El HMS Lynx era un balandro de 16 cañones de la clase Cormorant de la Royal Navy , botado en 1794 en Gravesend . [1] En 1795 fue la causa de un incidente internacional cuando disparó contra el USRC Eagle . Estuvo en la batalla de Copenhague en 1801, y durante las guerras revolucionaria francesa y napoleónica se llevó numerosos premios, en su mayoría buques mercantes, pero también algunos corsarios. También participó en la segunda batalla de Copenhague en 1807. Fue vendida en abril de 1813. Luego se convirtió en el ballenero Recovery . Realizó 12 viajes balleneros en la pesquería de ballenas australes , finalizando el último en 1843, momento en el que su dueño la hizo desguazar.
Lynx fue encargado en abril de 1794 bajo el mando del comandante Charles Vinicombe Penrose en la estación de Halifax . [1] Penrose fue ascendido a capitán del puesto el 7 de octubre de 1794 y el comandante Charles Rowley reemplazó a Penrose en noviembre. [1]
El 17 de noviembre de 1794, Lynx recuperó Anfitrite . [4] Cleopatra compartió la recompensa. [5] Por acuerdo, estos barcos también compartieron el dinero del premio con África y Tisbe . [6] Lloyd's List informó que la recaptura tuvo lugar frente a los Cabos de Virginia y que Anfitrite había sido "muy saqueada". [7] Lloyd's List informó más tarde que Anfitrite , Tardiff, maestro, había llegado a Antigua. El informe atribuyó la captura a Cleopatra . [8]
El 31 de enero de 1795, el contraalmirante George Murray , comandante en jefe de la estación de América del Norte, envió al Lynx , bajo el mando de John Poo Beresford , y al recién capturado antiguo buque de guerra francés Esperance en un crucero desde Halifax. El 1 de marzo, los dos barcos capturaron el Cocarde Nationale (o Escarapela Nacional ), un corsario de Charleston, Carolina del Sur , de 14 cañones, seis giratorios y 80 hombres. Esperance y Lynx recuperaron el barco Norfolk , de Belfast , y el bergantín George , de Workington . [9]
La Guardia Costera de los Estados Unidos registra que en 1795, Lynx , bajo el mando de Beresford, disparó un tiro a través de la proa del cortador de ingresos estadounidense Eagle . Hendrick Fischer, capitán en funciones del Eagle, intentó zarpar , pero llevaba a bordo al senador Pierce Butler , de Carolina del Sur, quien le ordenó seguir navegando. Luego, Lynx comenzó a disparar continuamente mientras Eagle navegaba hacia las aguas poco profundas en el punto norte de la isla Jekyll . Como Lynx sacó demasiada agua para continuar la persecución, Beresford envió su pinaza y su cúter en persecución, bajo el mando del teniente Alexander Skene, quien cuatro años más tarde comandaría Lynx . Los hombres de Skene rápidamente alcanzaron la goleta y subieron a bordo, exigiendo saber por qué no había respondido a los disparos. Después de enterarse de que la goleta era en realidad un buque de ingresos del gobierno de los EE. UU., Skene y sus hombres regresaron a Lynx .
En el consiguiente furor político internacional, Beresford declaró que Lynx había superado el límite de 19 km (12 millas) y señaló que la goleta no enarbolaba ninguna bandera. De hecho, Eagle no había enarbolado la enseña nacional ; Por razones inexplicables, se guardó en la cabina del capitán. Al parecer, Eagle exhibió una especie de pequeño banderín que no era visible para Lynx . Desafortunadamente, la historia de Eagle de la Guardia Costera de los Estados Unidos representa el único registro del incidente. [ cita necesaria ]
El 9 de junio de 1795, Lynx capturó Bedford , que tenía algunos lingotes entre su cargamento. Al parecer, Rowley volvió a ser su capitán. [10] El 3 de julio, el comandante Robert Hall fue designado para comandar Lynx , pero aparentemente el Almirantazgo no confirmó el nombramiento hasta enero de 1796. [11]
En agosto de 1795, el comandante Thomas Tireman tomó el mando del Lynx . [1]
El 24 de febrero de 1796, Lynx capturó el Hannah . [12] El comandante John Rennie reemplazó a Tireman en febrero de 1797. [1] Luego, en octubre, Hall reemplazó a Rennie y finalmente tomó el mando. [1]
El 13 de junio de 1798, Lynx capturó al corsario francés Isabelle , de dos cañones y 30 hombres. [13] Dos semanas más tarde, capturó a Mentor , también un corsario francés, de 14 cañones de seis libras y 79 hombres. [14] Durante la persecución, Mentor arrojó seis de sus armas por la borda para aligerarlo y así, aunque insuficientemente, mejorar su velocidad. Ambos corsarios habían partido de Puerto Rico para navegar por la costa de Estados Unidos. [13] Por esta época Lynx capturó al corsario Solide . Los comerciantes de St. Johns enviaron a Hall una carta de agradecimiento por la protección que esta captura brindó a la colonia. [15]
El 6 de julio, Lynx capturó el barco estadounidense Pegasus . [16] Cuatro días después, Lynx recuperó el barco estadounidense Liberty , procedente de Filadelfia y con destino a Liverpool , que un corsario francés había capturado el 4 de julio, pocas horas después de que el Liberty hubiera abandonado el río Delaware . [13] [14] [17] El 8 de agosto, Lynx recuperó Friendship . [18]
El 14 de abril de 1799, ella y el HMS Pheasant capturaron el barco mercante estadounidense General Washington , declarando que las armas y los pertrechos militares a bordo eran "contrabando". [19]
El 17 de septiembre de 1799, Lynx capturó el bergantín Columbia . [20] En octubre, el comandante Alexander Skene asumió el mando del Lynx . [1]
El 31 de agosto de 1800, Lynx capturó Vernang . Luego, el 8 de septiembre capturó Vrow Neltje . [21] El cañonero Swinger participó en la captura de Vrow Neltje . [22]
En junio de 1801, Lynx regresó a Gran Bretaña desde Copenhague llevando al capitán John F. Devonshire y despachos. [23] No parece haber participado en la Batalla de Copenhague en abril ya que su nombre no aparece en la lista de barcos cuyas tripulaciones calificaron para compartir el premio en metálico resultante de la batalla, ni en la lista de barcos cuya tripulación calificado para la Medalla de Servicio General Naval por la batalla.
Poco después, el 15 de abril, Lynx capturó los barcos holandeses Charlottenburg y Lucchesine . [24] [a] Luego, el 31 de julio, Lynx y Jalouse capturaron Brockmerlust , seguido de la captura de Neptunus el 1 de agosto. [26] Al día siguiente, Jalouse y Lynx capturaron al Vrow Caterine . [27] El 8 de agosto, Lynx y Squirrel capturaron Vryheid . [28] Ocho días después, Lynx y Driver capturaron a Prosperitas . [29] El 6 de septiembre , Lynx , Jalouse , Squirrel y Driver participaron en la captura de tres embarcaciones, Snelle , Jager y Engestede . [28] Seis días después, Lynx , Driver y Aeolus compartieron la captura de Cygnet . [30] Al día siguiente, Lynx y Driver capturaron a Jussrow Harmyna . [30] El 17 de septiembre, Lynx , Pylades y Kite recuperaron Pursuit . [31] El 11 de noviembre, Lynx y Driver capturaron Norden . [32]
El comandante John Willoughby Marshall tomó el mando de Lynx en junio de 1802. [1]
En los meses previos a la reanudación de la guerra con Francia , la Armada inició preparativos que incluyeron impresionar a los marineros. Las tripulaciones de indios que partían eran un objetivo atractivo. Woodford y Ganges estaban sentados en el Támesis en marzo de 1803, subiendo a bordo a sus tripulaciones justo antes de zarpar. Al atardecer, un grupo de prensa del HMS Immortalite remaba hasta Woodford , mientras que los barcos del HMS Amethyst y Lynx se acercaban al Ganges . Cuando las cuadrillas de prensa se acercaron, fueron notadas y las tripulaciones de ambos indios fueron conducidas a sus alojamientos. Es decir, se reunieron en las cubiertas armados con picas, alfanjes y cualquier cosa que pudieran arrojar. Los oficiales a cargo de las bandas de prensa pensaron que se trataba de una mera bravuconería y se acercaron a los indios, sólo para encontrar una severa resistencia por parte de los tripulantes, que no tenían ningún deseo de servir en la Royal Navy. Los hombres de Immortalite sufrieron varias heridas por los disparos y las picas que les arrojaron y, finalmente, los marines abrieron fuego con mosquetes, matando a dos marineros en Woodford . Aun así, los grupos de prensa no pudieron subir a bordo ni del Indiaman y finalmente se retiraron un poco. Cuando los oficiales de Woodford finalmente permitieron subir a bordo al equipo de prensa de Immortalite , todo lo que encontraron a bordo fueron unos pocos marineros enfermizos. [33]
El 23 de mayo de 1803, Lynx e Immortalite capturaron el barco francés Paix . [34] Un año después, el 10 de mayo de 1804, Lynx y Ethalion capturaron Unión . [35]
En julio de 1804, Lynx se llevó numerosos premios. Tomó Four Brothers y Nike (o Nilea ) el 10 de julio, [36] Jonge Pieter Casper Piersberg el 12 de julio, [36] y los bergantines Jonge Jan y Jacobus Zeeper el 30 de julio. [37] Lloyd's List informó que Lynx estaba en compañía del balandro Scorpion y el bergantín Censor, y que juntos capturaron 10 barcos que navegaban de Riga a Embden llevando mástiles. Según este relato, los barcos que capturaron fueron: Vrow Hermina , arquero, capitán; Juno , Gulzeet, maestra; Frau Margaretta , Roloff, maestro; General Van Bloucher , Ruyle, maestro; Jonge Oune y Brower , Ruyle, maestro; Cuatro Hermanos , Stemmings, maestro; Jonge Peter Caspar , Jobs, maestro; Gute Foffnung ; y Piepersburg . Los británicos enviaron a sus cautivos a Yarmouth. [38]
En abril de 1806, Lynx capturó varios barcos prusianos. Estos fueron Electrum , Romulus , Goode Intentie y Vrow Mazka , los días 15, 21 y 26. [39] Anteriormente, en compañía de Texel y Nightingale , Lynx capturó el barco prusiano Einigkeit el 6 de abril. [40] También capturaron a Jonge Ebeling , Freundschaft y Morgenstern frente a Lieth . [41] Luego, el 20 de abril, Lynx capturó otro barco prusiano, el Fortuna . [42]
El 21 de abril de 1807, Lynx recuperó el bergantín Providence , de Edward Fox, capitán. [43] Lynx , el cúter armado contratado Lord Kieth, y Resolución compartieron las ganancias de la captura del buque mercante danés Adjutor , el 6 de agosto. [44] Ocho días después, Lynx , Resolución y Ariel compartieron la captura de Aurora . [45]
Lynx compartió con Ariadne la captura de Catharina Frederika el 3 de junio. [46] Ese mismo día los dos barcos británicos también capturaron al Philip . El 13 de julio capturaron a Jussrouw Antje . [47] El bergantín de armas Constant compartió con Lynx la captura, el 7 de mayo, de Rebecca y Jonge Tobias . [48] Lynx también compartió el premio en metálico por las capturas en Heligoland el 5 de septiembre en relación con la rendición de la flota danesa en la Batalla de Copenhague . [49]
El 22 de marzo de 1808, Lynx , Falcon y Quebec estuvieron presentes [50] en la batalla de Zealand Point , aunque en realidad no participaron en la batalla. En la batalla, los barcos de línea Stately y Nassau lograron destruir el barco de línea danés Prinds Christian Frederik .
En mayo, Lynx compartió con Salsette la captura de un schuyt . [51] Mientras navegaba en compañía del bergantín armado Snipe , Lynx capturó al Jagten Sophia Cecilia el 12 de julio. [42] El 16 de noviembre, Lynx capturó tres barcos: Neptune , Resolución y Elizabeth . [52] En diciembre, Lynx capturó Achir , Kairn , Elizabeth , Haabert , Spimgeren , Venus , St. Andreas , Nicholay y Ann , los días 11, 13, 14 y 15 de diciembre. [53]
El 30 de abril de 1809, Vanguard , en compañía de Lynx y Tartar , capturó Charlotte . [54]
El 12 de agosto, el comandante John Willoughby Marshall y Lynx , en compañía del bergantín mono bajo el mando del teniente Thomas Fitzgerald, descubrieron tres lugre daneses frente a la costa danesa. [55] El agua era demasiado poco profunda para Lynx , por lo que Marshall envió a Monkey y botes de Lynx para cortarlos. El más grande de los lugre, que tenía cuatro cañones y cuatro obuses, abrió fuego contra Monkey antes de que los tres lugre desembarcaran una vez que Monkey y la carronada de 18 libras de la lancha devolvieron el fuego. Los británicos reflotaron los lugre y los sacaron al día siguiente, sin haber sufrido bajas. En su prisa por abandonar el barco, los daneses no lograron disparar la mecha de un barril de pólvora que habían dejado junto a la chimenea en el lugre más grande. [56] Marshall consideró vergonzoso el comportamiento de los daneses al dejar el artefacto explosivo. [55] El lugre más grande era el Capitán Japen (o Capitán Jassen ). Tenía una tripulación de 45 hombres, que habían huido, y durante el enfrentamiento había arrojado dos de sus obuses por la borda. El segundo lugre, de nombre desconocido, tenía cuatro cañones y una tripulación de 20 personas. El tercer lugre era Speculación , de tres cañones y 19 hombres. Su tripulación también había arrojado dos armas por la borda. [55] A finales de mes, el 27 de agosto, Lynx capturó un balandro danés que también llevaba el nombre de Speculación . [57]
El 28 de octubre de 1809, Cheerful capturó Destrigheiden , Rinaldine y un balandro, de nombre desconocido, mientras estaba en compañía de Tartar y Lynx . Por acuerdo, Marshall y el comandante Joseph Baker de Tartar juntaron su parte del dinero del premio con la que le correspondía al teniente Daniel Carpenter, el comandante de Cheerful . [b]
Vanguard y Plantagenet estaban en compañía de Lynx el 2 de noviembre cuando capturaron a Ornen y otro barco. [59] Lynx estaba nuevamente en compañía de Vanguard el 4 de noviembre cuando capturaron a Frende Broder . [60] Cinco días después, Lynx capturó las balandras danesas St. Ole y Sterkadder . [61]
Los días 29 y 30 de abril de 1810 Lynx , el bergantín Flamer y la fragata Fisgard capturaron a tres corsarios. [62] El día 29 capturaron a Juliana frente a Wismar . Juliana tenía seis cañones pero una tripulación de sólo 23 hombres. Al día siguiente capturaron a Ziska frente a Trindelen. Estaba armada con seis cañones y tenía una tripulación de 40 hombres. Al mismo tiempo capturaron a Omen , de un arma. [63]
El 30 de mayo, Lynx y Flamer capturaron el barco danés Hércules . Por acuerdo, los barcos británicos compartieron las ganancias con Fisgard . [64] Los tres barcos también participaron en la captura por parte de Fisgard del corsario francés Furet , de dos cañones, frente a Warnemünde . [63] Lynx volvió a compartir, mediante acuerdo con Fisgard, el producto de la recaptura de Margaretha Catarina y James Cook el 10 de junio. Fisgard también compartió mediante acuerdo su parte con Flamer , así como el producto de la captura de Gopa el 22 de junio. [sesenta y cinco]
El 9 de julio de 1810, Lynx capturó el balandro danés Wanderingsmannen . [66] Flamer compartió el premio. [67]
En octubre, el comandante Thomas Percival asumió el mando. El 10 de noviembre, el barco estadounidense Hércules llegó a Leith. Llevaba un cargamento de sal y era un premio para Lynx . [68]
Luego, el 20 de diciembre, Lynx capturó Fortuna . [69] Dos días después, Lynx se encontró con el Providence abandonado en el mar. Lynx tomó posesión y en 1811 recibió dinero para salvar el barco. [70] Lloyd's List informó el 8 de enero de 1811 que Providence , de Harwich, que había sido tomada y que Lynx había retomado, había sido conducida a tierra en Yarmouth. [71]
Lynx estuvo depositado en Deptford en mayo de 1811. Los "Oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron por primera vez a la venta "Lynx, de 425 toneladas", que se encontraba en Deptford, el 28 de abril de 1813. [72] Fue vendida allí por £ 1330 el 24 de abril de 1813. [1]
Daniel Bennett compró Lynx en 1813 y le cambió el nombre a Recovery . Reemplazó a un Recovery que Bennett acababa de romper. A lo largo de su carrera como armador, Bennett fue propietario de más de 50 embarcaciones, todas o casi todas balleneras que trabajaban en la pesquería de ballenas australes. La recuperación entró en el Lloyd's Register en 1814 con Bacon, capitán, Bennett, propietario y comerciante entre Londres y los Mares del Sur. [73]
Primer viaje ballenero (1813-1814): el capitán William Beacon, que había sido capitán del anterior Recovery , zarpó del Recovery desde Inglaterra el 9 de agosto de 1813. Regresó el 9 de agosto de 1814. [3]
Segundo viaje ballenero (1814-1815): el capitán Beacon zarpó de Inglaterra en octubre de 1814 con destino a Georgia del Sur . Regresó el 2 de junio de 1815. [3]
Tercer viaje ballenero (1815-1816): el capitán Beacon zarpó en agosto de 1815. Regresó el 23 de marzo de 1816 con unos 700 barriles de petróleo. [3]
Cuarto viaje ballenero (1816-1817): el capitán Beacon zarpó el 30 de abril de 1816. [3]
Quinto viaje ballenero (1817-1819): el capitán Beacon zarpó el 1 de agosto de 1817 con destino a la Isla de la Desolación . Regresó con 650 toneles de aceite y 130 pieles el 4 de mayo de 1819. [3]
Sexto viaje ballenero (1819-1821): el capitán Beacon zarpó de Inglaterra el 11 de junio de 1819 con destino a Perú. Regresó el 6 de septiembre de 1821 con 700 toneles de aceite y 50 pieles. [3]
Séptimo viaje ballenero (1821-1824): el capitán Edwards, Darnley o Darney, zarpó de Inglaterra el 8 de octubre de 1821. Regresó el 10 de marzo de 1824 con 550 barriles de petróleo. [3]
Octavo viaje ballenero (1824-1827): el capitán William Tolley Brookes zarpó de Inglaterra el 18 de agosto de 1824 con destino a Perú. Regresó el 13 de septiembre de 1827 con 700 toneles de aceite, aletas ( barbas ) y 230 pieles. [3]
Noveno viaje ballenero (1828-1831): el capitán Brookes zarpó de Inglaterra el 11 de marzo de 1828 con destino a las Islas Sandwich . Regresó el 11 de marzo de 1831 con 950 toneles de aceite. [3]
Décimo viaje ballenero (1831-1835): el capitán Robert Clark Morgan zarpó de Inglaterra el 14 de diciembre de 1831 con destino a las Islas Sandwich. Regresó el 26 de junio de 1835 con 560 toneles de aceite. [3]
Undécimo viaje ballenero (1835-1839): el capitán William Green zarpó de Inglaterra el 4 de octubre de 1835 con destino al Océano Pacífico. Regresó el 3 de julio de 1839 con 2.120 barriles de petróleo, un cargamento completo. [3]
Duodécimo viaje ballenero (1839-1843): el capitán Thomas Heriot zarpó de Inglaterra el 8 de noviembre de 1839 con destino a Timor. Regresó el 17 de mayo de 1843 con 440 toneles (183 toneladas) de petróleo. [3]
El Registro de Lloyd de 1843 tiene la notación "Roto" junto al nombre de Recovery . [74]
Medios relacionados con el HMS Lynx (barco, 1794) en Wikimedia Commons