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Agente Hook

Club de golf de Bayona

Constable Hook es un cabo ubicado en el lado norte de la desembocadura del río Kill van Kull en la bahía Upper New York en Bayonne, Nueva Jersey . El cabo ha sido durante mucho tiempo un sitio importante de operaciones de transferencia marítima en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey . Justo en la costa, la luz Robbins Reef Light sirve para guiar el tráfico del puerto. Desde fines del siglo XX, los terrenos abandonados se han reutilizado para usos recreativos y comerciales.

Históricamente, el término Constable Hook se utilizó de manera más amplia como sinónimo de Bergen Point para definir la extensión sur de Bergen Neck y del municipio de Bergen cuando se estableció en 1693. El 15 de marzo de 1861, la Legislatura de Nueva Jersey aprobó la unificación de Constable Hook junto con Bergen Point, Centerville y Salterville en el municipio de Bayonne. Tres semanas después, el gobernador Charles S. Olden firmó la Carta de la ciudad de Bayonne . [1]

Historia

Familia Van Buskirk

En 1646, la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales , bajo el liderazgo del Director General William Kieft , otorgó una concesión de tierras a Jacob Jacobsen Roy, quien era artillero jefe o alguacil en Fort Amsterdam en Nueva Amsterdam , la capital de Nueva Holanda . La zona, "Konstapel's Hoeck" en holandés, toma su nombre del título de Roy. Roy, sin embargo, nunca cultivó ni se estableció en la tierra. [2]

Se cree que el primer colono fue Pieter Van Buskirk (Boskerck). Nacido alrededor del 1 de enero de 1665, Van Buskirk construyó una casa de piedra con vista a la bahía de Upper New York en Constable Hook en lo que se conocería como Van Buskirk's Point alrededor del año 1700. Van Buskirk comenzó a construir un pequeño cementerio familiar junto a su casa en 1736. Su esposa, Tryntje, murió el 31 de octubre de ese año y fue enterrada en el cementerio. Pieter Van Buskirk murió dos años después, el 20 de julio de 1738, y también fue enterrado en el cementerio.

En 1798, los descendientes de Van Buskirk vendieron una parte de Constable Hook a la Hazard Powder Co., que construyó una fábrica y un muelle. Durante la Guerra de 1812 , la fábrica de Hazard Powder Co. produjo pólvora para la Marina de los EE. UU. y para las fortificaciones del puerto de Nueva York y sus alrededores.

En 1854, James J. Van Buskirk (1791-1856) redactó un testamento y mencionó que 2 acres (8100 m2 ) de su terreno situado en Constable Hook, cerca de la calle East 22, se reservarían para un cementerio. El cementerio no se inauguró hasta diciembre de 1854 y las parcelas del cementerio se vendieron poco después. No se conoce el nombre oficial del cementerio, pero a menudo se hace referencia a él en los documentos como "Cementerio Hook", "Cementerio Bayonne", "Constable Hook" y se lo conoce como " Cementerio Bayonne Constable Hook ". Las partes restantes del cementerio se sometieron a un proyecto de restauración en la década de 1980. Está rodeado de propiedades propiedad de IMTT y también es mantenido por la empresa. [3]

Puerto Johnston

La zona industrial de Port Johnson está situada en la parte suroeste de Constable Hook. [4] En 1864, después de construir un puente ferroviario sobre la bahía de Newark , el Ferrocarril Central de Nueva Jersey colocó vías de tren a través de Bayonne hasta Constable Hook. Después de la Guerra Civil estadounidense , construyeron los muelles de carbón de Port Johnston , en ese momento el puerto de carbón más grande del mundo. Muchos inmigrantes irlandeses aceptaron trabajos en el ferrocarril y vivían en Constable Hook. Tantos irlandeses se habían mudado allí que los residentes de Bayonne se referían a la zona como "Irishtown". El 26 de julio de 1877, se produjo la primera huelga a gran escala en Bayonne en los muelles de carbón de Port Johnston cuando los trabajadores abandonaron el trabajo. Port Johnston fue el sitio de un campo de prisioneros de guerra para soldados italianos durante la Segunda Guerra Mundial. [5]

Refinerías y patios de tanques de almacenamiento de líquidos

Gancho de policía industrial

En 1872, la Standard Oil de John D. Rockefeller compró 176 acres de tierra en Constable Hook, y en 1885 había un oleoducto que la conectaba con el campo de Texas. [6] Tres años más tarde, la Prentice Oil Company también se estableció en Constable Hook. Esta empresa fue vendida más tarde a una subsidiaria de Pennsylvania Railroad llamada Empire Transportation Company , un competidor de Standard Oil. Otras compañías petroleras como Tidewater y Ocean Oil también construyeron refinerías en Constable Hook. Las compañías petroleras atrajeron a inmigrantes húngaros, checos y eslovacos de Europa del Este. [7]

La casa de campo de Van Buskirk fue demolida en 1906 por la Standard Oil Company, propietaria del terreno y que estaba ampliando su refinería. La Standard Oil ha restaurado ahora el cementerio. [8] El 4 de julio de 1900, se produjo un incendio en la refinería de la Standard Oil. Comenzó cuando un rayo hizo explotar varios de los grandes tanques de petróleo. El petróleo en llamas se extendió a la bahía de Nueva York. Se necesitaron tres días para extinguir el incendio que, al final, causó 2,5 millones de dólares en daños y sólo nueve heridos.

Durante las huelgas de la refinería de Bayonne de 1915-1916, los trabajadores de la Standard Oil Company de Nueva Jersey se declararon en huelga por los salarios y la organización sindical. La policía de Bayonne luchó contra los huelguistas y causó la muerte de uno de ellos. Una semana después, el 22 de julio, estalló un motín en el que cuatro hombres más, uno de tan solo 19 años, murieron a balazos y muchos otros resultaron heridos, uno de tan solo doce años. Al año siguiente se produjo una segunda huelga. El 10 de octubre, estalló un motín en el que resultaron heridos tres policías y varios huelguistas. Mientras los disturbios continuaban en las calles, la policía y los huelguistas intercambiaron disparos y una mujer murió. La huelga terminó el 19 de octubre, cuando los huelguistas volvieron al trabajo y la Standard Oil acordó darles un aumento a todos. [7]

Las instalaciones de 600 acres (240 ha) de IMTT están ubicadas en la parte sureste del gancho. [9] y se vendieron a Macquarie Infrastructure Company en 2014.

Exxon es responsable de la limpieza del daño ambiental causado por las instalaciones petroleras y ha sido objeto de un litigio prolongado. A partir de 2015, Exxon ha completado una investigación del suelo en la terminal de 324 acres. Tiene hasta el 7 de mayo de 2016 para terminar su investigación de aguas subterráneas según un proyecto de ley aprobado por unanimidad por la Legislatura de Nueva Jersey a fines de 2013 que dio a los contaminadores una extensión del plazo para investigar las limpiezas. Según el DEP de Nueva Jersey, la limpieza en Constable Hook ha incluido la excavación, la estabilización, el tapado y la captura de la contaminación del agua subterránea y la instalación de sistemas de contención de paredes de acero. [10] El controvertido acuerdo de contaminación ambiental ExxonMobil-Nueva Jersey se realizó durante la gobernación de Chris Christie .

Proyectos de reurbanización

Centro comercial South Cove Commons

La mayor parte del este de Constable Hook fue el basurero de la ciudad de Bayonne del siglo XX y ahora pertenece al Bayonne Golf Club, incluido un faro recreado en la colina más alta del cabo, que sirve como su casa club. [11] El extremo norte tiene South Cove Commons, un centro comercial de finales del siglo XX junto a la Ruta 440, y un paseo natural público junto a la costa al este de allí, que ofrece vistas de las marismas de marea , la antigua Terminal Oceánica Militar en Bayonne y el puerto de Nueva York. El paseo marítimo del río Hudson corre a lo largo de la costa norte del cabo. El Centro de Energía de Bayonne abrió en 2012.

Véase también

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ Bayonne Historical Society Archivado el 17 de septiembre de 2011 en Wayback Machine , consultado el 15 de diciembre de 2007.
  2. ^ Joan F. Doherty, Condado de Hudson, La orilla izquierda , ISBN  0-89781-172-0 (Windsor Publications, Inc., 1986)
  3. ^ Graveinfo.com, consultado el 6 de septiembre de 2008.
  4. ^ "Nivel de reconocimiento de la encuesta de sitios históricos" (PDF) . Ciudad de Bayonne . 27 de julio de 2000 . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
  5. ^ "Campo de prisioneros de guerra italiano en Port Johnson Bayonne, Nueva Jersey". Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  6. ^ Middleton, Kathleen M. (1995), Bayona, Arcadia Publishing, ISBN 9780752400693
  7. ^ de Kathleen M. Middleton, Imágenes de América - Bayonne , ISBN 0-7524-0069-X (Arcadia Publishing Corp., 1995) 
  8. ^ The Bayonne Times, 1 de junio de 1969
  9. ^ "Puerto de Nueva York/Nueva Jersey". IMTT . Consultado el 14 de febrero de 2015 .
  10. ^ Sullivan, SP (18 de marzo de 2015). "¿Qué tan limpia es una limpieza? Se examinan los sitios de Exxon mientras Nueva Jersey busca un acuerdo". The Star-Ledger . Consultado el 31 de marzo de 2015 .
  11. ^ "Informes". 8 de febrero de 2017.

40°39′40″N 74°07′05″O / 40.661, -74.118