El HDMS Helgoland fue un acorazado de defensa costera construido para la Marina Real Danesa a finales de la década de 1870. El barco fue dado de baja en 1907 y posteriormente desguazado .
El Helgoland tenía 79,12 metros (259 pies 7 pulgadas) de largo , una manga de 18,03 metros (59 pies 2 pulgadas) y un calado de 5,89 metros (19 pies 4 pulgadas). [1] Desplazaba 5480 toneladas métricas (5393 toneladas largas ) [2] y estaba equipado con una proa de ariete . Su tripulación estaba compuesta por 350 oficiales y soldados. [3]
El barco estaba equipado con un par de motores de vapor de expansión compuesta Burmeister & Wain , cada motor impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por ocho calderas cilíndricas . Los motores tenían una potencia total de 4500 caballos de fuerza indicados (3400 kW ) y le daban al barco una velocidad de 13,4 nudos (24,8 km/h; 15,4 mph). [3] Helgoland transportaba un máximo de 224 toneladas largas (228 t) de carbón que le daban un alcance de 1400 millas náuticas (2600 km; 1600 mi) a una velocidad de 9 nudos (17 km/h; 10 mph). [2]
La batería principal del acorazado estaba formada por un único cañón de 30,5 cm y cuatro cañones de 26 cm. El Krupp MRK L/22 de 30,5 cm era de la construcción más reciente con aros y camisa. Era un cañón estriado de retrocarga (RBL) montado en una barbeta . Su calibre era de 305 milímetros (12 pulgadas) y su longitud era de 22 calibres. Los cuatro cañones RBL de 22 mm de calibre 260 mm (10,2 pulgadas) estaban colocados en las esquinas de la ciudadela blindada en el casco. Para la defensa contra los torpederos , el barco estaba equipado con cinco cañones de 120 mm de calibre 25. [1] También estaba equipado con dos lanzadores de torpedos de 380 milímetros (15 pulgadas). [2]
El Helogland tenía una línea de flotación completa de hierro forjado cuyo grosor variaba desde los 315 milímetros (12,4 pulgadas) en el centro del barco hasta los 152 milímetros (6 pulgadas) en los extremos del barco. La barbeta y el costado de la ciudadela blindada estaban protegidos por 260 mm de blindaje. El blindaje de la cubierta tenía un espesor de 52 milímetros (2 pulgadas), mientras que la torre de mando estaba protegida por placas de blindaje de 33 milímetros (1,3 pulgadas). [3]
Helgoland , llamado así por la victoria danesa de 1864 sobre el escuadrón combinado prusiano y austrohúngaro en la Batalla de Heligoland durante la Segunda Guerra de Schleswig , [4] fue puesto en grada el 20 de mayo de 1875 por el Orlogsværftet en Copenhague , botado el 9 de mayo de 1878 y puesto en servicio el 20 de agosto de 1879. [2]