Bergen Neck es una península de los Estados Unidos, situada entre la bahía superior de Nueva York y la bahía de Newark en los municipios de Bayonne y Jersey City del condado de Hudson , Nueva Jersey . Su extremo más meridional, Bergen Point , está separado de Staten Island por el río Kill van Kull , que es cruzado por el puente de Bayonne . Probablemente fue llamado así por primera vez en el siglo XVII por los primeros colonos de habla holandesa e inglesa de la región entre las bahías y hacia el norte a lo largo del río Hudson y el río Hackensack . [1] Aunque ahora forma parte del condado de Hudson, el área fue parte del condado de Bergen desde su creación en 1683 hasta que se creó el condado de Hudson en 1840, y fue parte del municipio de Bergen , que duró hasta 1862.
Fue nombrada por primera vez como Oyster Island por los holandeses, quienes al principio pensaron que era una isla, y durante un breve período después de la toma británica de Nueva Holanda en 1674 se llamó Old Hackensack Neck. Durante la Revolución Americana, los mapas británicos lo mostraban como Barren Neck. Bergen Neck rara vez se usa, ocasionalmente reemplazado por términos como Península de Bayonne, Península de Hudson, Hudson Sur. Dio su nombre a un fuerte durante la Revolución Americana , que fue construido en 1776, ocupado por los británicos en 1777 y demolido en septiembre de 1782. [2] [3] [4] (En manos británicas, el fuerte fue rebautizado en honor a Oliver De Lancey, Sr. como Fort Delancey). Todavía presta su nombre a la Primera Iglesia Holandesa Reformada de Bergen Neck en Bayonne.
La zona costera de Bergen Neck varía mucho. El ferrocarril central de Nueva Jersey cruzó el puente de la bahía de Newark CRRNJ hasta su línea a la terminal Communipaw , partes del cual ahora son utilizadas por el tren ligero Hudson Bergen . La línea secundaria de National Docks ahora es utilizada por Norfolk Southern hasta Port Jersey y otros puntos. El surgimiento de Hudson Palisades en Bergen Neck se llama Bergen Hill , que también está atravesada por líneas ferroviarias. [5]
Durante el siglo XX, el lado este de la península albergó la industria pesada , las instalaciones ferroviarias y navieras y las instalaciones militares, en particular la Standard Oil , la Central Railroad of New Jersey y la Military Ocean Terminal en Bayonne . Algunas áreas, en particular Constable Hook y Port Jersey, aún funcionan en esa capacidad. Otras zonas industriales abandonadas se han reurbanizado para uso residencial, comercial y recreativo, como el Liberty State Park . El lado oeste, o lado de la bahía de Newark , en Bayonne ha sido tradicionalmente más residencial, mientras que en Jersey City, ha tendido a ser de uso más mixto, combinando residencias, comercio minorista, servicios municipales, fabricación y recreación, como Lincoln Park. Los proyectos para proporcionar acceso público a la orilla del agua están en progreso con la creación de Hudson River Waterfront Walkway y Hackensack RiverWalk .
40°42′N 74°06′O / 40.7, -74.1