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HMS Daring (D32)

El HMS Daring es el buque líder de los destructores de defensa aérea de la clase Tipo 45 o Daring construidos para la Royal Navy , y el séptimo barco en llevar ese nombre. Fue botado en 2006 en el Clyde y realizó pruebas de mar del contratista durante 2007 y 2008. Fue entregado a la Royal Navy en diciembre de 2008, entró en su puerto base de Portsmouth por primera vez en enero de 2009 y fue comisionado formalmente el 23 de julio de 2009. Como buque líder de la primera clase de destructor construido para la Royal Navy desde el Tipo 42 en la década de 1970, ha atraído una importante atención de los medios de comunicación y del público. Su nombre, escudo y lema son una referencia al joven romano Cayo Mucio Escévola , famoso por su valentía. [33]

Construcción

La construcción del Daring comenzó en el astillero BAE Systems Naval Ships (ahora BAE Systems Surface Ships ) en Scotstoun en el río Clyde en marzo de 2003. [34] El barco fue botado a las 14.21 GMT del 1 de febrero de 2006. La condesa de Wessex (ahora duquesa de Edimburgo) fue la patrocinadora del barco en su botadura. [35] El 16 de noviembre de 2006, la condesa de Wessex dio vida al Daring en su primera visita oficial. El 17 de noviembre de 2006, la condesa encendió los generadores diésel del barco, parte de la ceremonia de "encendido". [36]

Pruebas en el mar

El 18 de julio de 2007, el Daring navegó en la primera serie de pruebas en el mar (Etapa 1.1), [37] completándolas con éxito cuatro semanas después, el 14 de agosto de 2007. [38] Como es el primero de la clase, algunas áreas estructurales necesitaban ser probadas, incluidas las cargas que el cañón naval principal Mark 8 de 4,5 pulgadas pone en el barco. [39] Durante estas pruebas, el Daring alcanzó su velocidad de diseño de 29 nudos (54 km/h) en 70 segundos y logró una velocidad de 31,5 nudos (58 km/h) en 120 segundos. [40] Navegó para la Etapa 1.2 el 30 de marzo de 2008 y regresó el 2 de mayo. La Etapa 1.2 incluyó pruebas en el radar de largo alcance y el sistema de navegación, pruebas de explosión de cañones de calibre medio, pruebas de alineación de armas y pruebas de resistencia. [41] Las pruebas de la etapa 1.3 se llevaron a cabo entre el 26 de agosto [42] y el 22 de septiembre de 2008 [43] y se hizo hincapié en probar la gama completa de equipos de comunicaciones. La tripulación del barco aprovechó la oportunidad para realizar actividades de familiarización y entrenamiento en preparación para la transferencia del buque a la Marina Real en diciembre de 2008. [44] Las pruebas de la etapa 2 se llevaron a cabo en 2009, una vez que el barco había sido entregado a la Marina Real. [45] [46] El HMS Daring llegó a su puerto base de Portsmouth el 28 de enero de 2009 [47] ante grandes multitudes a lo largo del paseo marítimo. [48] Se le concedió el honor de un vuelo de desfiladero para coincidir con su paso por la Torre Redonda , a las afueras de Portsmouth. [49]

Servicio operativo

El Daring llega a Gibraltar en 2016, escoltado por el HMS  Scimitar
Visitando Gibraltar en 2016
Visita a Tokio, Japón en 2013

El Daring fue puesto oficialmente en servicio el 23 de julio de 2009, con la condesa de Wessex inspeccionando una guardia de honor en el muelle y una recepción. La torta de la puesta en servicio fue cortada por la esposa del oficial al mando y marinero Daniel Small, que era el miembro más joven de la tripulación del barco. [5] El Daring fue declarado oficialmente "en servicio" un año después, el 31 de julio de 2010. [50]

Daring disparó su primer misil Sea Viper en mayo de 2011 durante un lanzamiento de prueba en las Hébridas Exteriores, después de años de pruebas. [51] Durante el mismo año fue equipada con dos CIWS Phalanx montados a cada lado de la superestructura. [52]

El 6 de enero de 2012, la Marina Real anunció que el Daring abandonaría Portsmouth el 11 de enero de 2012 para emprender su primera misión, un despliegue en el Golfo Pérsico . El Daring viajó a través del Canal de Suez el 2 de febrero de 2012, luego continuó hacia el Golfo Pérsico, relevando a la fragata Tipo 23 HMS  Argyll que estaba estacionada allí. [53] [54] En febrero de 2012, como parte del despliegue en el Golfo Pérsico, el Daring se unió a la Operación Scimitar Anzac, una operación antipiratería en el Mar Rojo y el Golfo de Adén . Esta operación internacional incluyó a la Royal Fleet Auxiliary RFA  Wave Knight , la fragata de la Marina Real Australiana HMAS  Parramatta y el PNS Babur de la Armada de Pakistán . El Daring actuó como buque de mando para todos los buques. [55] Durante la operación en el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo del Norte , el Daring operó con el Carrier Strike Group One y el Carrier Strike Group Nine de la Armada de los EE. UU . [56]

En septiembre de 2013, el Daring transitó el Canal de Panamá en su despliegue en el Océano Pacífico. Hizo visitas a los puertos de la Base Naval de San Diego de los EE. UU. , [57] la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam , [58] y las Islas Marshall . [59] Mientras estaba en el Pacífico, el Daring participó en la Revisión Internacional de la Flota de la Marina Real Australiana de 2013 en Sídney y también participó en el ejercicio de Acuerdos de Defensa de las Cinco Potencias de 2013 , Bersama Lima. [60] Durante Bersama Lima, el Daring fue enviado urgentemente a Filipinas como parte de la respuesta humanitaria del gobierno británico al tifón Haiyan . [61] Antes de su regreso al Reino Unido, el Daring realizó visitas a los puertos de Japón, [62] Corea del Sur, China, Vietnam, [63] Tailandia y Malasia. [64]

El 4 de julio de 2016, Daring disparó un Aster 30 frente a las costas de Escocia. [65]

En septiembre de 2016, el Daring se desplegó en el Golfo Pérsico para ayudar en la Operación Inherent Resolve . [ cita requerida ] En abril de 2017, después de ser relevado al este de Suez por el Monmouth , el Daring transitó el Bósforo para realizar ejercicios en el Mar Negro con la Armada rumana . [ 66 ]

El Daring estuvo en amarre, pendiente de una remodelación, de 2017 a 2020. [67] Comenzó su remodelación en junio de 2020 [68] y recibió una visita de su patrocinadora, la Condesa de Wessex, en 2021 para ver el progreso del trabajo. [69] El 15 de septiembre de 2021, el Daring salió de Portsmouth por primera vez en cuatro años remolcado con destino al astillero Cammell Laird en Birkenhead para permitir que se llevaran a cabo trabajos de instalación de nuevos generadores en el marco del Proyecto de Mejora de la Energía (PIP). [70] [71] Cammell Laird completó el trabajo de instalación del PIP a fines de 2022 y el barco regresó a Portsmouth en enero de 2023 para completar la remodelación y la regeneración. [72] Se espera que regrese a la flota en 2024. [73]

Características

Afiliaciones

Patrocinador del barco

Afiliaciones oficiales

Notas

Referencias

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Enlaces externos

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