Holly Ann Graf es una oficial retirada de la Armada de los Estados Unidos . Hasta enero de 2010 fue comandante del crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga USS Cowpens (CG-63) , un importante buque de combate de superficie de la flota. Fue la primera mujer en comandar un crucero en la historia de la Armada de los Estados Unidos. Anteriormente, había estado entre las primeras mujeres de la Armada de los Estados Unidos en comandar un destructor cuando sirvió como capitana del destructor de misiles guiados USS Winston S. Churchill (DDG-81) . Sus condecoraciones personales incluyen la Legión de Mérito y la Estrella de Bronce , entre otras. [1] Graf fue relevada del mando por comportamiento abusivo impropio de un oficial y apareció en la revista Time que la caracterizó como una " Capitana Bligh " moderna . [2] La Armada de los Estados Unidos obligó a Graf a jubilarse anticipadamente en 2012, pero le permitió hacerlo con su rango actual de capitana y bajo "circunstancias honorables". [3]
Graf creció en Simsbury, Connecticut , en una familia con una larga historia de servicio naval. Su padre es un capitán retirado y oficial de submarinos de la Armada de los EE. UU., y su hermana, Robin L. Graf, es una contraalmirante retirada (LH) de la Reserva de la Armada . [4] Graf se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1985. La mayoría de sus colegas en ese momento creían que estaba bien encaminada para alcanzar el rango de bandera . [5]
Tiene una maestría en Seguridad Nacional y Estudios Estratégicos de la Escuela de Guerra Naval y una maestría adicional en ingeniería civil de la Universidad de Villanova . [6]
Los puestos anteriores de Graf incluyen Oficial Auxiliar y Oficial de Primera División en el destructor auxiliar USS Puget Sound (AD-38) , esto debido a las restricciones de combate vigentes en ese momento (10 USC 6015) que impedían que las mujeres fueran elegibles para servir en buques de guerra de combate de primera línea en la Armada de los EE. UU. [7] Con la terminación de esta restricción en 1993 y las primeras mujeres embarcando en buques de guerra en 1994, Graf posteriormente se convirtió en Oficial de Armas a bordo de la fragata USS Ainsworth (FF-1090) y oficial ejecutiva del destructor de misiles guiados USS Curtis Wilbur (DDG-54) . Posteriormente fue ascendida a comandante y sirvió como oficial al mando del destructor de misiles guiados USS Winston S. Churchill (DDG-81) del 20 de abril de 2002 al 6 de febrero de 2004. Durante este despliegue, participó en las etapas iniciales de la Operación Libertad Iraquí . Fue ascendida a capitana en 2007. [8] Graf luego sirvió como oficial asistente de operaciones del grupo de ataque del portaaviones USS Carl Vinson (CVN-70) .
Desde el 20 de marzo de 2008 hasta el 13 de enero de 2010, Graf fue el oficial al mando del crucero de misiles guiados USS Cowpens (CG-63) , con base en Yokosuka, Japón . [1] [9] [10]
El 13 de enero de 2010, Graf fue relevada del mando del USS Cowpens por el contralmirante Kevin Donegan , comandante del Carrier Strike Group Five , como castigo no judicial derivado del mástil de un almirante . El castigo siguió a una investigación que verificó las acusaciones de crueldad y maltrato a su tripulación, y conducta impropia de un oficial . Se encontró que Graf había violado los artículos 93 y 133 del Código Uniforme de Justicia Militar durante su mandato como comandante del Cowpens. La investigación se inició después de que miembros de la tripulación presentaran múltiples acusaciones y quejas de abuso físico y verbal al Servicio de Investigación Criminal Naval y al Inspector General de la Armada . Graf fue posteriormente reemplazada como comandante del barco por el capitán Robert Marin. [8] [9] [11]
El informe concluyó que Graf abusaba con frecuencia de los miembros de su tripulación, tanto verbal como físicamente, creando lo que un miembro de la tripulación describió como "un ambiente de miedo y hostilidad". También se la criticó por descuidar a sus oficiales subalternos; la Marina ha considerado durante mucho tiempo que el entrenamiento de los oficiales subalternos es uno de los deberes más importantes de un oficial al mando. Graf inicialmente culpó de las quejas sobre su estilo de mando a un grupo descontento en la sala de oficiales de Cowpens . Sin embargo, en un correo electrónico posterior, admitió que a veces alzaba la voz y maldecía para demostrar que hablaba en serio. [5] [8]
Informes posteriores de Time revelaron que Graf tenía antecedentes de trato abusivo a sus subordinados desde su estancia en el Curtis Wilbur. Los líderes de la Armada no habían tomado medidas al respecto de las quejas anteriores. Muchos de los que sirvieron con ella pensaban que era lo más parecido que habían visto a una verdadera capitana Bligh. [8] Por ejemplo, mientras era comandante del Churchill, una hélice se rompió justo cuando salía del puerto, dejándolo muerto en el agua. Graf agarró al navegante y lo arrastró hasta el ala exterior del puente mientras lo maldecía. Según el capellán Maurice Kaprow, muchos marineros del Churchill , sabiendo que la carrera de Graf habría terminado si el Churchill hubiera encallado, comenzaron a saltar de alegría y a cantar " Ding-Dong! The Witch Is Dead " en la popa. Kaprow dijo más tarde que la moral de la tripulación era la más baja que había visto en sus 20 años de carrera naval. [5] El oficial de artillería del Churchill dijo que Graf escupía con frecuencia a otros oficiales y les arrojaba objetos, incluidas tazas de café de cerámica y carpetas. Finalmente, toda la tripulación estalló en vítores cuando cambió de mando en 2004. [8]
Graf estaba programada para aceptar un trabajo en la Oficina de Información, Planes y Estrategia (N3/N5) en el Pentágono después de dejar Cowpens . [9] Sin embargo, después de perder su mando, Graf fue reasignada al laboratorio del Centro de Guerra de Superficie Naval en Dahlgren, Virginia . [5]
En noviembre de 2010, una junta de investigación compuesta por tres almirantes celebró audiencias sobre su conducta. [12] El 3 de diciembre de 2010, la junta de investigación recomendó que Graf fuera separada de la Armada y recibiera una jubilación en circunstancias generales para que se le permitiera retirarse con el rango de capitán. Las bajas generales (o una caracterización "general" para los oficiales comisionados que se retiran) se otorgan a los miembros del servicio cuyo desempeño es satisfactorio pero se caracteriza por una desviación considerable en los estándares de desempeño y conducta esperados de los miembros militares. [13] El 6 de enero de 2012, esta decisión fue revocada y se permitió a Graf recibir una caracterización de servicio honorable como oficial retirado, ya que "... se determinó que su conducta no alcanzó un nivel suficiente para justificar la caracterización de su servicio como menos que honorable". [14]
Los premios de Graf incluyen:
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