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El hippie trail (también conocido como overland [1] ) es el nombre que se le dio a un viaje por tierra que emprendieron los miembros de la subcultura hippie y otros desde mediados de la década de 1950 hasta fines de la década de 1970 [2] viajando desde Europa y Asia occidental a través del sur de Asia a través de países como Afganistán , Pakistán , [3] India , Nepal , Sri Lanka , Bangladesh hasta Tailandia . El hippie trail era una forma de turismo alternativo , y uno de los elementos clave era viajar lo más barato posible, principalmente para extender el tiempo fuera de casa. El término "hippie" se volvió común a mediados y fines de la década de 1960; " beatnik " fue el término anterior de fines de la década de 1950.
En cada parada importante de la ruta hippie había hoteles, restaurantes y cafés para los occidentales, que se relacionaban entre sí a medida que viajaban hacia el este y el oeste. Los hippies tendían a interactuar más con la población local que los turistas tradicionales. [1]
La ruta hippie terminó en gran medida a fines de la década de 1970, principalmente debido a la Revolución iraní , que resultó en un gobierno antioccidental, y a la invasión soviética de Afganistán , que cerró la ruta a los viajeros occidentales. [4] [5] [1] [6]
En la actualidad, un puñado de viajeros por tierra , viajeros en furgonetas y aventureros siguen aproximadamente la ruta del antiguo sendero hippie. [7] [8]
Los viajes normalmente comenzaban en ciudades de Europa occidental, a menudo Londres , Copenhague , Berlín Occidental , París , Ámsterdam o Milán . Muchos de los Estados Unidos tomaban Icelandic Airlines hasta Luxemburgo . La mayoría de los viajes pasaban por Estambul , donde las rutas se dividían. La ruta habitual hacia el norte pasaba por Teherán , Herat , Kandahar , Kabul , Peshawar y Lahore hasta la India, Nepal y el sudeste asiático. [3] Una ruta alternativa era desde Turquía a través de Siria , Jordania , Líbano e Irak hasta Irán y Pakistán . Todos los viajeros tenían que cruzar por Afganistán y el Paso Khyber , atravesando Peshawar y Lahore en Pakistán [3] y sobre la frontera entre Pakistán y la India en Ganda Singh Wala (o más tarde en Wagah ).
Los destinos más habituales en el este eran Delhi , Varanasi (entonces conocida como Benarés ), Goa , Bombay , Madrás , Katmandú y Bangkok . Katmandú todavía tiene una calle, Jhochhen Tole , apodada Freak Street en conmemoración de los miles de hippies que pasaron por allí. [9] También se realizaron viajes al sur de la India , a la playa de Kovalam en Trivandrum ( Kerala ) y Sri Lanka (entonces llamada Ceilán).
Katmandú era normalmente el punto final de la ruta hippie, ya que el Tíbet estaba fuera de los límites y el viaje por tierra a través de Birmania no era posible, ya que la India estaba restringiendo severamente los viajes a Birmania debido a los enfrentamientos entre los insurgentes y las fuerzas armadas indias, y el cruce de la carretera Ledo a Birmania se había deteriorado y en gran parte había sido reclamado por la jungla. Sin embargo, uno podía volar desde Katmandú a Bangkok para continuar el viaje en el sudeste asiático hasta Tailandia , Malasia e Indonesia (donde Bali era un destino popular para los hippies). Desde Indonesia, también existía la opción de cruzar a Australia en avión o barco. Eso llevó a que la ruta de Timor a Tailandia se clasificara como la extensión del sudeste asiático de la ruta hippie, que atraía principalmente a australianos y neozelandeses que viajaban en sentido contrario por tierra hasta Londres. [1] La guía de viajes de Tony Wheeler está escrita desde el punto de vista de la ruta hippie inversa, viajando desde Australia a Indonesia, Malasia y Tailandia, volando desde Bangkok a Katmandú (o Calcuta ) y luego continuando hacia la India y finalmente a Europa. [10]
Más allá de la ruta principal, Jimi Hendrix también popularizó Essaouira como destino hippie en Marruecos. [9] [11]
Para mantener los costos bajos, los viajes se realizaban haciendo autostop o en autobuses privados baratos que recorrían la ruta. [12] También había trenes que recorrían parte del camino, particularmente a través de Europa del Este a través de Turquía (con una conexión de ferry a través del lago Van ) y hasta Teherán o al este hasta Mashhad , Irán . Desde estas ciudades, se podía obtener transporte público o privado para el resto del viaje. La mayor parte de los viajeros eran europeos occidentales, norteamericanos, australianos y japoneses. Se intercambiaron ideas y experiencias en albergues , hoteles y otros lugares de reunión conocidos a lo largo del camino, como Yener's Café y The Pudding Shop en Estambul, Sigi's en Chicken Street en Kabul o Amir Kabir en Teherán. Muchos usaban mochilas y, aunque la mayoría eran jóvenes, ocasionalmente viajaban personas mayores y familias. Algunos condujeron toda la distancia.
La ruta hippie llegó a su fin a finales de los años 70 con los cambios políticos en países que antes eran hospitalarios. En 1979, tanto la Revolución iraní [4] como la invasión soviética de Afganistán cerraron la ruta terrestre hacia el sur de Asia para los viajeros occidentales, y Chitral y Cachemira se volvieron menos atractivas debido a las tensiones y los conflictos territoriales en la zona. [1] Meagan Day resumió que "las estaciones de radio en Irán cambiaron el Culto de la Östra Azul por los discursos del Ayatolá Jomeini ". [9] Otros factores que llevaron a condiciones difíciles para los viajeros fueron la Revolución Saur (1978), [6] y la llegada de una dictadura militar en Pakistán (1977) que prohibió muchas atracciones hippies. [13]
En la ruta de Oriente Medio, la Guerra de Yom Kippur en 1973 también impuso estrictas restricciones de visado para los ciudadanos occidentales en Siria , Irak y Líbano . La Guerra Civil Libanesa ya había estallado en 1975. [1] Richard Nixon inició una guerra contra las drogas que también incluía el cannabis. Debido a la presión constante de los EE. UU., en 1976 Nepal promulgó la Ley de Control de Estupefacientes que prohibía el comercio, el cultivo o cualquier tipo de actividad relacionada con el cannabis en el país. [14] [15]
Los lugareños también se volvieron cada vez más cautelosos con los viajeros occidentales, especialmente en la región entre Kabul y Peshawar , donde los residentes se sentían cada vez más asustados y repelidos por los hippies desaliñados que se sentían atraídos a la región por su famoso opio y cannabis silvestre . [16]
Los organizadores de viajes Sundowners y Topdeck fueron los primeros en crear una ruta a través de Baluchistán . Topdeck continuó sus viajes durante la guerra entre Irán e Irak y los conflictos posteriores, pero realizó su último viaje en 1998.
Desde mediados de la década de 2000, la ruta se volvió relativamente viable, pero los conflictos y tensiones en Irak y Afganistán significan que la ruta es mucho más difícil y riesgosa de negociar que en su apogeo. En septiembre de 2007, Ozbus se embarcó en un servicio de corta duración entre Londres y Sydney sobre la ruta de la ruta hippie, [17] y se ofrecieron viajes comerciales en 2010 entre Europa y Asia, evitando Irak, Afganistán y Pakistán, pasando por Nepal y China hasta la antigua Ruta de la Seda . [18]
La Guía BIT , que relata experiencias colectivas y se reprodujo a un costo bastante bajo, produjo el primer paquete de papel de tamaño oficio, grapado y duplicado con una cubierta rosa que brindaba información para los viajeros y que quienes viajaban actualizaban, advirtiendo sobre peligros y lugares para ver y hospedarse. BIT, bajo la dirección de Geoff Crowther (que luego se unió a Lonely Planet ), duró desde 1972 hasta la última edición en 1980. [19] La edición de 1971 de The Whole Earth Catalog dedicó una página [20] a la "Guía terrestre de Nepal". En 1973, Tony Wheeler y su esposa Maureen Wheeler , los creadores de las guías Lonely Planet , produjeron una publicación sobre la ruta hippie llamada Across Asia On The Cheap . Escribieron este panfleto de 94 páginas basándose en las experiencias de viaje obtenidas al cruzar Europa occidental, los Balcanes, Turquía e Irán desde Londres en una minivan. Después de haber viajado por estas regiones, vendieron la camioneta en Afganistán y continuaron su viaje en una sucesión de autobuses de pasajeros , trenes de tercera clase y camiones de larga distancia. Atravesaron Pakistán, India, Nepal, Tailandia, Malasia e Indonesia y llegaron nueve meses después a Sydney con un total de 27 centavos en sus bolsillos. [10]
Paul Theroux escribió un relato clásico de la ruta en The Great Railway Bazaar (1975). Dos libros de viajes más recientes —The Wrong Way Home (1999) de Peter Moore y Magic Bus (2008) de Rory Maclean— también recorren la ruta hippie original. [21] [22]