en HRC y dirigió los programas de carreras de carretera , resistencia , pruebas y motocross de Honda .

Actividades de carreras

Carreras de motos

HRC compite actualmente en la categoría reina de MotoGP como Repsol Honda . También suministró motores a la categoría Moto2 como proveedor designado hasta 2018. Además, suministra vehículos con especificaciones de fábrica a los equipos clientes de Honda en la categoría Moto3.
HRC compitió como equipo oficial en el Campeonato del Mundo de Superbikes bajo la marca Castrol Honda hasta finales de 2002 . Después de eso, otros equipos continuaron compitiendo con motos Honda. En 2019 , el respaldo oficial regresó por primera vez en 17 años, con apoyo total para el equipo Moriwaki Althea Honda, un equipo conjunto de Moriwaki Engineering y el italiano Althea Racing. También se anunció que en 2020 , el propio HRC organizará e incorporará un equipo de trabajo por primera vez en 18 años.
A partir de 2007, HRC reanudó sus actividades en la clase JSB1000 del Campeonato All Japan Road Race, que continuó hasta 2019, y a partir de 2020 se concentrará en el desarrollo de kits para los equipos Honda. El equipo compitió en la categoría Superbike (SB) hasta 2002 y en GP250 hasta 1999, a excepción de 1996.
A partir de 2018, el HRC reanudó sus actividades como equipo oficial en las 8 Horas de Suzuka por primera vez en 10 años, ganando la prueba en 2022. Ocho de las 10 victorias consecutivas de Honda en la prueba, que duró de 1997 a 2006, fueron por CDH; De 1998 a 2006, el patrocinador principal fue una marca de tabaco (Lucky Strike en 1998 y 1999, Cabin en 2000-2002 y Seven Star en 2003-2006). La empresa siguió proporcionando máquinas y soporte a equipos privados.
Honda ganó su primer título en la categoría de 500 cc del Campeonato Mundial de Motocross en 1979. Desde entonces, el fabricante ha ganado 39 títulos de pilotos y sigue compitiendo.
Honda ganó su primer título en la clase de 250 cc de AMA Motocross en 1973 cuando debutó en el mercado del motocross con el motor de dos tiempos CR250M. Ha seguido compitiendo en AMA Motocross desde entonces.
El equipo HRC dejó de competir como equipo oficial en el Campeonato de Motocross de Japón a partir de 2020, pero seguirá apoyando a los privados.
Actualmente HRC compite en el Campeonato del Mundo de Trial. Tiene una alianza técnica con el fabricante español de motocicletas Montesa , con el equipo oficial denominado Repsol Montesa HRC.
A petición de Honda Francia, que competía en el Rally Dakar, el equipo recibió una máquina XR500R modificada de 1982 . Cyril Neveu ganó el Rally Dakar ese año. En 1986 , se lanzó la NXR750, un prototipo de máquina con motor V-twin refrigerado por líquido, que ganó el rally cuatro veces seguidas hasta 1989 . En 1995 , el equipo envió un monocilíndrico EXP-2 de 400 cc como máquina experimental con un motor de dos tiempos, que terminó quinto en la general y ganó el evento en la categoría de menos de 500 cc. La compañía continuó brindando apoyo a los pilotos en vehículos Honda, pero en 2013 regresó como equipo oficial por primera vez en 24 años con la CRF450 Rally, que ganó el Campeonato Mundial de Rallies Cross-Country ese año. En 2020 , su octavo año de regreso al Dakar, HRC ganó la prueba absoluta por primera vez en 31 años, y repitió la hazaña al año siguiente, en 2021 . En el Campeonato Mundial de Rally-Raid, creado en 2022, HRC ganó el título de constructores en 2022 y 2023 .
Originada como un proyecto de la filial norteamericana de Honda, la carrera por el desierto Baja 1000 ha sido dominada por Honda desde finales de la década de 1990 (en parte debido a la falta de motos oficiales rivales), ganando 17 eventos consecutivos entre 1997 y 2013.

carreras de automoviles

La implicación de HRC en la Fórmula Uno comenzó en 2022 , cuando empezó a suministrar unidades de potencia a Red Bull Racing y AlphaTauri a través de Red Bull Powertrains (RBPT). Las unidades de potencia fueron desarrolladas y fabricadas anteriormente por la propia Honda Motor Company. En 2022, recibieron la insignia de unidades RBPT y, a partir de 2023, se conocerán como unidades Honda RBPT . HRC continuará fabricando, ensamblando y suministrando las unidades de potencia actuales hasta finales de 2025. A partir de 2026, HRC celebrará un contrato de trabajo con el equipo Aston Martin F1 para suministrar unidades de potencia; HRC será responsable del desarrollo de las unidades de potencia de F1 y de la entrada y gestión de carreras por parte de Honda.

HRC también se ha hecho cargo de las actividades automovilísticas nacionales japonesas realizadas anteriormente por HRD Sakura, como el desarrollo de los coches NSX y Civic Type R en la clase GT500 de Super GT y el suministro de motores para Super Formula . HRC también participa en el campeonato Super Taikyu .

Investigación y desarrollo

Soporte al usuario

HRC tiene talleres de servicio HRC en 23 ubicaciones en Japón y siete sitios en el extranjero.

Propiedad

HRC es una subsidiaria de propiedad absoluta de Honda .

equipo HRC

HRC tiene un equipo de carreras que compite en el Mundial de Superbikes, que se llama Team HRC.

Mundial de Superbikes

El equipo HRC es el equipo oficial de fábrica de Honda Racing Corporation en la clase Superbike de WorldSBK (Campeonato del mundo de carreras en ruta).

Resultados por temporada

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

* Temporada aún en curso.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Honda Global | Enlaces mundiales de Honda". global.honda (en japonés) . Consultado el 11 de enero de 2024 .
  2. ^ "Honda Performance Development se une a Honda Racing Corporation para establecer una organización global de Honda Motorsports". Sala de prensa de Honda Racing . 2023-09-21 . Consultado el 10 de enero de 2024 .
  3. ^ "Información de la empresa HRC".
  4. ^ "HRC explica su futura política operativa en rueda de prensa". Honda.Racing . Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  5. ^ "La FIA confirma los registros de proveedores de unidades de potencia de Fórmula 1 de 2026". Federación Internacional del Automóvil . 2023-02-03.

enlaces externos

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