Les Îles-de-la-Madeleine es un municipio situado en la región de Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine , en Quebec , Canadá. [4] Se encuentra en las islas del archipiélago de las Islas de la Magdalena , en el Golfo de San Lorenzo , a 250 km (160 mi) de Gaspé , a 120 km (75 mi) de la Isla del Príncipe Eduardo , a 90 km (56 mi) de la Isla de Cabo Bretón y a 150 km (93 mi) de Terranova . [5]
Los mi'kmaq se encontraban entre los ocupantes originales del Atlántico canadiense , habitando las regiones costeras de la península de Gaspé y las provincias marítimas al este del río Saint John . Este territorio tradicional se denomina mi'gma'gi (mi'kma'ki). [6]
Según la historia oral de los mi'kmaq y las pruebas arqueológicas recogidas hasta la fecha, las Primeras Naciones han estado presentes de forma estacional en las Islas de la Magdalena durante 6.000 a 10.000 años. Esta ocupación consistía principalmente en la pesca y la caza de mamíferos marinos y otros animales en verano . [7] [8] [9]
El explorador Jacques Cartier fue el primer europeo conocido que visitó las islas en 1534. [10]
El primer intento de asentamiento concertado fue realizado por el brownista inglés (un grupo de disidentes o separatistas ingleses) Francis Johnson en 1597, que fracasó. [11] François Doublet de Honfleur recibió la concesión del archipiélago de la Compañía de los Cien Asociados ( Compagnie des Cent-Associés ), en 1663, le dio su nombre actual, en honor a su esposa Madeleine Fontaine.
Los primeros colonos reales que se establecieron en las islas llegaron después de la caída de Louisbourg y la dispersión de los acadianos de la región Grand-Pré de Acadia . [12] [13]
En 1765, las islas estaban habitadas por 22 acadianos de habla francesa y sus familias. Trabajaban y cazaban morsas para un comerciante británico, Richard Gridley. Muchos habitantes de Les Îles-de-la-Madeleine todavía ondean la bandera acadia y se identifican como acadianos y quebequenses . Las islas fueron administradas como parte de la colonia británica de Terranova desde 1763 hasta 1774, cuando pasaron a formar parte de la provincia de Quebec (1763-1791) por la Ley de Quebec aprobada por el Parlamento de Gran Bretaña .
Algunos de los habitantes de la isla son descendientes de supervivientes de los más de 400 naufragios que se produjeron en las islas. Algunas de las casas históricas se construyeron con madera recuperada de los naufragios.
Una vez, 48 barcos se hundieron durante una sola tormenta.
— BBC [15]
Las islas albergan algunos de los asentamientos de habla inglesa más antiguos de Quebec. Aunque la mayoría de los anglófonos se han asimilado hace tiempo a la población francófona o han migrado a otros lugares, se encuentran asentamientos de habla inglesa en Old Harry, una aldea en Grosse-Île , y en la isla Entry . Para mejorar la seguridad de los barcos, el gobierno construyó faros en las islas. Estos faros indican los canales navegables y han reducido el número de naufragios, pero se encuentran muchos cascos antiguos en las playas y bajo las aguas.
Hasta el siglo XX, las islas estaban completamente aisladas durante el invierno, ya que el hielo marino hacía imposible el viaje al continente en barco. En agosto de 1880, el servicio de telegrafía del gobierno canadiense instaló el primer cable submarino que conectaba las islas con el continente. [16]
El 6 de enero de 1910, este cable que conectaba el pueblo de Old Harry, Magdalen Islands, con Sydney , Cape Breton Island , Nueva Escocia, se rompió. El 2 de febrero de 1910, los habitantes de Magdalen Island, aislados del resto del mundo, arrojaron al mar un ponchon, es decir, un barril que contenía la melaza original , el barril de madera, equipado con un timón y una vela de chapa metálica sobre la que habían pintado la inscripción "Winter Magdalen Mail ". En el ponchon, hay cartas colocadas en latas selladas, estas cartas están dirigidas a familias del continente, excepto una escrita para la persona que encontraría el bote improvisado y otra dirigida a Rodolphe Lemieux , miembro del Parlamento por Gaspé y director general de Correos . El ponchon llegó a Halifax alrededor del 14 de febrero de 1910. Un año después, el Gobierno de Canadá respondió a las quejas de los habitantes de Magdalen Island e instaló un sistema de telegrafía inalámbrica en las islas. [17]
Creado en 2002, el municipio de Les Îles-de-la-Madeleine es el resultado de la fusión de varios municipios del archipiélago.
Como parte de una reorganización municipal en todo Quebec, las siete comunidades de las Islas de la Magdalena se fusionaron para formar el municipio de Les Îles-de-la-Madeleine el 1 de enero de 2002. Desde entonces, Grosse-Île ha recuperado su estatus de municipio independiente; la lista a continuación presenta las seis aldeas de Les Îles-de-la-Madeleine. [5]
L'Étang-du-Nord es el principal centro pesquero de Les Îles-de-la-Madeleine, el lugar recibió a sus primeros habitantes alrededor de 1830 y fue erigido oficialmente como municipio en 1875. La comunidad alberga un campus del Cégep de la Gaspésie et des Îles , [18] la única institución postsecundaria de las Islas de la Magdalena.
Fátima, situada en la isla de Cap-aux-Meules, estuvo poblada entre 1820 y 1845. Su nombre hace referencia a Fátima, en Portugal , un lugar de peregrinación muy visitado después de que tres jóvenes pastores afirmaran que se les había aparecido la Santísima Virgen . Su población, en 2006, era de 2.809 habitantes.
La aldea de L'Île-du-Havre-Aubert está formada por la isla de Havre-Aubert y la isla de L'Île-d'Entrée.
Havre-aux-Maisons , ubicada en la isla de Havre aux Maisons, fue colonizada por primera vez en 1765 por habitantes de Acadia .
El aeropuerto de Îles-de-la-Madeleine , único puerto de entrada por vía aérea a las Islas de la Magdalena, está situado en Havre-aux-Maisons.
Cap-aux-Meules es el mayor puerto comercial y pesquero del archipiélago, así como enlaces marítimos con el mundo exterior Cooperativa de Transporte Marítimo y Aéreo (CTMA), [21]
Grande-Entrée está situada en la isla Grande Entrée, la aldea está formada por dos puntas de tierra enfrentadas que, entre sus brazos, forman una bahía donde los barcos pueden entrar como en un puerto natural, de ahí el nombre de Grande-Entrée. [22]
La lengua de las Islas de la Madeleine se compone de la lengua de Francia y de Acadia , de la lengua del mar y de las costas, de las influencias del inglés, de los añadidos realizados, desde principios del siglo XIX, por los navegantes y comerciantes de Jersey en las Islas del Canal , y también de los aportes de la lengua mi'kmaq y del francés quebequense .
En su ambiente marítimo e insular, la cultura maderera extrae los colores de su lengua de múltiples crisoles de identidad, el mar, las dunas, el viento, la niebla donde se encuentran las raíces de Acadia, Quebec, las islas Jersey, los ecos lejanos de las Primeras Naciones y otros, donde una cultura única se mezcla y se teje. [32]
Con el paso de los años y como consecuencia de los numerosos naufragios , la población del municipio aumenta a ambos lados de la barrera lingüística y religiosa, pero la proporción de anglófonos nunca supera el 3%. [33]
El conjunto patrimonial de La Grave incluye edificios con funciones muy variadas: almacén general , salina, hojalatería , tienda de artículos de pesca , mostrador de venta de pescado, pequeños almacenes y andamios .
La Cooperativa de Transporte Marítimo y Aérien (Grupo CTMA) opera un servicio de ferry entre las terminales de Souris, Isla del Príncipe Eduardo y Cap-aux-Meules . [34]
La Société des traversiers du Québec (STQ), en virtud de un acuerdo con la Coopérative de Transport Maritime et Aérien (Groupe CTMA), transporta mercancías durante todo el año.
En verano, la STQ ofrece un crucero de ida y vuelta de ocho días desde el puerto de Montreal hasta el puerto de Cap-aux-Meules. Este servicio ha estado suspendido entre 2020 y 2023.
La ruta 199 de Quebec es una vía esencial para el municipio de Îles-de-la-Madeleine. [36]
En abril de 2023, Geneviève Guilbault , ministra de Transporte y Movilidad Sostenible de Quebec ( Transports Québec ), anunció el inicio de las obras de protección de la carretera 199, que protegerán la carretera de los peligros costeros y limitarán las consecuencias de la erosión costera y la sumersión en la infraestructura de la red vial. [35] Según la ministra, las obras demuestran la voluntad del gobierno de innovar en el contexto del cambio climático.
El aeropuerto de Îles-de-la-Madeleine está situado en Havre-aux-Maisons . El aeropuerto opera vuelos a todo el archipiélago, así como a Montreal , Quebec y Gaspé y, estacionalmente, a la colectividad francesa de ultramar de San Pedro y Miquelón .
La presente Orden tiene por objeto completar, para la aglomeración de Îles-de-la-Madeleine, las normas prescritas por la Ley relativa al ejercicio de determinados poderes municipales.
El 1 de enero de 2002 se creó el municipio de Îles-de-la-Madeleine.
Las principales navegaciones de 1600 dan nombres: Menquit para las islas de la Magdalena y Natiscotec para Anticosti.
Los pescadores franceses trasladaron sus caladeros a las islas de la Magdalena, donde, improvisando como cazadores de morsas y focas, se encontraron con los micmacs.
comunidad de aves marinas que se pueden encontrar anidando en los numerosos y característicos acantilados de arenisca roja, así como en islas arenosas en lagunas e islas rocosas en alta mar
El primer viaje de Cartier sólo se vio perturbado por vientos en contra y tormentas que lo retrasaron hasta que el viaje duró tres largos meses.
Los primeros colonos reales que se asentaron en las islas llegaron después de la caída de Louisbourg y la dispersión de los acadianos de la región de Grand-Pré de Acadia.
En 1534, Jacques Cartier exploró las islas y dejó la primera evidencia cierta de visitas europeas al archipiélago.
Construido en 1870 y 1871, fue erigido durante la primera ola de construcción de faros para garantizar la seguridad de la navegación en el golfo de San Lorenzo.
Se registraron entre 500 y 1.000 naufragios en las aisladas islas de la Magdalena de Quebec, y los descendientes de los resistentes supervivientes viven para contar sus historias.
1880, août éphémérides, câble télégraphique, Clarke, comunicaciones, Lebourdais
En enero de 1910, los habitantes de la isla de la Magdalena, aislados del resto del mundo, arrojaron al mar un barril que contenía unas veinte cartas.
Compétences Québec, en colaboración con el Gobierno de Quebec
La deportación de los acadianos es considerada la contribución holandesa a la arquitectura de Quebec.
En las zonas sujetas a la influencia de las mareas, la vegetación herbácea tiene carácter marítimo (praderas saladas).
Acceda a las Îles de la Madeleine mediante esta travesía de cinco horas entre la Isla del Príncipe Eduardo y el archipiélago de Madelinot.
Adyacente al municipio aldeano de Grosse-Île en las Islas de la Magdalena, este municipio fue establecido oficialmente en 1929.
En las Islas, el viento del mar abierto barre voluntariamente los prejuicios y se descubre una completa libertad de expresión.
Durante el siglo XVI, la zona era frecuentada por grupos indígenas del continente y pescadores vascos, bretones y normandos.
La cultura de la Isla de la Magdalena se nutre de estos crisoles de identidad y de su entorno marítimo e insular.
Los comerciantes, también en su mayoría de habla inglesa, prefieren estar cerca de sus mercados (los puertos) y más aún de sus clientes,
Acceda a las Îles de la Madeleine mediante esta travesía de cinco horas entre la Isla Príncipe Eduardo y el archipiélago de Madelinot.
Se acondicionará un lugar de almacenamiento de arenas dragadas, que incluirá un estanque de sedimentación para el agua dragada.
L'Île du Havre-Aubert, L'Île d'Entrée, Fátima, Grosse Île
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