Halmar Friesen Racing , también conocido como Halmar Racing Team , es un equipo estadounidense de carreras de stock car y carreras de pista de tierra profesional que actualmente compite en la NASCAR Craftsman Truck Series , utilizando el Toyota Tundra No. 52 a tiempo completo para Stewart Friesen y el equipo también presenta autos de carrera modificados para varios conductores en el noreste de los Estados Unidos , incluidos los propios Stewart y Jessica Friesen.
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El equipo corrió a tiempo parcial en 2016, usando el No. 16 y participando en las carreras de pista corta con Friesen como piloto. [1] Para la carrera de debut del equipo en Eldora, el camión tenía una carrocería de Kyle Busch Motorsports y un motor de Richard Childress Racing . [2]
En 2017, el equipo anunció planes para correr el calendario completo de la Truck Series como Halmar Friesen Racing con Friesen conduciendo el camión No. 52 renumerado. [3] HFR contrató al propietario del equipo Cup Series, Tommy Baldwin Jr. de Tommy Baldwin Racing (que redujo el calendario de la Cup Series de tiempo completo a tiempo parcial en 2017) para que se desempeñara como gerente del equipo. [4]
Después de la carrera de junio en Texas, el equipo anunció una pausa de dos carreras y que regresarían a Kentucky en julio. [5]
Friesen consiguió la pole para el Eldora Dirt Derby 2017 y terminó segundo detrás de Matt Crafton en la carrera después de liderar más de la mitad de las vueltas. [6]
El 23 de agosto de 2017, HFR anunció el fin de su asociación con Baldwin y el inicio de una nueva alianza técnica con GMS Racing . [7] El mismo día, el equipo anunció que el cuñado de Tommy Baldwin, antiguo jefe de equipo de NASCAR, Trip Bruce, se haría cargo de la dirección del equipo y ha seguido siendo un elemento básico en HFR de 2018 a 2021 como jefe de equipo de Stewart y en 2022 asumió el papel de Director de Competencia.
El 16 de agosto de 2018, Friesen llegó a los playoffs de la serie de camionetas por primera vez en la historia de la organización.
El 11 de julio de 2019, NASCAR confiscó la camioneta No. 52 antes de la carrera de Kentucky después de descubrir un problema con el cortafuegos durante la inspección previa a la carrera. El equipo pudo usar su camioneta de respaldo, que terminó segunda en la carrera. [8] El 1 de agosto de 2019, Friesen finalmente logró ganar su primera carrera de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series en Eldora . [9] Friesen también ganaría en Phoenix Raceway más tarde ese año.
El 3 de diciembre de 2019, se anunció que el equipo cambiaría de Chevrolet a Toyota en una alianza con Kyle Busch Motorsports a partir de 2020, poniendo así fin a su alianza anterior con GMS Racing . [10] En 2020, después de que Friesen se perdiera los playoffs, decidió saltarse la carrera en Kansas Speedway en octubre para competir en una carrera de tierra el mismo día. Timothy Peters reemplazaría a Friesen en el No. 52 en la carrera de la Truck Series. [11] Friesen correría su cuarta temporada completa en la Truck Series en 2021 y volvería a llegar a los playoffs a pesar de no ganar ninguna carrera ese año. Friesen corrió su quinta temporada completa en la Truck Series en 2022 en la camioneta No. 52. Friesen ganaría en Texas Motor Speedway para su tercera victoria en la Truck Series.
El 11 de marzo de 2021, Jessica Friesen anunció que haría su debut en la Truck Series en la carrera Pinty's Dirt Truck Race junto a su esposo en el No. 62. Sin embargo, no logró clasificarse después de que la lluvia cancelara las carreras de clasificación. En cambio, haría su debut en la otra carrera de tierra de la Truck Series en Knoxville Raceway , la Corn Belt 150 .
Después de no haber conducido en NASCAR durante cinco años, Todd Bodine regresó a la Truck Series para conducir para Halmar Friesen Racing en el No. 62 en Las Vegas. El director ejecutivo del patrocinador principal de la serie, Camping World, Marcus Lemonis , declaró que Camping World patrocinaría a Bodine durante 6 carreras para llevarlo a 800 largadas en general en NASCAR . Bodine completaría las 6 carreras durante las cuales terminaría 5 carreras, lideraría 3 vueltas y obtendría un resultado entre los diez primeros en Darlington Raceway . En su 800.º y último puesto general en NASCAR en Pocono Raceway , Bodine terminaría 36.º después de estrellarse a las 12 vueltas de la carrera. [20] El 28 de marzo de 2022, el equipo anunció que Jessica Friesen volvería a conducir el No. 62 en las dos carreras de tierra nuevamente. [21] No lograría clasificarse en Bristol por segundo año consecutivo. Luego competiría en Knoxville, donde tuvo un vuelco después de golpear el terraplén de la pista que no se mostró en la transmisión deportiva de Fox de la carrera.
En julio de 2022 se anunció que el piloto de la NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series, Layne Riggs, haría su debut conduciendo la camioneta en la carrera de 2022 en Lucas Oil Indianapolis Raceway Park y terminaría séptimo, en la siguiente carrera en Richmond Raceway se clasificaría cuarto pero terminaría 19º a 2 vueltas. [22] Riggs haría su última largada del año en la final de la temporada en Phoenix Raceway, donde se clasificaría segundo y lideró cinco vueltas al principio de la carrera, pero luego retrocedería y terminaría 13º. [23]